Чери Тигго 3 – компактный городской кроссовер, выпускаемый в Китае. Поступил в производство в 2014 году. Машина представляет собой модернизированную версию кроссовера Тигго образца 2005 года. Длина кузова увеличилась до 4420 мм, а ширина и высота составляют 1760 и 1670 мм соответственно. Доступные двигатели – бензиновые, 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4 литра. Привод – только передний. Автомобиль доступен с механической 5-ступенчатой КПП или вариатором CVT. В 2016 году компания представила очередную обновленную версию Чери Тигго 3. Основным мотором для Чери Тигго 3 2016 является 1.6-литровый агрегат с мощностью 126 л. с.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – с 2014
Бензиновые:
- 1.6 126 л. с., МКПП-5, расход – 7,3-8.2 (смешанный)
Реальные отзывы
- Борис, Нижегородская область. Автомобиль для тех, кто привык считать деньги и экономит на обслуживании. Машина потребляет АИ-92 и радует заводной динамикой, несмотря на всего 126 л. с. под капотом – но это ведь даже больше, чем у 1.8-литрового 122-сильного мотора от Лады Икс-Рэй. У Чери мотор более экономичный, т. к. 1.6-литровый. В городе потребляет 10 л.
- Михаил, Калининградская область. Машина своих денег стоит, тем более сейчас на фоне всеобщего подорожания автомобилей. По-моему, Тигго 3 является наиболее привлекательным предложением даже по сравнению с Ладой Икс Рэй или Рено Дастером. Версия с мотором 1.6 и МКПП в городе расходует 10 литров.
- Алексей, Свердловск. Езжу на Тигго третьего поколения. Автомобиль 2014 года, с механической коробкой и 1.6-литровым мотором. Пожалуй, это наиболее оптимальный тандем, т. к. я осведомлен о том, насколько прожорливые все китайские авто с автоматом. Моя версия в городе съедает не больше 10 литров.
- Павел, Ульяновск. Я владелец Чери Тигго 3 2015 модельного года, самая базовая комплектация с механикой. Привод передний, коробка быстро щелкает передачами и не досаждает посторонними звуками. В салоне так же тесно, как и в Тигго первого поколения. Но материалы отделки стали более качественными. В салоне не веет фенольным запахом – это уже прогресс по-китайски. Мотор 1.6 весьма тяговитый и малошумный на низких-средних оборотах, а в красной зоне звук ДВС предсказуемо повышается, и возникает некий дискомфорт, особенно на скоростной трассе. Кстати, на магистрали машина потребляет 7 л.
- Богдан, Приморский край. Машина куплена в 2014 году, я один из первых покупателей – приобретал по предзаказу. У меня был Чери Тигго первого поколения, поэтому я знаю что машина из себя представляет. К тому же, это улучшенная версия с более современным экстерьером и интерьером, а также улучшенными ходовыми качествами. В городе можно рассчитывать на расход 10 литров.
- Игорь, Томская область. Автомобиль 2014 года, с двигателем 1.6 МКПП. Передний привод, это одна из самых базовых комплектаций. В городе потребляет до 10 л, а на скоростной магистрали получается 7 литров на сотню. Материалы отделки неплохие, не хуже чем у Дастера. А в целом салон выглядит более современно, чем у французской машины моего кореша.
- Сергей, Новосибирск. Езжу на Чери Тигго 3 2015 года выпуска, с двигателем 1.6 и механической КПП. В городе машина потребляет до 10 литров, а на трассе получается 7 л при включенном круиз-контроле. Кроссовер не хуже более дорогих одноклассников, хотя я езжу на нем всего полгода. Машина куплена у первого хозяина с пробегом 70 тыс. км.
