Ауди RS6 – самый мощный универсал, построенный на базе модели Ауди А6. Первое поколение поступило в производство в 2002 году. Это был автомобиль на основе А6 образца 1997 года. Версия RS6 была доступна с 8-цилиндровым мотором объемом 4.2 литра и двумя турбинами. Коробка передач – пятиступенчатый «автомат». Привод – полный. Помимо универсала, с этим двигателем еще выпускали чеытрехдверынй седан. В 2004 году в продаже появилась лимитированная модификация RS6 Plus Avant в кузове универсал. Ее особенность заключается в форсированном моторе до 480 л. с. В 2008 году состоялась премьера Ауди RS6 второго поколения. Новая серия седанов и универсалов RS, построенная на базе следующего поколения А6, имела полный привод и битурбированный двигатель V10 объемом 5.0 литра с мощностью 580 л. с. Мотор агрегатировался с шестиступенчатым «автоматом». В 2013 году компания Ауди выпустила RS6 третьего поколения. На российском рынке этот автомобиль доступен с четырехлитровым V8 с двумя турбинами и мощностью 560 л. с. Также в «базе» есть полный привод.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (2002)
Бензиновые:
- 4.2 450 л. с., АКПП, полный привод, расход – 21,8/10,4/14,6 л
Поколение 2 (2008)
Бензиновые:
- 5.0 580 л. с., АКПП, полный привод, расход – 20,3/10,2/13,9 л
Поколение 3 (с 2012)
Бензиновые:
- 4.0 560 л. с., АКПП, полный привод, расход – 13,4/7.4/9.6 л.
Реальные отзывы
- Максим, Ленинградская область. Машина просто загляденье – давно мечтал о чем-то подобном, но увы хватило денег только на первое поколение Ауди RS6. Машина оснащена 4.2-литровым мотором мощностью 450 лошадиных сил, который работает с автоматической КПП. Привод безусловно на все четыре колеса. Динамика зашибенная, на дорогах меня все уважают и пропускают – так что дело не в возрасте, а в статусе автомобиля. Средний расход бензина составляет 11 литров.
- Денис, Екатеринославль. У меня 450-сильный Ауди RS6 первого поколения. Машина 2002 года выпуска, исполнение с 4.2-литровым V8 и автоматической КПП. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 22 литра – безусловно это много по современным меркам, но разгонная динамика и истинное звучание V8 дорогого стоят. При этом машина еще и просторная, с большим багажником и качественной отделкой, так что и с практичностью тоже полный порядок.
- Виктор, Смоленск. Проехал на Ауди RS6 130 тыс. км, машина в эксплуатации с 2010 года. Это второе поколение заряженного седана, построенного на базе обычного Ауди А6. Мой автомобиль оснащен форсированным пятилитровым V8, который выдает 580 лошадиных сил и работает с автоматом. Помимо ураганной динамики и быстрой работы трансмиссии, еще отмечу сбалансированную настройку ходовой части – для меня это было удивлением, ведь это же в первую очередь спорткар, но в итоге он еще весьма комфортный на наших дорогах. В городе потребляет 20 литров.
- Дементий, Калининград. Реальный расход бензина у моего 450-сильного Ауди RS6 составляет 22 литра в городском и 18 литров в загородном цикле. Сочный басовитый звук мотора настраивает на динамичную езду до тех пор, пока нога не устанет держать педаль до упора. Хотя с эргономикой у этой тачки полный порядок. Рулевую колонку и сиденье можно регулировать в широком диапазоне, впрочем так и должно быть в роскошном спорткаре премиум-класса.
- Ринат, Мурманск. Покупал данный авто в 2018 году за относительно небольшую сумму. В городе мой 450-сильный Ауди RS6 укладывается в 22 литра, что возможно только летом, тогда как зимой в городе реальный расход повышается до 23 литров. На шоссе значительно меньше – 19-20 литров в зависимости от стиля езды. Пятиступенчатый автомат работает на пределе своих возможностей, потому склонен к перегреву, если постоянно раскручивать мотор до красной зоны оборотов.
- Лариса, Приморский край. У меня Ауди RS6 второго поколения. Модель 2013 года выпуска, версия с 580-сильным турбомотором, обладающим бомбическим потенциалом даже по современным меркам. К счастью, турбина оказалась выносливой – наверное просто потому, что я особо не гоняла, т. к. в основном езжу по городу. Звук мотора конечно не такой басовитый, как у более старых V8 атмосферного типа, о которых рассказывал мой муж, но тоже впечатляет, впрочем как и расход топлива в районе 20 литров.
- Василий, Москва. Езжу на первом поколении Ауди RS6. Я большой любитель старых тачек, которые еще актуальны. Безусловно, приходиться мириться с недостатками в виде перерасхода топлива и масложора, но ради удовольствия от езды я готов на многое – в душе я драйвер и экстремал, бывший раллийный гонщик, правда участвовал в любительских соревнованиях на Москвичах. Самый первый Ауди RS6 – эдакий олдскульный вариант для тех, кто не приемлет умные гаджеты и кучу электроники в автомобилях. RS6 2003 года более простой в обслуживании. Его 450-сильный агрегат съедает по 20 литров в городском цикле.
- Анатолий, Пенза. Машина приобретена в 2015 году под восстановление. Обновления требовали кузов, ходовая, шасси, и также потребовалась замена двигателя. Контрактный мотор приехал в 2019 году, т. е. на восстановление понадобилось четыре года. Решил полностью обновить машину, чтобы потом каждый раз не тратиться на внеплановые ремонты. Зато теперь остается менять масло, бензин и фильтры – это основные расходники. 450-сильный мотор радует по сей день. Ауди RS6 с этим мотором потребляет 20 л/100 км. В большом багажнике уместиться любая семейная поклажа, а салон рассчитан на пятерых пассажиров. Автомобиль хоть и старый (2004 года), но выглядит и едет не хуже современных авто. Здесь вопрос только в стоимости обслуживания.
