Блог

Peugeot 406 – французский автомобиль, заменивший Peugeot 405. Модель поступила в производство в 1995 году, а версия для российского рынка появилась только в 1999-м, когда компания Пежо выпустила рестайлинговую версию. Базовым мотором для Peugeot 406 был 1.7-литровый атмосферник на 116 л. с., работавший в сочетании с МКПП-5. Все модификации имели передний привод, включая топовую версию с 6-цилиндровым мотором 2.9 л (207 л. с.). В 2003 году состоялся второй ресталийнг, а в 2005 году стало известно о прекращении производства в связи с выпуском новой 407-й модели.

Peugeot 406 первое поколение, 1999-2005. Топливный расход (город/шоссе/средний) на 100 км.

Бензин 1.7 116 л. с. МКПП

• Официальный расход – 10,6/6/7,7 л
• Какой расход на самом деле – 11/6,5/8 л
• Зимний расход – 11.2/6,7/8.3 л

Что говорят отзывы в интернете

Пежо 406 с базовым мотором 1.7 (116 л. с.) и 5-ступенчатой коробкой передач потребляет от 10 до 11 литров на сотню.

Бензин 1.8 110 л. с. МКПП

• Официальный расход – 11,8/6,4/8.4 л
• Сколько реально потребляет – 12,2/6,6/8.6 л
• Зимний расход – 12,4/6,8/8,8 л

Опыт владельцев

Расход топлива у Пежо 406 в сочетании с мотором 1.8 (110 л. с.) и механикой составляет 12-13 литров в зависимости от условий езды.

Бензин 2.0 135 л. с. МКПП

• Официальный расход – 11,5/6,5/8,3 л
• Реальное потребление топлива – 11,8/6,7/8,6 л
• Зимний расход – 12/7/9 л

Что говорят отзывы в интернете

Бензиновая версия Пежо 406 с мощностью 135 л. с. и МКПП потребляет от в пределах 12-12,5 л/100 км.

Бензин 2.0 140 л. с. МКПП

• Официальный расход – 10.3/6/7.5 л
• Реальный расход на практике – 12/7/8,9 л
• Зимний расход – 12,3/7,3/9.2 л

Реалистичные показатели

Максимальный расход топлива у двухлитрового Пежо 406 с мощностью 140 л. с. и МКПП может достигать 13 литров.

Дизель 2.0 90 л. с. МКПП

• Официальный расход – 7,7/4,5/5,7 л
• Что на практике – 8,2/5/6,3 л
• Зимний расход – 9/5,5/6,7 л

Что на деле в отзывах

Пежо 406 с базовым 90-сильным дизелем и механикой потребляет 8-9 литров на 100 км.

Дизель 2.0 109 л. с. МКПП

• Официальный расход – 7,5/4,5/5,6 л
• Реальный расход на практике – 9/5,6/7 л
• Зимний расход – 9,3/5,7/7 л

Наблюдения водителей

Пежо 406 с дизелем 2.0 л (109 л. с.) и механической коробкой передач потребляет 9-10 литров на сотню.

Дизель 2.2 133 л. с. МКПП

• Официальный расход – 8,8/4,9/6,4 л
• Реальный расход на практике – 9,4/5,9/7.2 л
• Зимний расход – 9,5/6,2/7.5 л

Реальные отзывы

Пежо 406 с дизельным мотором 2.2 л (133 л. с.) и МКПП потребляет 9-10 л/100 км.

Бензин 2.2 158 л. с. МКПП

• Официальный расход – 12,8/6,7/8,9 л
• Какой конкретно расход – 13,5/7,2/9,4 л
• Зимний расход – 13,7/7.4/9,6 л

Опыт владельцев

Расход топлива у Пежо 406 с турбомотором 2.2 л (158 л. с.) в сочетании с МКПП-5 составляет 13-14 литров на 100 км.

Бензин 2.9 207 л. с. МКПП

• Официальный расход – 15,9/8/10,9 л
• Реальный расход на практике – 16.2/8,5/11,4 л
• Зимний расход – 16,4/8,8/11.8 л

Что пишут на форумах

Пежо 406 с бензиновой шестеркой 2.9 л (207 л. с.) в сочетании с МКПП потребляет не менее 16 литров на 100 км.

Бензин 2.0 138 л. с. АКПП

• Официальный расход – 12,3/6,5/8.6 л
• Точные показатели расхода – 12,7/6,8/9 л
• Зимний расход – 13/7/9.3 л

Реальные отзывы

Пежо 406 с мотором 2.0 л (138 л. с.) и автоматом съедает порядка 13-14 литров на 100 км.

Дизель 2.2 136 л. с. МКПП

• Официальный расход – 8,8/4,9/6,4 л
• Фактические показатели – 9,2/5,4/6,7 л
• Зимний расход – 9,7/5,8/7 л

Что пишут на форумах

Пежо 406 с мотором 136 л. с. в связке с МКПП потребляет до 10 л тяжелого топлива.

Бензин 2.2 160 л. с. МКПП

• Официальный расход – 11.4 л (смешанный)
• Что на практике – 13/9/11.5 л
• Зимний расход – 13,3/9,3/11,8 л

Реалистичные показатели

Бензиновая турбоверсия Пежо 406 с мощностью 160 л. с. и механической коробкой передач потребляет 13-14 литров в зависимости от скоростного режима езды.

Бензин 2.9 210 л. с. МКПП

• Официальный расход – 14,4/7.4/10 л
• Что на практике – 15/7,8/10.3 л
• Зимний расход – 15.3/8/10.5 л

Что говорят отзывы в интернете

Пежо 406 с бензиновым мотором 2.9 л (210 л. с.) и механической КПП съедает в районе 15-15,5 л на 100 км.

Бензин 2.9 210 л. с. АКПП

• Официальный расход – 14,7/7,8 л
• Реальный расход на практике – 15/8,3 л
• Зимний расход – 15.3/8.5 л

Что пишут на форумах

Расход топлива у Пежо 406 с мотором 2.9 л (210 л. с.) в сочетании с АКПП может достигать 14-15 литров, хотя в зимнее время года машина может потреблять на пол литра больше.

Показатель расхода на холостом ходу

Для определения холостого расхода топлива в час необходимо разделить пополам рабочий объем двигателя. Таким образом, Пежо 406 с условным мотором 2.9 л будет съедать примерно полтора литра в час на холостом ходу.

Зимой для определения холостого расхода необходимо надо считать следующим образом: отнять от среднего расхода 10 процентов, которые как раз будут указывать на «холостой» расход в час.

Из-за чего увеличивается расход топлива

1. Повышение расхода топлива может быть связано с поздним зажиганием, поскольку каждое сдвижение угла зажигания на 1% равнозначно увеличению расхода на 1%.
2. Неправильные зазоры в свечах зажигания являются причиной их неправильной работы, что также приводит к увеличению потребления горючего.
3. Эксплуатация автомобиля с дальним светом способствует повышению расхода на 10%, тогда как ближний свет увеличивает расход на 5%. В любом случае, следует задуматься о снижении затрат на топливо, но для этого придется установить светодиодные ходовые огни.
4. Слишком низкая температура охлаждающей жидкости тоже является причиной перерасхода топлива.
5. У автомобилей с большим пробегом перерасхода горючего не избежать при критическом износе сцепления и кривошипно-шатунного механизма, а также в случае неправильно выставленных зазоров клапанов.
6. Износ механизма газораспределения и несвоевременная регулировка сход-развала являются распространенной причиной роста топливного аппетита ДВС.
7. Отсутстие контроля за давлением в шинах тоже приводит к повышению расхода, а также ухудшению управляемости на крейсерских скоростях. Приспущенные шины хорошо разве что на пересеченной местности, но никак не на скоростном шоссе. Необходимо контролировать давление таким образом, чтобы шины были слегка перекачанными, но не больше чем на 0,5 бар от допустимого давления.
8. Увеличение перевозимого груза на каждые 100 кг равноценно повышению расхода топлива на 10%. Багажник на крыше в пустом виде увеличивает расход на 5%, а в загруженном – на 40%. И наконец, с задним полуприцепом расход топлива возрастает на 60%.
9. Перерасход возможен при несвоевременной замене воздушного фильтра, который в тяжелых условиях рекомендуется менять каждые 5 тыс. км. При этом в пыльной местности следует иметь дело с фильтрами без тяжелых матерчатых предочистителей.
10. Использование топлива с низким октановым числом является причиной роста потребления горючего. По возможности рекомендуется заливать 95-й бензин, способствующий лучшей топливной экономичности.