Subaru Forester – пятидверный универсал повышенной проходимости, построенный на платформе Subaru Impreza. Представленная в 1997 году модель выглядела как компактный внедорожник с брутальным внешним видом, как у рамных «вездеходов». При этом помимо заурядных возможностей на бездорожье, Форестер обладал еще и задорной управляемостью. Особенно это касается спортивной версии STi с мощностью 250 лошадиных сил. В отличие от единичных аналогов того времени в лице Toyota RAV4 и Honda CR-V, которые в базе имели только передний привод, Форестер изначально шел с приводом на все четыре колеса.
В 2002 году компания Subaru представила Форестер второго поколения, который оказался слегка модернизированным вариантом предшественника. Это видно по части дизайна и салона. Кузов стал более рельефным за счет дополнительных выштамповок на капоте и боковых дверях. Инженеры доработали управляемость и улучшили подвеску таким образом, чтобы сохранить внедорожные качества.
Автомобиль с довольно низким кузовом по-прежнему выглядел как «приподнятый» универсал, за счет чего складывался спортивный имидж автомобиля. Машину предлагали с модернизированными оппозитными двигателями объемом 2.0 и 2.5 – как атмосферными, так и с турбонаддувом для заряженных версий STi.
В третьем поколении Subaru Forester, представленном в 2007 году, дизайнерская концепция автомобиля была кардинально изменена. К тому же, машину сделали более комфортной и практичной, но это негативно отразилось на управляемости. Зато кроссовер стал лучше адаптирован для плохих дорог – стал более вальяжным и мягким. Но если по части ездовых качеств «японец» уже уступал ближайшим конкурентам, то на бездорожье Форестер по-прежнему оставался лучшим кроссовером в своем классе. Автомобиль получил моторную гамму из проверенных оппозитных двигателей объемом 2.0 и 2.5 л, а для европейского рынка еще предлагали двухлитровый дизель. Коробки передач – механическая или автоматическая. Тип привода – полный начиная с базовой комплектации.
В 2012 году состоялась премьера Subaru Forester четвертого поколения. Новая модель в целом сохранила прежние габариты, но при этом получила внушительные формы и визуально стала более тяжелой, хотя на самом деле масса автомобиля уменьшилась – 1495 против 1570 кг ранее. Автомобиль стал восприниматься по-другому в том числе и за счет возросшей высоты (1732 мм, +52 мм) и длины (4595 мм, +35 мм). На японском рынке кроссовер был доступен с двигателями 2.0 (146 л. с.; 276 л. с.), а в США еще предлагали версию с мотором 2.5 (173 л. с.). Специально для Европы создали дизельную двухлитровую модификацию с мощностью 150 л. с. Коробки передач – механическая или вариатор, пришедший на смену АКПП.
В 2019 году состоялся дебют Subaru Forester пятого поколения. В отличие от предшественников, это абсолютно новая модель на модульной архитектуре SGP. Автомобиль имеет дерзкий внешний вид с массивной решеткой радиатора и светодиодными фарами, а также выраженными выштамповками на боковых порогах и подоконной линии. Интерьер выполнен в современном корпоративном стиле Subaru. Полноприводный кроссовер оснащается обновленными атмосферниками объемом 2.0 л (150 л. с.) и 2.5 л (185 л. с.), которые сочетаются с вариатором.
Subaru Forester первое поколение (1997-2002)
Годы выпуска: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
2.0 (бензин, 122 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,7/7,7/7,9 л
- Реальное потребление топлива – 12/8/8.2 л
- Зимний расход – 12,2/8.3/8.5 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер первого поколения с мотором 2.0 (122 л. с.) и механической КПП потребляет 12-12,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 122 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,5/8,3/9.4 л
- Реальный расход на практике – 11,8/8,7/9,7 л
- Зимний расход – 12,2/8,9/10,2 л
Что на деле в отзывах
Расход топлива у Форестера 2.0 (122 л. с.) с автоматом составляет 12-12.5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 125 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,2/7,5/9.2 л
- Реальный расход на практике – 12.5/7,8/9,5 л
- Зимний расход – 12,7/8.2/9,8 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (125 л. с.) с автоматической КПП потребляет 13 л на 100 км.
2.0 (бензин, 125 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,9/7,4/9.1 л
- Какой расход на самом деле – 12,3/7,7/9.5 лЗимний расход – 12,6/8/9,7 л
Что говорят отзывы в интернете
В городском режиме езды владельцы Subaru Forester 2.0 (125 л. с.) с механической 5-ступенчатой КПП могут уложиться в 12-13 литров в зависимости от ездовых условий и скоростного потока.
2.0 (бензин, 138 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,7/7,7/7,9 л
- Реальный расход на практике – 12,2/8.3/8.8 л
- Зимний расход – 12.3/8.4/8,9 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер первого поколения, оснащенный 138-сильным атмосферником и пятиступенчатой механикой, потребляет минимум 12 литров на 100 км в щадящем режиме езды. Данные приведены для городских условий эксплуатации.
2.0 (бензин, 170 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 14/8,5/10,5 л
- Реальный расход на практике – 14,2/9,2/10,8 л
- Зимний расход – 14,4/9,5/11 л
Что пишут в отзывах
Расход топлива у бензиновой версии Subaru Forester 2.0 (170 л. с.) с автоматом составляет минимум 14 литров на 100 км.
2.0 (бензин, 170 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,8/8.2/9,9 л
- Реальный расход на практике – 13,3/8.5/10.2 л
- Зимний расход – 13,5/8,8/10,5 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (170 л. с.) с механической КПП потребляет 13-13,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 177 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,8/8.2/9,9 л
- Что на практике – 13,3/8,6/10.3 л
- Зимний расход – 13,6/8,8/10,7 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер первого поколения, оснащенный двухлитровым атмосферником в сочетании с МКПП-5, в городском режиме езды потребляет 13-14 литров на 100 км.
2.0 (бензин, 177 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 14/8,5/10,5 л
- Реальный расход на практике – 14,3/8,8/10,8 л
- Зимний расход – 14,7/9/11 л
Что на деле в отзывах
Субару Форестер 2.0 (177 л. с.) с механической КПП потребляет 14-15 литров в зависимости от нагрузки.
2.0 (бензин, 250 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,8/8.6/9.6 л
- Реальный расход на практике – 13/9/10 л
- Зимний расход – 13,3/9,2/10.4 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у 250-сильной версии Forester STI с механической коробкой передач составляет 13-14 литров в зависимости от характера езды.
2.0 (бензин, 250 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 14,6/8.2/10.6 л
- Точные показатели расхода – 14,9/8,7/10,9 л
- Зимний расход – 15,2/8,9/11.3 л
Что говорят отзывы в интернете
250-сильная версия Subaru Forester с автоматической коробкой передач расходует 13,5-14,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 241 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,8/8,6/9,6 л
- Реальный расход на практике – 13,3/8,9/9,9 л
- Зимний расход – 13,5/9,4/10,3 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (240 л. с.) с механической трансмиссией потребляет 13 литров, что соответствует паспортным данным, но на такой показатель можно рассчитывать разве что в щадящем режиме езды.
2.0 (бензин, 241 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 14,6/8.6/10.6 л
- Реальный расход на практике – 15/9/10,9 л
- Зимний расход – 15,3/9.3/11,2 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (241 л. с.) с автоматической КПП потребляет минимум 15 литров на 100 км.
2.5 (бензин, 150 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,2/8,7 л (город/трасса)
- Реальный расход на практике – 11,7/9/10 л
- Зимний расход – 11,9/9,2/10.2 л
Что пишут в отзывах
150-сильная версия Subaru Forester 2.5 с механической КПП потребляет 12 литров на 100 км.
2.5 (бензин, 165 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 9,1 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 9.3 л (смешанный)
- Зимний расход – 9,5 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Subaru Forester 2.5 (165 л. с.) с автоматической КПП потребляет 9,5-9,7 л в смешанном ездовом цикле.
2.5 (бензин, 165 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 9,9 л (смешанный)
- Что на практике – 10,2 л (смешанный)
- Зимний расход – 10,5 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
В смешанном ездовом цикле 2,5-литровая версия Subaru Forester с мощностью 165 л. с. и МКПП потребляет 10-11 литров в зависимости от нагрузки.
Subaru Forester второе поколение (2002-2008)
Годы выпуска: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
2.0 (бензин, 125 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,9/6,7/8.6 л
- Реальный расход на практике – 12,3/7,2/9.3 л
- Зимний расход – 12,7/7,6/9.8 л
Что говорят отзывы в интернете
Базовый Форестер второго поколения, оборудованный двухлитровым атмосферником с мощностью 125 л. с., в сочетании с АКПП потребляет 13 литров на 100 км.
2.0 (бензин, 140 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 7,4 л (смешанный)
- Реальное потребление топлива – 7.7 л (смешанный)
- Зимний расход – 7,9 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Форестер II 2.0 с мощностью 140 л. с. и пятиступенчатой МКПП потребляет 8 литров 92-го бензина в смешанном цикле.
2.0 (бензин, 140 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 7,7 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 7,9 л (смешанный)
- Зимний расход – 8.2 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у 140-сильного Форестера с автоматом находится на уровне 8,2-8,5 л в смешанном цикле.
2.0 (бензин, 177 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 13,7/7,6/9,8 л
- Реальный расход на практике – 14/8/10.2 л
- Зимний расход – 14.3/8.2/10.5 л
Реальные отзывы
Расход топлива у Форестера 2.0 (177 л. с.) с автоматом составляет 14-14,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 177 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 13,3/7,8/9,8 л
- Реальный расход на практике – 13,5/8.2/10.3 л
- Зимний расход – 13,8/8.5/10,5 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у Форестера 2.0 (177 л. с.) с механической коробкой передач составляет 14 литров на 100 км.
2.0 (бензин, 220 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 8,2 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 8,5 л (смешанный)
- Зимний расход – 8,7 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Форестер второго поколения, оборудованный двухлитровым 220-сильным мотором и автоматом, в смешанном цикле позволяет уложиться в 8,8 л.
2.0 (бензин, 220 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 8,2 л (смешанный)
- Что на практике – 8,5 л (смешанный)
- Зимний расход – 8,7 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
220-сильный Форестер с механической коробкой передач расходует 8,7-9 л в смешанном цикле.
2.5 (бензин, 152 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,3/7,5/9.3 л
- Реальный расход на практике – 12,6/7,8/9.6 л
- Зимний расход – 12,8/8/9,8 л
Что говорят отзывы в интернете
Forester II 2.5 (152 л. с.) с автоматической коробкой передач потребляет 13-13,5 л на 100 км.
2.5 (бензин, 152 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,3/7,5/9.3 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 12,6/7,8/9.7 л
- Зимний расход – 12,9/8,3/10.1 л
Что пишут на форумах
Расход топлива у 150-сильного Форестера 2.5 с МКПП в экстремальных ездовых условиях может переваливать за 13 литров.
2.5 (бензин, 165 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,2 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 11,5 л (смешанный)
- Зимний расход – 11,8 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Forester 2.5 (165 л. с.) с автоматом потребляет 12 литров в смешанном цикле.
2.5 (бензин, 165 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,2 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 11,4 л (смешанный)
- Зимний расход – 11,7 л (смешанный)
Наблюдения водителей
Расход топлива у Forester 2.5 (165 л. с.) в сочетании с МКПП находится на уровне 12-12,5 л на 100 км.
2.5 (бензин, 211 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 15/8,7/12.4 л
- Реальный расход на практике – 15,3/9,2/12,7 л
- Зимний расход – 15,5/9,5/13 л
Что говорят отзывы в интернете
210-сильная версия Subaru Forester с автоматической КПП потребляет минимум 15 литров на 100 км.
2.5 (бензин, 230 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,4 л (смешанный)
- Какой конкретно расход – 12,7 л (смешанный)
- Зимний расход – 13 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Форестер с 230-сильным турбомотором 2.5 и автоматической коробкой передач потребляет 13-13,5 л на 100 км.
2.5 (бензин, 265 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 10 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 10,2 л (смешанный)
- Зимний расход – 10.5 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
Топ-версия Forester II 2.5 (265 л. с.) с механической коробкой расходует 11 литров в смешанном ездовом режиме.
Subaru Forester третье поколение (2007-2012) расход топлива
Годы выпуска: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
2.0 (бензин, 150 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 10,9/7/8.4 л
- Реальный расход на практике – 11,4/7.3/8,7 л
- Зимний расход – 11,7/7,5/9 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (150 л. с.) с полным приводом и механической КПП потребляет 11-12 литров в зависимости от нагрузки.
2.0 (бензин, 150 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 11,2/6,9/8.4 л
- Реальный расход на практике – 11,5/7.5/8,8 л
- Зимний расход – 11,7/7,9/9,3 л
Что на деле в отзывах
Субару Форестер третьего поколения, оборудованный 150-сильным атмосферником в сочетании с автоматической КПП, потребляет 12 литров на 100 км.
2.5 (бензин, 173 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,8/7.3/9.3 л
- Реальный расход на практике – 13/7,6/9.6 л
- Зимний расход – 13,3/7,9/10 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у Форестера 2.5 (173 л. с.) с механической коробкой передач составляет 13 литров в напряженных ездовых условиях, включая пробуксовки в снегу, на льду или пересеченной местности.
2.5 (бензин, 173 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 12,9/7,7/9.6 л
- Реальный расход на практике – 13,3/8/10 л
- Зимний расход – 13,6/8.3/10.2 л
Что говорят отзывы в интернете
2,5-литровая версия Subaru Forester III (173 л. с.) с автоматом потребляет минимум 13 литров на 100 км.
2.5 (бензин, 230 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 14,4/8,2/10.5 л
- Что на практике – 14,7/8,6/10,7 л
- Зимний расход – 14,9/8,8/10,9 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у 230-сильного Форестера 2.5 с механической КПП находится на уровне 14-15 литров в зависимости от характера передвижения.
2.5 (бензин, 230 л. с.), АКПП, 4×4
- Официальный расход – 14,5/10,5 л (город/смешанный)
- Реальный расход на практике – 14,9/10/12 л
- Зимний расход – 15,2/10.2/12.3 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.5 с мощностью 230 л. с. и автоматом потребляет 15 литров, что на 0,5 литра больше чем указано в официальных данных. Речь идет об эксплуатации в городе.
2.0 (дизель, 147 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 7,7/5,7/6,4 л
- Реальный расход на практике – 8/6/6,7 л
- Зимний расход – 8.2/8.3/7 л
Что пишут на форумах
Дизельный Форестер 2.0 (147 л. с.) с механической КПП потребляет 8-9 литров на 100 км.
Subaru Forester четвертое поколение, 2012-2018
Годы выпуска: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
2.0 (бензин, 150 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 10,4/6,7/8 л
- Сколько реально потребляет – 10,7/7.2/8.4 л
- Зимний расход – 11/7.5/8.5 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у Forester 2.0 с мощностью 150 л. с. и механической КПП составляет 11-11,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 150 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 10,6/6.3/7.9 л
- Реальный расход на практике – 11/6,7/8.3 л
- Зимний расход – 11.3/7/8,6 л
Что говорят отзывы в интернете
150-сильная версия Subaru Forester с вариатором потребляет минимум 11 литров по городу.
2.5 (бензин, 171 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 10,9/6,7/8,2 л
- Реальный расход на практике – 11,5/7.2/8,5 л
- Зимний расход – 11,7/7,5/8,9 л
Что на деле в отзывах
Расход топлива у 170-сильного Форестера 2.5 с вариатором составляет 12-12,5 литра на 100 км.
2.0 (бензин, 241 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 11,2/7/8.5 л
- Реальный расход на практике – 11,5/7.3/8.8 л
- Зимний расход – 11,8/7,6/9.2 л
Что говорят отзывы в интернете
«Двухлитровый» Форестер с мощностью 240 л. с. расходует 12 литров на 100 км в городском режиме езды.
2.0 (бензин, 280 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 7,6 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 7,8 л (смешанный)
- Зимний расход – 8 л (смешанный)
Что говорят отзывы в интернете
280-сильный Форестер STI в сочетании с CVT потребляет 8-9 литров в смешанном цикле.
2.0 (бензин, 150 л. с.), МКПП, 4×4
- Официальный расход – 10,4/6,7/8 л
- Реальный расход на практике – 10,8/7.3/8.2 л
- Зимний расход – 11/7,6/8.5 л
Наблюдения водителей
Расход топлива у 150-сильного Форестера 2.0 с механической КПП составляет 11-11,5 л на 100 км.
Subaru Forester пятое поколение (2018-…)
Годы выпуска: 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
2.0 (бензин, 150 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 9/6.2/7.2 л
- Реальный расход на практике – 9,3/6,7/7,5 л
- Зимний расход – 9,6/7.2/8,1 л
Что говорят отзывы в интернете
Субару Форестер пятого поколения, оборудованный двухлитровым атмосферником с мощностью 150 л. с. и вариатором, в городском режиме езды позволяет уложиться в 9,5 л на 100 км.
2,5 (бензин, 185 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 9.3/6.3/7.4 л
- Реальный расход на практике – 9,6/6,8/8.1 л
- Зимний расход – 9,8/7/8.3 л
Что пишут в интернете
Расход топлива у Forester V 2.5 (185 л. с.) с вариатором составляет 10-10.5 л на 100 км.
1.8 (бензин, 177 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 9,7/6,6/7,4 л
- Реальный расход на практике – 10/7/7,8 л
- Зимний расход – 10,2/7.3/8.3 л
Опыт владельцев
Форестер пятого поколения с двигателем 1.8 (177 л. с.) и вариатором потребляет 10-10,5 л на 100 км.
2.0 (бензин, 145 л. с.), вариатор, 4×4
- Официальный расход – 8,9/6,3/7,1 л
- Точные показатели расхода – 9,4/6,7/7.4 л
- Зимний расход – 9,7/7.2/7,8 л
Что говорят отзывы в интернете
Форестер 2.0 (145 л. с.) с вариатором потребляет 9-10 литров/100 км.
Показатель расхода на холостом ходу
Расход топлива на холостом ходу за один час можно легко узнать, если разделить рабочий объем двигателя. Таким образом, Субару Форестер с наиболее популярным двухлитровым мотором расходует примерно 1 литр топлива на холостом ходу за один час работы ДВС.
В зимнее время года расчет ведется на основании данных о среднем потреблении горючего, указанных в маршрутном компьютере или руководстве пользователя. От данного значения надо отнять 10%, которые как раз будут указывать на средний расход топлива в час на холостом ходу.
Повышенный расход топлива: причины и решения
Само собой, эксплуатация на пересеченной местности или в слякотную погоду негативно сказывается на топливной экономичности. Это зачастую связано не столько с характером езды, сколько с ухудшением сцепных свойств шин и возникновением пробуксовок. В таких условиях приходиться увеличиваться обороты и переходить на пониженную, чтобы разогнаться до желаемой скорости. Это вызывает топливный перерасход, не допустить которого в данном случае можно только при наличии благоприятных погодных и дорожных условий.
Агрессивная манера езды с частыми обгонами и перестроениями, как правило, негативным образом сказывается на расходе топлива. Как было сказано выше, в таких условиях существенно возрастает нагрузка на двигатель, что неминуемо приводит к перерасходу. Тем не менее, в городской местности можно соблюдать щадящий режим езды и экономить горючее. Для этого первым делом следует воспользоваться навигационным сервисом, чтобы проложить оптимальный маршрут и, тем самым, минимизировать вероятность попадания в затяжную светофорную пробку. Это позволит обеспечить движение с плавными разгонами и торможениями, без каких-либо обгонов и перестроений.
При повышенном расходе в горной местности можно попробовать уменьшить обороты двигателя, хотя этот способ больше актуален для объемных двигателей с большим крутящим моментом, ведь в таких условиях решающее значение имеет скорее тяга, нежели количество лошадей. Поэтому владельцам малолитражек в таких условиях будет гораздо сложнее. В крайнем случае перед выездом в такую местность можно запастись канистрами с бензином.
Перегруз – одна из распространенных причин перерасхода, ведь даже увеличение груза на 100 кг приводит к увеличению расхода на 10%. Пустой багажник на крыше повышает расход на 5%, а груженный – на 40%. С заполненным прицепом расход увеличивается на 60%.
Большой расход топлива может быть связан с недокачанными или слишком перекачанными покрышками, давление которых должно быть оптимальным. В противном случае надо быть готовым не только к повышенному расходу, но и ухудшению управляемости, заносам и т. д.
Логичным образом можно прийти к выводу, что не рекомендуется ездить с дальним светом там, где дорожная ситуация позволяет передвигаться с ближним светом. Ведь во втором случае перерасход топлива в два раза меньше – 5% против 10% в случае с дальним светом. Но при наличии финансовой возможности лучше установить светодиодные фары.