Чери Тигго 2 – компактный кроссовер начального уровня, представленный на рынке с 2016 года. Является преемником оригинальной модели Тигго образца 2005 года, которая имела основу от Тойоты РАВ4 1990-ых годов. Тигго второго поколения, в свою очередь, позаимствовал платформу у Чери A13. Дизайн Тигго 2 был разработан Джеймсом Хоулом, который пришел в компанию Чери в 2012 году. Машина поступила в продажу с бензиновым мотором 1.5 л (105 л. с.), а также 1.4 л (109 л. с.). Последний мотор был доступен для европейского рынка. В России Чери Тигго 2 позиционируется в качестве конкурента отечественной модели Лада Икс Рэй.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – с 2016
Бензиновые:
- 1.5 105 л. с., МКПП, расход – 9,8/5,3 л
Реальные отзывы
- Игорь, Нижегородская область. Машина стоит потраченных денег. Покупал Тигго 2 2019 году, с пробегом 55 тыс. км. Автомобиль потребляет 10-11 литров на 100 км пути. Оптимальный вариант для города. Неплохо управляется и тормозит. В плане дизайна паркетник также не разочаровал. На трассе с мотором 1.5 укладываюсь в 8 л.
- Ярослав, Пермский край. Езжу на Чери Тигго второго поколения, версия с двигателем 1.4 109 лошадиных сил. Более динамичный, нежели 105-сильный агрегат. Расход по городу 10 литров. Машина с просторным салоном по меркам класса, но «кожаные» сиденья сделаны просто омерзительно – короткая подушка и спинка, подголовника почти не ощущаешь, да и есть риск соскользнуть с сиденья. Боковой поддержки нет, подогрева сидений у задних пассажиров – нет!
- Михаил, Приморский край. Машина куплена в 2018 году, базовая комплектация с кондиционером и механической коробкой. Полного привода нет даже в топовой версии, поэтому взял базовую. Мотор 1.5 105 л. с. работает с МКПП и потребляет 10-11 литров.
- Алексей, Саратовская область. У меня Чери Тигго 2 2017 года, с двигателем 1.5 и МКПП. Передний привод и высокий дорожный просвет равняется городской кроссовер, не более того. Я это к тому, что даже на проселочной местности машина может разочаровать. Я езжу по городу и меня устраивает. Бензина съедает 10 литров.
- Георгий, Новосибирская область. Машина 2016 года, на мой взгляд удачная замена Тигго 2016 года. Пересмотрел несколько обзоров и в итоге решил приобрести, но только поддержанный экземпляр и в топовой комплектации с механикой. Езжу с 2018 года, текущий пробег 65 тыс. км. Все нормально – и в плане надежности, и управляемости, все устраивает. Фенольного запаха не было, т. к. машина напомню была б/у. Видать запах выветрился через нос первого хозяина) В городе кроссовер потребляет 10 литров на сотню. Советую брать именно с механикой. За городом укладываюсь в 7 литров. Внутри качество материалов средненькое, периодически поскрипывает, но все равно машина стоит своих денег.
- Василий, Иркутская область. Я владелец Чери Тигго 2017 года выпуска, с мотором 1.5 литра, мощностью 105 лошадей. Двигатель весьма динамичный, позволяет уверенно держаться в городском потоке, но несколько досаждает высокий уровень шумов и вибраций, особенно на высоких оборотах – но с другой стороны, это предсказуемо. Городской расход 10 литров.
- Тимур, Красноярск. Езжу на кроссовере Чери Тигго второго поколения. Пересел на него со старичка Тигго 2005 года. Новинка еще лучше – смотрится современно и динамично, в том числе и внутри. Комплектация здоровская, с сенсорным дисплеем и механикой. Получше Лады Икс Рэй. В городском цикле укладываюсь в 10 литров на 100 км.
