Шевроле Астро – минивэн с рамной конструкцией и задним приводом. В техническом плане данная модель ближе к пикапам или коммерческим машинам. Автомобиль поступил в производство в 1985 году. Его предлагали с пятиместным салоном, а также в исполнении «фургон». На выбор были доступны две версии колесной базы. У Шевроле Astro есть копия под названием GMC Safari. «Астро» оснащался бензиновыми моторами объемом 4,3 и 2,5 л, с мощностью 150-200 и 98 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». Позже «автомат» стал безальтернативным. В 1990 году начались продажи версии с полным приводом, а также 8-местного минивэна. В 1995 году компания Шевроле выпустила Астро второго поколения. Автомобиль остался с прежней конструкцией, однако был доступен с единственным, удлиненным вариантом колесной базы. Машина получила 6-цилиндровый мотор объемом 4,3 л с мощностью 190 л. с. Производство Шевроле Астро продолжалось до 2005 года.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (1985)
Бензиновые:
- 4,3 163 л. с., АКПП, расход – 13,1 л (смешанный)
- 4,3, 200 л. с., АКПП, расход – 13,1 л (смешанный).
Поколение 2 (1999)
Бензиновые:
- 4,3 192 л. с., АКПП, расход – 14,7/11,2 л (город/трасса)
- 4.3, 192 л. с., АКПП, расход – 15,7/12,4 л (город/трасса)
Реальные отзывы
- Виктор, Калининградская область. У меня Астро 2001, с АКПП и бензиновым мотором мощностью 192 л. с. Прожорливый и неповоротливый минивэн, требующий больших вложений. Но с другой стороны, он покупает комфортом и проходимостью. Езжу на нем только зимой или по проселкам. А для города у меня современная легковушка. Астро съедает в среднем 14 литров на 100 км.
- Игорь, Екатеринославль. Я владелец Астро 2000 года выпуска. Люблю классические рамные тачки, т. к. у них очень крепкая ходовая часть, практически неубиваемая подвеска. Коробка автомат, двигатель 4.3 – все в американских традициях. В городском цикле машина расходует 16-18 литров в зависимости от стиля вождения. Минивэн еще и практичный благодаря возможности загрузить в салон любую грузовую поклажу, либо семерых пассажиров.
- Георгий, Смоленская область. Владею Шевроле Астро с 2010 года. Машина 2002 года выпуска, с мотором мощностью 192 л. с. и автоматом. Практичный, большой и неторопливый авто для города и легкого бездорожья. Ему бы еще солидный дорожный просвет – был бы настоящий внедорожник, учитывая рамную конструкцию. В городском цикле минивэн расходует 15-17 литров в зависимости от манеры езды, интенсивности городского трафика и других факторов.
- Игорь, Петрозаводск. Езжу на Астро с 2018 года. Прошло почти два года, а машина до сих пор живее всех живых – динамика и проходимость отменные, во многом благодаря раме и всеядной подвеске. Мотор 4.3 литра в городе съедает до 18 литров, а на трассе получается 11-13 литров в зависимости от скорости.
- Андрей, Москва. Я счастливый обладатель Шевроле Астро. Это почти внедорожник благодаря рамной конструкции, но в теории это семейный минивэн с повышенной геометрической проходимостью. Таких машин уже не делают – прожорливых, практичных, со всеядной подвеской и простой конструкцией. Средний расход топлива с мотором 4.3 литра составляет 15-16 литров.
- Юрий, Краснодарский край. Автомобиль для любых типов дорог. Переделал его в коммерческий фургон, т. к. подвеска и рама выдержат любой груз. А пассажирам в таком салоне некомфортно – машина очень шумная и тряская, да еще и возраст сказывается. Модель 2000 года, с мотором 4.3 и АКПП на проселке потребляет 16 литров, а в городе получается 15 л.
- Борис, Тверская область. У меня Шевроле Астро 2000 года, оригинальный экземпляр без какого-либо колхоза и тюнинга. Машина досталась мне в ухоженном состоянии, иначе бы не покупал. Ведь как говориться, лучше сразу доплатить, чем годами восстанавливать. Версия с двигателем 4,3 192 лошади, автомат 4 передачи, максимальный расход с таким мотором 19 литров на сотню.
