Рендж Ровер расход бензина и дизеля

Рендж Ровер III – большой премиальный внедорожник, выпускаемый с 2002 по 2012 год. Машина была создана при участии концерна БМВ, которая на тот момент владела британским производителем машин повышенной проходимости. Автомобиль получил несущий кузов с использованием алюминиевых сплавов, а также полностью независимую пневмоподвеску, массу электронных помощников и только автоматическую КПП (предшественники были доступны и с МКПП). В базовом исполнении Рендж Ровер третьего поколения оснащался дизелем V6 2.9 мощностью 177 л. с. Более дорогие версии оборудовались 8-цилиндровыми моторами объемом 4.4 или 4.2 литра, с мощностью 286 и 390 л. с. соответственно. Еще был доступен дизель 3.6 V8 мощностью 272 л. с. В 2009 году в моторной гамме появился пятилитровый двигатель V8 с мощностью 275-510 л. с. Новый дизельный двигатель 4.4 TDV8 развивал 313 л. с. и агрегатировался только с восьмиступенчатым «автоматом». Все остальные версии оснащались АКПП-6.

(далее…)

Продолжить чтениеРендж Ровер расход бензина и дизеля

Рендж Ровер Спорт расход топлива: бензина и дизеля

Рендж Ровер Спорт I – мощный полноприводный внедорожник, являющийся топовой версией модели Range Rover. Поступил в производство в 2004 году. Первое поколение было основано на базе Ленд Ровера Дискавери, хотя дизайнерская концепция была близка к Рендж Роверу того времени. В 2009 году состоялся рестайлинг. Двигатели – бензиновый, объемом 5.0 л, с мощностью 375 л. с. в атмосферном и 510 л. с. в турбированном исполнениях. Дизельный двигатель объемом 3.0 л развивал от 211 до 256 л. с. Бензиновые моторы агрегатировались с шестиступенчатым «Автоматом», а дизельные – с АКПП-8.

(далее…)

Продолжить чтениеРендж Ровер Спорт расход топлива: бензина и дизеля