Changan CS75 – среднеразмерный кроссовер для китайского рынка. Поступил в производство в 2015 году. Модель соответствует классу SUV бюджетного ценового диапазона, однако по уровню оснащения превосходит большинство более дорогих аналогов. У автомобиля присутствуют заимствования от именитых брендов – как с точки зрения экстерьера, так и интерьера. Например, салон напоминает автомобили корейского концерна Хендай. Чанган CS75 оснащается линейкой бензиновых моторов объемом 1.8 л, с мощностью 150 и 163 л. с. Коробки передач – шестиступенчатые «механика» и «автомат» в зависимости от модификации. Все комплектации имеют передний привод.
Двигатели и официальный расход топлива (город, трасса, смешанный)
Год выпуска – с 2015
Бензиновые:
- 1.8, 150-163 л. с., АКПП, расход – 8,8 л.
Реальные отзывы
- Игорь, Новосибирск. У меня большой и просторный кроссовер Чанган CS35, оснащенный мотором 1.8 л. Двигатель выдает 150 лошадей и работает с автоматом. Оснащение в целом устраивает, но только не хватает полного привода. Хотя с другой стороны, с передним приводом лучше топливная экономичность – в городе получается 12 л на 100 км.
- Павел, Калининградская область. У меня Чанган CS35 2017 года, с текущим пробегом 65 тыс. км. Машина относительно свежая, все отлично работает. Электрика не капризничает и не окисляется – но разумеется, так будет при условии своевременного обслуживания. Версия с 1.8-литровым мотором и автоматом позволяет в городе ехать с расходом до 11-12 л в зависимости от динамики.
- Богдан, Липецк. Автомобиль проехал 50 тыс. км. Пока все устраивает. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городе получается 12 л – это с двигателем мощностью 163 л. с., который работает с автоматом.
- Алексей, Пермский край. Кроссовер для городской эксплуатации мне идеально подошел, поскольку на скоростную магистраль я выезжаю очень редко. У меня китайская модификация с двухлитровым двигателем. В городе машина образца 2016 года, оборудованная расторопным автоматом, съедает не больше 12 л на 100 км. Мотор порадовал динамикой, тишиной и экономичностью, т. к. на трассе можно уложиться в 9 л на 100 км. В салоне хватает места всем пятерым пассажирам, плюс еще отмечу просторный багажник, который можно легко увеличить благодаря возможности трансформации сидений.
- Дмитрий, Свердловск. Чанган CS75 2017 года, с мотором 1.8 и автоматической КПП. Вариант с передним приводом. Качество сборки и салона на голову выше, чем в «китайцах» предыдущих поколений. Мой предыдущий Чери Тигго и рядом не стоял. Городской расход у CS75 составляет 12 литров.
- Георгий, Новосибирск Машина 2018 года, с бензиновым турбомотором 1.8 литра. Он выдает 163 лошадиные силы – это топ-версия с максимальным набором опций. Привезли под заказ из Китая, т. к. в России была доступна только комплектация с двухлитровым атмосферником. Турбомотор не только динамичнее, но и экономичнее атмосферника. В городе расход достигает 12 литров.
- Владимир, Краснодарский край. Езжу на Чангане CS75 2017 года, с двухлитровым мотором, который идеален для российских условий. Машина приобретена в исполнении с передним приводом и автоматом. В городе кроссовер потребляет 12 л, а на трассе получается 8-9 л/100 км.
