Suzuki SX4 – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2006 года. В первом поколении машина больше походила на компактвэн, альтернативой которому был четырехдверный седан. В России эта модель еще была известна как Fiat Sedichi. Первое поколение SX4 представляло собой бюджетный кроссовер с передним или полным приводом, а также бензиновым атмосферником 1.6. В 21010 году состоялся рестайлинг, а спустя три года компания Suzuki представила SX4 второго поколения. В отличие от предшественника, с точки зрения дизайна это уже был полноценный кроссовер со строгим дизайном, а после рестайлинга 2016 года передняя часть SX4 стала еще более внушительной за счет массивной решетки радиатора и рельефного бампера. Более того, если раньше машину предлагали только с 1.6-литровым атмосферником, то обновленный кроссовер получил 140-сильный турбомотор 1.4 л.
Suzuki SX4 первое поколение 2006-2016. Расход (город/шоссе/средний) на 100 км.
Бензин 1.6 107 л. с. МКПП, 2WD
- Официальный расход – 8,5/5,8/6,8 л
- Какой конкретно расход – 9,7/7/8 л
- Зимний расход – 10/7,3/8.2 л
Наблюдения водителей
Большинство пользователей в целом довольно экономичностью кроссовера Suzuki SX4 с базовым мотором 1.6 (107 л. с.), МКПП и передним приводом. Расход топлива у этой связки не превышает 10 литров. С другой стороны, владельцы часто критикуют машину за посредственную динамику и шумный мотор.
Бензин 1.6 107 л. с., МКПП, 4WD
- Официальный расход – 8,9/6.1/7.1 л
- Фактические показатели – 10,3/7,5/8.4 л
- Зимний расход – 10,5/7,6/8,5 л
Что пишут в отзывах
Расход топлива у Suzuki SX4 первого поколения с двигателем 1.6 л (107 л. с.), 4WD и механической КПП составляет 10-11 литров в зависимости от нагрузки.
Бензин 1.6 107 л. с. АКПП, 2WD
- Официальный расход – 9,6/6,4/7.6 л
- Реальный расход на практике – 10,7/7,8/8,7 л
- Зимний расход – 10,8/8/8,9 л
Что говорят отзывы в интернете
Бензиновая версия Suzuki SX4 первого поколения с мощностью 107 л. с., автоматом и передним приводом потребляет 11 литров на 100 км.
Бензин 1.6 112 л. с. МКПП, 2WD
- Официальный расход – 8,4/5,5/6,5 л
- Реальный расход на практике – 10/7/8 л
- Зимний расход – 10,2/7.2/8.2 л
Что на деле в отзывах
Расход топлива у Suzuki SX4 с атмосферным мотором 1.6 л (112 л. с.), механикой и передним приводом составляет 10-11 литров в зависимости от режимов езды и дорожных условий.
Бензин 1.6 112 л. с. МКПП, 4WD
- Официальный расход – 8,6/5,8/6,8 л
- Реальный расход на практике – 10,5/7.5/8,5 л
- Зимний расход – 10,8/7,7/8,8 л
Опыт владельцев
Suzuki SX4 с атмосферником 1.6 (112 л. с.), полным приводом и МКПП составляет 11 литров на 100 км.
Бензин 1.6 112 л. с. АКПП, 2WD
- Официальный расход – 9,5/5,8/7.1 л
- Какой конкретно расход – 11/8/9 л
- Зимний расход – 11.2/8.2/9.2 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у кроссовера Suzuki SX4 с двигателем 1.6 (112 л. с.), автоматом и передним приводом достигает 11-12 литров.
Бензин 1.6 112 л. с. АКПП, 4WD
- Официальный расход – 9,9/6,2/7.6 л
- Реальное потребление топлива – 11,7/8,4/9,4 л
- Зимний расход – 12/8.6/9,6 л
Что говорят отзывы в интернете
Полноприводный кроссовер Suzuki SX4 первого поколения в топовом исполнении с мотором 1.6 (112 л. с.) и автоматом потребляет в районе 12-12,5 л в интенсивном режиме езды.
Suzuki SX4 второе поколение, 2016-н.в. Номинальный расход топлива (город/шоссе/среднее значение) на 100 км.
Бензин 1.6 117 л. с. МКПП, 2WD
- Официальный расход – 5,9 л (смешанный)
- Реальный практический расход — 10/5/7 л
- Зимний расход – 10,2/5,3/7.2 л
Опыт владельцев
Расход топлива у Suzuki SX4 с двигателем 1.6 (117 л. с.), передним приводом и механической КПП составляет 10-11 литров на 100 км.
Бензин 1.6 117 л. с. МКПП, 4WD
- Официальный расход – 6.3 л (смешанный)
- Фактические показатели – 10,3/5,4/7.2 л
- Зимний расход – 10,5/5,5/7.5 л
Что говорят отзывы в интернете
Бензиновый кроссовер Suzuki SX4 с полным приводом, механикой и 117-сильным атмосферником 1.6 съедает не меньше 10 литров на сотню, а в большинстве случаев получается на литр больше.
Бензин 1.4 140 л. с. АКПП, 2WD
- Официальный расход – 5,9 л (смешанный)
- Реальный расход на практике – 11/6/7,8 л
- Зимний расход – 11,3/6.4/8 л
Опыт владельцев
Переднеприводная версия Suzuki SX4 второго поколения с турбомотором 1.4 (140 л. с.) и автоматом потребляет 11-12 литров.
Бензин 1.4 140 л. с. АКПП, 4WD
- Официальный расход – 6.2 л (смешанный)
- Фактические показатели – 11,5/6,7/8.2 л
- Зимний расход – 11,7/7/8.5 л
Что на деле в отзывах
Suzuki SX4 с мотором 1.4 (140 л. с.) и полным приводом в сочетании с АКПП потребляет минимум 12 литров на сотню.
Норма расхода топлива на холостом ходу в час
Чтобы рассчитать «холостой» расход топлива, необходимо рабочий объем двигателя поделить пополам. Таким образом, Suzuki SX4 с турбомотором 1.4 л (140 л. с.) будет потреблять примерно 0,7 л в час на холостом ходу. Такой способ является актуальным и для всех остальных модификаций SX4.
В зимнее время года рассчитывать следует таким образом: взять за основу средний расход и вычесть из него 10%, которые как раз и будут указывать на «часовой» расход топлива на холостых оборотах.
Причины увеличения расхода топлива, как уменьшить
- Установка декоративных спойлеров и других внешних аксессуаров, не предусмотренных заводом, может привести к значительному перерасходу топлива по причине ухудшения аэродинамики. То же самое касается и багажника на крыше, с которым двигатель потребляет на 5% больше – и это в пустом виде, а в груженном состоянии перерасход может достигать 40%. С груженным прицепом увеличение топливного расхода составляет 60%.
- При желании добиться экономичной работы двигателя надо по возможности отказаться от включения потребителей электроэнергии без лишней на то необходимости. Лучше оставить только самые важные опции: летом это кондиционер или климат-контроль, а зимой – система отопления салона.
- Зимой не следует прогревать мотор длительное время на холостом ходу, ведь это тоже приведет к перерасходу топлива. Можно ограничиться прогревом во время движения. Такой способ считается более экономичным и экологичным.
- Летом на скоростном шоссе желательно ездить с включенным кондиционером, нежели с открытыми окнами. В противном случае велика вероятность ухудшения аэродинамики, как было сказано выше.
- Для экономичного вождения рекомендуется своевременно проверять давление в шинах таким образом, чтобы они были слегка перекачанными. Дело в том, что нехватка давления в покрышках приведет к появлению кренов и ухудшению управляемости на скоростном шоссе, тогда как последствиями слишком накачанных шин являются сильные заносы в поворотах. Поэтому при накачке шин надо следовать правилу, согласно которому давление в них должно превышать допустимую норму не больше, чем на 0,5 бар.
- Щадящий режим езды является залогом экономичной и стабильной работы ДВС без перегрева и других неполадок. Это касается городских и загородных поездок, а также передвижения в сельской местности. В частности, необходимо плавно нажимать педали газа и тормоза, а также не превышать обороты двигателя – собственно, для этого достаточно включить повышенную передачу. Чтобы было легче соблюдать умеренный режим езды, надо заранее построить оптимальный маршрут с минимальным количеством дорожных заторов.
- В горной местности, как правило, поверхность находится выше уровня моря, что является причиной более высокого атмосферного давления. Поэтому перед выездом в такую местность желательно запастись канистрой с бензином и стараться поменьше давить на газ.
- Использование низкооктанового горючего влечет за собой повышенный расход топлива, как и в случае с моторным маслом высокой вязкости. Если двигатель совместим с маловязким маслом, тогда лучше заливать его – это позволит обеспечить более тихую и экономичную работу силового агрегата. В случае с топливом рекомендуется перейти на 95-й бензин и заправляться им только на проверенных АЗС.
