Блог

Донг фенг 580 – кроссовер китайского производства, анонсированный в 2018 году. Машина является одним из самых доступных представителей класса SUV на российском рынке. Двигатели – бензиновые, объемом 1.8 и 1.5 л, с мощностью 132 и 145 л. с. соответственно. Турбированный ДВС агрегатирован с бесступенчатым вариатором. Среднее потребление бензина составляет 8 литров на 100 км, а максимальная скорость достигает 180 км/час. Атмосферный мотор обеспечивает «максималку» в пределах 170 км/час. Начиная с базовой комплектации кроссовер оборудован спутниковой системой ЭРА-ГЛОНАСС. Однако машина доступна только с передним приводом.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Год выпуска – 2017

Бензиновые:

• 1.8 132 л. с., МКПП, расход – 7,6 л.

Реальные отзывы

• Ярослав, Липецкая область. У меня Донг фенг 580 с мотором 1.8 и механикой. Расход в смешанном цикле составляет 8 литров. Практичный, недорогой в обслуживании, с экономичным двигателем. Машина потребляет на трассе 7-8 литров. По городу получается 10-12 литров в зависимости от стиля езды. Салон просторный, багажник объемный, подвеска вполне энергоемкая, но «сдается» даже на проселочной дороге. Поэтому можно с удовольствием кататься только по городу. Вполне ожидаемо, машина стоит своих денег.
• Виталий, Тверская область. Машина куплена с базовом исполнении с двигателем 1.8, который годится только для города. Механическая КПП – с косяками. Передачи включаются нечетко, да и усилие надо прилагать. В салоне не чувствуется домашнего уюта, еще и сквозняки из-за непредсказуемого кондиционера – настроить его не так просто, как было в моей прошлой Чери Форе. Средний расход составляет 10 литров.
• Павел, Москва. Автомобиль 2019 года, с механикой и мотором 1.8. Атмосферная версия, по-моему, для российских условий видится более безопасной и надежной. Только вот прожорливости хоть отбавляй даже с МКПП – средний расход 10 литров, максимум 12 литров.
• Михаил, Краснодарский край. Я владелец Донг фенг 580 с вариатором и турбированным двигателем. Машину привезли из Китая по индивидуальному заказу, т. к. у нас продавали только атмосферную версию. Кроссовер 2019 года выпуска, с текущим пробегом 55 тыс. км. Средний расход в городском цикле составляет 10 литров, максимум получается 12 литров. Динамика впечатляет, но турбояма хорошо ощущается. Да и качество материалов еще далеко от европейских стандартов – по современным меркам, конечно же.
• Никита, Пермский край. Машина нравится, китайские авто уже не вызывают отторжения. Эпоха «картонного» Чери Амулета давно прошла, и теперь Поднебесная вполне способна завоевать российский авторынок. В этом я убедился на примере Донгфенг 580 – у русских ничего подобного нет. Машина комфортная и презентабельная, с мощным мотором 1.8 в городе можно уложиться в 12 литров.
• Георгий, Новосибирск. Автомобиль со своими достоинствами и недостатками. Материалы отделки оставляют желать лучшего – даже за эту цену. Двигатель 1.8 совершенно не тянет, у турбо-версию я покупать побоялся, тем более для сурового российского климата. У меня версия с механикой потребляет 10-11 литров.
• Иван, Челябинск. Машина 2019 года, в топовой комплектации с турбированным двигателем и вариатором, который на удивление настраивает на динамичную езду – передачи включаются незаметно и почти без рывков. Соответственно, раскрывается потенциал двигателя. Расход по городу 12 литров на 100 км.