Блог

Honda Stepwagon – минивэн для японского рынка, выпускаемый с 1996 года. Автомобиль изначально получил переднеприводную компоновку с опциональным полным приводом. В первых поколениях боковые двери были лишь с одной стороны, а с выходом в 2005 году третьего поколения автомобиль стал более практичным благодаря сдвижным боковым дверям с обоих сторон кузова. Салон минивэна вмещал семь или восемь человек в зависимости от модификации, а моторная гамма состояла из знакомых по предыдущей модели бензиновых атмосферников 2.0 и 2.4 л, которые сочетались с АКПП и вариатором соответственно. При этом версия 2.4 была доступна только с передним приводом.

В 2009 году компания Honda презентовала Stepwgn четвертого поколения. Автомобиль получил новую дизайнерскую концепцию и стал больше похож на микроавтобус. Машина по-прежнему была готова принять семь или восемь пассажиров в зависимости от выбранной комплектации. Решетка радиатора стала массивней, а капот – более коротким. Увеличенный проем сдвижных дверей упростил вход и выход из салона, что по достоинству оценили «тучные» пассажиры. Минивэн получил двухлитровый 150-сильный мотор и пятиступенчатый автомат, альтернативой которому был вариатор. Привод мог быть передним или полным.

В 2015 году состоялся дебют Stepwgn пятого поколения. Новая модель была выполнена в стиле хэтчбека Honda Jazz и за счет увеличенной колесной базы могла предложить еще больше места, чем у предыдущих поколений Stepwgn. В трехрядном салоне еще оставалось довольно много места сзади для размещения крупной поклажи. Удобство погрузки обеспечивала многофункциональная задняя дверь, которую можно было открывать вверх или наполовину. Минивэн оснащался бензиновым турбомотором 1.5 с мощностью 150 сил и вариатором, а также передним или полным приводом. После рестайлинга 2017 года стала доступна гибридная модификация на основе двухлитрового атмосферника. Производство Stepwgn пятого поколения завершилось в 2022 году, а на его место пришла новая семейная модель с «кубическим дизайном».

Honda Stepwgn третье поколение (2005-2009). Расход топлива на 100 км (город/трасса/смешанный)

2.0 (бензин 155 л. с.), АКПП, 2WD

• Официальный расход – 9,5 л (смешанный)
• Реальный расход на практике – 9,6 л (смешанный)
• Зимний расход – 9.7 л (смешанный)

Опыт владельцев

Расход топлива у Honda Stepwgn 2.0 (155 л. с.) с 2WD составляет 11-12 л на 100 км.

2.0 (бензин 155 л. с.), АКПП, 4WD

• Официальный расход – 10 л (смешанный)
• Реальный расход на практике – 10.2 л (смешанный)
• Зимний расход – 10.3 л (смешанный)

Что говорят отзывы в интернете

Хонда Степвагон с мотором 2.0 (155 л. с.) и полным приводом потребляет 11-12 литров.

2.4 (бензин 162 л. с.), АКПП, 2WD

• Официальный расход – 11.2 л (смешанный)
• Точные показатели расхода – 11.4 л (смешанный)
• Зимний расход – 11,6 л (смешанный)

Что говорят отзывы в интернете

У минивэна Stepwgn расход топлива в городском режиме езды составляет 12-13 литров.

2.4 (бензин 162 л. с.), CVT, 2WD

• Официальный расход – 11 л
• Реальный расход на практике – 11,2 (смешанный)
• Зимний расход – 11,4 л (смешанный)

Реальные отзывы

Расход топлива у Honda Stepwgn с двигателем 2.4 (162 л. с.) в сочетании с CVT и передним приводом составляет 12 литров.

Honda Stepwgn четвертое поколение (2009-2015). Расход топлива на 100 км (город/трасса/смешанный)

2.0 (бензин 150 л. с.), СМЕ, 2WD

• Официальный расход – 7 л (смешанный)
• Реалистичные показатели – 8 л (смешанный)
• Зимний расход (смешанный)

Что говорят отзывы в интернете

В городском режиме езды Honda Stepwgn с двигателем 2.0 (150 л. с.) потребляет 12 литров.

2.0 (бензин 155 л. с.), АКПП, 4WD

• Официальный расход – 7,9 л (смешанный)
• Реальный расход на практике – 8,2 л (смешанный)
• Зимний расход – 8,4 л (смешанный)

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у Honda Stepwgn с двигателем 2.0 л (150 л. с.) составляет 12-13 литров в зависимости от нагрузки.

Honda Stepwgn пятое поколение (2015-н.в.)

1.5 (бензин 150 л. с.), CVT, 2WD

• Официальный расход – 5,9 л
• Реальный расход на практике – 6.2 л (смешанный)
• Зимний расход – 6,4 л (смешанный)

Что пишут на форумах

Минивэн Honda Stepwgn пятого поколения с мотором 1.5 (150 л. с.) потребляет 10-11 литров в городском режиме езды.

1.5 (бензин 150 л. с.), CVT, 4WD

• Официальный расход – 6,7 л (смешанный)
• Реальный расход на практике – 8 л (смешанный)
• Зимний расход – 8.2 л (смешанный)

Опыт владельцев

Honda Stepwgn пятого поколения с двигателем 1.5 (150 л. с.) с полным приводом и вариатором потребляет 8.5 л в смешанном цикле.

Топливный расход на холостых оборотах в час

Расход топлива на холостом ходу определяется путем разделения рабочего объема ДВС на 2. Таким образом, на примере Honda Stepwgn с наиболее популярным мотором 2.0 л можно получить «холостой» расход за 1 час работы двигателя. В данном случае он составляет 1 л.

В зимних условиях примерный расход на холостом ходу вычисляют путем вычитания 10% из среднего расхода топлива, указанного в паспортных данных или на экране маршрутного компьютера автомобиля.

Перерасход топлива. Как сделать мотор более экономичным

1. Для снижения топливного расхода не рекомендуется резко тормозить и газовать, совершать обгоны и перестроения. Само собой, в городских условиях соблюдать эти правила будет проблематично. Как вариант, можно воспользоваться навигационным помощником для того, чтобы проложить оптимальный маршрут с минимальным количеством пробок. Это позволит обеспечить плавную езду и исключить до минимума торможения, резкие старты и маневры.
2. В горной местности экономные и расчетливые автомобилисты стараются соблюдать особые правила, которые позволяют ехать более-менее экономично. Конечно, в таких условиях не удастся значительно умерить аппетит силового агрегата, которому требуется больше мощности и энергии для раскручивания колес при движении на подъем в горной местности. Тем не менее, владельцам машин с объемными моторами будет легче поддерживать минимальные обороты и при этом не отставать от основного автомобильного потока.
3. Расход топлива можно снизить, если выключить лишние электроприборы и ограничиться только самым необходимым электрооборудованием – например, кондиционером или отопителем в зависимости от времени года. Более того, с кондиционером двигатель потребляет даже меньше горючего, чем с открытыми окнами.
4. К продолжению вышесказанного следует отметить тот факт, что из-за открытых окон ухудшается аэродинамика, и это приводит к повышенному расходу. При отсутствии кондиционера можно пристроиться к грузовой фуре, чтобы кузов автомобиля был меньше подвержен сопротивлению встречному ветру.
5. Зимой для снижения топливного расхода следует прогревать двигатель не на холостых оборотах, а прямо во время движения на небольшой скорости. Пожалуй, это более эффективный и безопасный способ с точки зрения экологии, ведь водителю не придется прогревать машину возле жилого дома.
6. Расход топлива повышается из-за багажника на крыше, который в пустом виде увеличивает расход на 10%, а в груженном – на 40%. С груженым прицепом этот показатель возрастает до 60%. Практика показывает, что 100 кг груза равноценно увеличению аппетита двигателя на 10%.