Хонда Ортия – компактный автомобиль в 5-дверном кузове универсал. Продается с 1996 года. В основе модели используется платформа Сивика шестого поколения. Двигатели – бензиновые, 1.8 и 2.0 л, с мощностью 140-150 л. с. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатая автоматическая. Ортия имела передний или полный привод в зависимости от оснащения. Кроме того, компания Хонда выпускала особую модификацию «Партнер» коммерческого класса. Эту версию построили на основе «Ортии». В 1998 году в продаже появилась еще одна версия с приставкой 2.0 GX-S Aero со спортивными аэродинамическими обвесами и улучшенным интерьером. В 1999 году состоялся рестайлинг. Производство «Ортии» продолжалось до 2002 года, затем в модельном ряду Хонды появился преемник Хонда Airwave.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 1996.
Бензиновые:
- 1.8 140 л. с., МКПП, расход – 10,2/6,4 л
- 2.0 150 л. с., МКПП, расход – 7,1 л
Реальные отзывы
- Константин, Екатеринославль. Автомобилем в целом доволен, у меня версия с 1.8-литровым 140-сильным мотором и механической трансмиссией. В городском цикле укладываюсь в 10 литров, а на трассе получается 7 литров на сотню. Требуется регулярное обслуживание и затраты на запчасти.
- Игорь, Новосибирск. Хорошая машина, гораздо лучше моего предыдущего VW Турана. Плюсы – комфорт и энергоемкость подвески, высокая плавность хода и мощный 150-сильный мотор. Машина 2000 года выпуска, по конструкции не старее Турана первого поколения. И все же, Ортия с более мощным мотором, и это стало решающим в пользу Ортии. Автомобиль в кузове универсал способен перевозить объемные грузы, либо рослых пассажиров. У меня версия с автоматической коробкой, которая настраивает на плавную езду. Т. е. для меня в первую очередь важна плавность хода, учитывая состояние российских дорог. Расход по городу 11 литров.
- Никита, Санкт-Петербург. Неплохой автомобиль, если конечно сравнивать только среди японцев, а до немцев ему как до горы Арарат. Мотор 150 л. с. при объеме 2.0 л настраивает на неспешную езду, т. к. его запас динамики все равно не раскрыть из-за пугающих кренов и боковой раскачки кузова. Еще и автомат еле-еле переключает передачи. Машина потребляет до 12 л в городском цикле.
- Алексей, Калининградская область. Хонда Ортия 2000 года, с двухлитровым 150-сильным и механикой. Машина является оптимальным вариантом для хозяйственных задач в пределах города, т. к. пробег 200 тыс. км не позволяет ей выезжать слишком далеко. Расход в среднем 11 литров.
- Руслан, Пятигорск. Один из лучших универсалов своего времени. Практичный, семейный и динамичный автомобиль для ежедневных городских и загородных поездок, путешествий и т. д. В его просторный кузов влезет хоть мини-холодильник – во многом благодаря ровной погрузочной площадке. В общем, экономию на мелочах я японцам прощаю. Имею ввиду огрехи в эргономике и бедную комплектацию, зато есть автомат и 150 лошадиных сил. Машина вполне способна обогнать на светофоре какую-нибудь Ладу Весту или VW Поло. Тяги предостаточно, шумы и вибрации досаждают в пределах нормы. В городском цикле укладываюсь в 11-12 литров.
- Николай, Рязань. Классный коммерческий универсал, но только не для семейных нужд. Это практичная хозяйственная машина, не требующая больших финансовых затрат. Главное довольствоваться качественными расходными материалами, а все остальное также есть в наличии, если разбираться в интернет-форумах и знать, на кого из знатоков подписываться – они подберут любые детали. У меня версия с мотором 2.0 150 л. с. потребляет в среднем 10 литров. 12 литров максимум в городском цикле.
- Михаил, Калининградская область. Автомобиль в целом нравится, но его коммерческая направленность и необходимость регулярного обслуживания заставляют задуматься о покупке более универсального автомобиля, в том числе и для семейных целей. А Ортия подходит в основном для работы. В городе потребляет 12 литров, под капотом мотор 2.0 150 л. с. и АКПП.
