Хонда Эдикс – семейный компактвэн, выпускаемый с 2004 по 2009 год. Несмотря на просторный салон, машина получилась компактной, учитывая длину кузова 4285 мм, ширину и высоту 1795 и 1610 мм соответственно. Объем багажника составляет 439 литров. Машину выпускали в четырех комплектациях. Самая топовая из них оснащалась двухлитровым бензиновым мотором с мощностью 156 л. с., полным приводом и АКПП-5. С таким ДВС компактвэн разгонялся до 210 км/час, а расход топлива в смешанном цикле составлял 8.4 литра. Еще был вариант с мотором 1.7 (130 л. с.), АКПП-4 и передним приводом. У этой версии максимальная скорость была на уровне 180 км/час. Исходя из этого, можно сделать вывод, что Эдикс гораздо динамичнее своего преемника Хонда Freed, который выпускается с 2008 года.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 2004
Бензиновые:
- 1.7 130 л. с., АКПП, расход – 7.6 л
- 2.0 156 л. с., АКПП, расход – 8.2 л.
Реальные отзывы
- Александр, Петропавловск. Этой мой первый семейный автомобиль. Модель 2005 года, с мотором 1.7 130 л. с. и АКПП. Расход в среднем 8 литров. Потом пересел на Фольксваген Туран – полная противоположность. Все-таки Эдикс был более семейный, а Туран – конечно более современный и экономичный.
- Олег, Саратовская область. Езжу на 16-летнем Эдиксе с пробегом 188 тыс. км., автоматом и двухлитровым двигателем. Выбрал именно топ-версию – с запасом на будущее, так сказать. Заливаю минералку японского производства, поэтому проблем с ДВС быть не должно – по крайней мере, в ближайшее время. Машина потребляет около 10 л в среднем.
- Максим, Иркутская область. Владею Хондой Эдикс с 2007 года. Эдакий семейный компактвэн с намеком на спортивность благодаря двухлитровому мотору с мощностью 155 лошадиных сил. Автомат, конечно, несколько ухудшает возможности отличного двигателя, но в целом я не ощущаю серьезных недостатков даже во время разгона. Динамика и тормоза настроены сбалансированно – придраться к шасси не получается. Машина потребляет в смешанном цикле порядка 8 литров на сотню, а в городе укладываюсь в 10-11 литров.
- Михаил, Санкт-Петербург. У меня Хонда Эдикс 2005 модельного года, с двигателем 2.0 мощностью 156 лошадиных сил и «автоматом». Плавность хода неплохая, но не устраивает пустой руль и крены в поворотах. В общем, какой-то расхлябанный компактвэн. Даже Лада Ларгус как-то более динамичный. В городском цикле 2-литровый мотор потребляет 12 литров.
Андрей, Томск. Машина нравится, езжу на ней с 2019 года. Жена тоже довольна, дети в восторге. Со временем установлен мультимедийную систему и автономный отопитель для задних пассажиров – подготовился к зиме, так сказать. За год использования проехал 15 тыс. Общий пробег 110 тыс. км. Расход в среднем 10 л с мотором 1.8. - Богдан, Тверская область. Езжу на Хонде Эдикс с 2015 года. Поддержанный экземпляр 2005 года выпуска, с базовым 1.7-литровым мотором мощностью 130 лошадиных сил. Коробка автомат, привод – передний. Средний расход бензина в смешанном цикле составляет 8 литров. Расход в городском цикле составляет 10-11 литров. В целом, типичный компактвэн с семейными возможностями и высокой грузоподъемностью. Динамики для города предостаточно. В салоне разместятся семь пассажиров при условии, если в багажнике установлен третий ряд (считай галерка).
- Алексей, Ярославль. Автомобилем я доволен. Комфортный благодаря непробиваемой подвеске, а также динамичный благодаря 155 л. с. компактвэн, да еще и с четкими реакциями на руление. Тормоза тоже порадовали. При этом речь идет о поддержанном экземпляре 2004 года с пробегом 120 тыс. км. Расход по городу 12 литров. Японцы молодцы, что создали почти нестареющий автомобиль.
- Давид, Ульяновск. Модель 2006 года, с автоматом и 156-сильным мотором объемом 2.0 литра. Коробка передач обеспечивает неплохую плавность хода даже по ухабам и буеракам, по брусчатке и проселочной местности. Поэтому Хонда Эдикс – оптимальный вариант для хозяйственного дачника, проживающего в городском мегаполисе. Городской расход бензина составляет 12 литров.
