Форд F-350 – полноразмерный пикап американского производства. Дебютировал в 2006 году на автосалоне в Чикаго. Представляет собой тяжелый пикап семейства Super Duty. Имеет несколько вариантов кабин, привычных для американского рынка – Regular Cab, Crew Cab и Super Cab. Автомобиль принадлежит к линейке пикапов Ford F, которые признаны самыми успешными в истории бренда. Внедорожник выделяется массивным высоким капотом с большой решеткой радиатора, улучшенной передней светотехникой, а также новыми крыльями (по сравнению с предшественниками). Кроме того, F-350 построен на более жесткой раме, а также получил обновленную заднюю подвеску с 3-дюймовыми рессорами.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 2003
Дизельные:
- 7.3, 380 л. с., 4WD, расход по трассе – 15 л
Годы выпуска – 2009-2014
Бензиновые:
- 5,4, 304 л. с., 4WD, АКПП – 20-22 л
- 6.1, 411 л. с., 4WD, АКПП – 24 л
Реальные отзывы
- Юрий, Петрозаводск. Спустя четыре года эксплуатации машина по-прежнему еще едет, но с оговорками. Наиболее ходовой вариант – версия с дизелем 7,3 л, ее я и купил. Машина 1999 года, с полным приводом и АКПП, комплектация Lariat. Машина с пробегом 280 тыс. км. За указанный период времени сломались два листа на задней рессоре, в остальном мелкие недочеты.
- Наиль, Уфа. За этой престарелой тачкой нужен своевременный уход, иначе встанет как камень посреди дороги. Примерно так у меня и произошло, пришлось вызывать эвакуатор. Хотя я своевременно менял масло и фильтры, но видать электроника совсем полетела, на сервисе сказали мол неполадки с ЭБУ. Дизель 7.3 расход 20 литров в среднем. Машину я продал я не жалею, т. к. слишком много возни с ней.
- Таир, Дамаск. Лучший пикап, что у меня был. До него у меня был пикап на базе Патриота. Тоже поддержанный. А F-350 у меня экземпляр 1999 года, с двигателем 5.4 и автоматом. Работает как часы. Запчасти мне подгоняют из-за рубежа, хотя больно надо – у меня еще донор есть. В городском цикле можно уложиться в 24 литра при динамичной езде, а за городом получается до 20 л.
- Геннадий, Московская область. Зверская тачка конечно, да еще и многоцилиндровым мотором мощностью 411 л. с. С автоматом и полным приводом, т. к. мне надо колесить по бездорожью. К тому же, F-350 пригодится на роль грузовичка, способного перевезти груз по любым ухабам, колдобинам и буеракам. У меня версия 2010 года, расход по городу 24 литра на 100 км. Машина не требовательна к качеству расходных материалов, главное только проверять уровень всех жидкостей – их расход очень велик, т. к. машина большая и тяжелая. Т. к. у меня поддержанный экземпляр, были нарекания по кузову из-за царапин и сколов – пришлось перекрашивать.
- Дмитрий, Пенза. Трудно было привыкнуть к габаритам Форд 350, который я покупал на вторичке у третьего владельца – он так и сказал, да и пробег не скрученный. На одометре под 300 тыс. км – похоже на правду. Модель 2000 года, надеюсь протянет тысяч 70, т. к. мне нужен грузовик-вездеход. Расход у дизеля 7.3 литра под 20 литров на сотню.
- Михаил, Ставропольский край. Я владелец Ford F350 2001 года выпуска, с дизелем 7,3, автоматом и полным приводом. Большой и вместительный пикап для любых задач. Хотя сзади тесновато взрослым пассажирам, а спереди уместится любой двухметровый дядька – как я. Дизель 7,3 потребляет около 20 литров. Рокота хоть отбавляй, но с другой стороны настраивает на динамичную езду по прямой трассе.
- Андрей, Саратовская область. На этой машине проблематично ездить по спальным районам и узким проездам, учитывая ширину кузова 2,5 метра по задним крыльям. Но с другой стороны, техника мощная и внушает уважение со стороны окружающих автолюбителей – пропускают абсолютно все, даже люди на БМВ и Мерсах. Расход по трассе с мотором 5,4 л – 20 литров, а в городе получается 24 л на 100 км.
