Блог

Хендай Старекс – корейский микроавтобус, также известный в грузовом исполнении (фургон LCV). Экспортная версия данной модели имеет обозначение H-1. Производство «Старекса» началось в Корее в 1997 году. Автомобиль позаимствовал конструкцию у модели Митсубиси Делика/Спейс Стар. В то время корейская и японская компании активно сотрудничали и обменивались технологиями. Так, Старекс первого поколения был доступен в исполнениях минивэн, грузовой фургон и даже пикап. Двигатели – бензиновый 2.4 (112 л. с.) и дизель 2.5 л (80-99 л. с.). Коробки передач – «механика» или 4-ступенчатый «автомат. Привод – задний или полный в зависимости от модификации. В 2007 году компания Хендай выпустила Старекс второго поколения, а в 2017 году дебютировала рестайлинговая версия. Машина доступна с дизелем 2.5 л (140-175 л. с.) либо бензиновым мотором 2.4 л (159 л. с.). Коробки передач – автоматическая или механическая, а тип привода – задний или полный в зависимости от модификации.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 1 (1997)

Бензиновые:

• 2.4 112 л. с., АКПП, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л
• 2.4 110 л. с., МКПП, 4WD, расход – 17,6/10,6 л
• 2.4 112 л. с., МКПП, расход – 16,8/9,9 л

Дизельные:

• 2.5 140 л. с., АКПП, расход – 11,5/7.4 л
• 2.5 140 л. с., МКПП, расход – 11,5/7,4/8,7 л
• 2.5 99 л. с., МКПП, расход – 9,6 л

Поколение 2 (2007)

Бензиновые:

• 2.4 173 л. с., АКПП, расход – 14,5/9,1/11,1 л

Дизельные:

• 2.5 116 л. с., АКПП, расход – 10,2/6,8/8,1 л
• 2.5 170 л. с., АКПП, расход – 9/7.5/8.5 л
• 2.5 116 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,9/8.3 л
• 2.5 170 л. с., МКПП, расход – 10,9/7,1/8,5 л.

Реальные отзывы:

Бензин

• Андрей, Калининградская область. У меня Хендай Старекс второго поколения, машина с бензиновым мотором и задним приводом. Средний расход бензина в городе составляет 15 литров на 100 км вкупе с 4-ступенчатым автоматом. Отмечу большой дорожный просвет.
• Павел, Томск. Езжу на бензиновом Хендай старекс с полным приводом. Машина 2008 года выпуска, с автоматической КПП и двигателем 2.4. Мощности 170 л. с. хватает для решения коммерческих вопросов, включая грузоперевозки. Мотор довольно шумный, но мне важнее динамики и тяга, нежели комфорт и всякие-мультимедиа-опции. В городском цикле машина потребляет до 14-15 литров на сотню. В салоне просторно, места хоть отбавляй над головой или по ширине салона. Материалы отделки – обычные, но все собрано как положено – ничего не скрипит и не шатается. Летом двигатель и КПП не перегреваются, охлаждение работает эффектинво.
• Борис, Липецк. У меня Хендай Старекс 2010 года, с двигателем 2.4 и автоматом. Привод – полный. Максимальная комплектация со всеми дополнительными опциями. В городском цикле реальный расход 14 л, а за городом получается до 10 л на 100 км.
• Руслан, Смоленская область. Езжу на бензиновой версии Хендай Старекс второго поколения, под капотом установлен 2.4-литрвоый мотор, агрегатированынй с 4-ступенчатым «автоматом». Эх, ему бы побольше расторопности, цены б ему не было. А так задумчивая коробка не способна раскрыть потенциал довольно мощного ДВС. К тому же, еще и расход увеличивается – из-за древней коробки в городе укладываюсь в 15 литров, а на трассе получается 10 л на 100 км. Зимой машина может съесть и 16 л.
• Дмитрий, Рязань. У меня Хендай Старекс первого поколения. Старая машина образца 2000 года, но работает будь здоров. Подвеска в хорошем состоянии, т. к. энергоемкая и имеет солидный запас прочности (в отличие от жесткой подвески). Для наших дорог в самый раз. Норма расхода бензина с мотором 2.4 и АКПП составляет 14-15 литров.
• Юрий, Приморский край. Я владелец Хендай Старекс 2008 года, с мотором 2.4 мощностью 170 лошадиных сил. Машина радует разгонной динамикой и комфортом, но разочаровывает прожорливостью. В городском цикле укладываюсь в 14-15 л в зависимости от динамики, а на трассе машина съедает не больше 11 л.
• Александр, Ставропольский край. Хендай Старекс 2014. Большой и практичный автомобиль для любых дорог. Правда, возможен перегрев коробки и двигателя в летнее время года, а зимой возникают проблемы с запуском. Реальный расход бензина с мотором 2.4 составляет 15 литров.
• Максим, Ярославль. Машина 2008 года, куплена с пробегом 130 тыс. км. Катаюсь на этой тачке полтора года. Семья и дети довольны. Машина оснащена 2.4-литровым мотором и АКПП. Зимой двигатель может не запуститься, а летом на высоких оборотах возможен перегрев. Не знаю, в чем причина – неполадка досаждает уже полгода. Наверное, придется снова менять моторное масло. В городе машина потребляет 14-15 л.
• Игорь, Питер. Практичность и габариты микроавтобуса Хендай Старекс меня вполне устраивают, но есть нарекания по надежности а адаптации к нашим дорогам. Двигатель 2.4 обеспечивает Старексу реальный расход топлива 17 л в городском цикле, то довольно много. Придется переходить на газ.
• Василий, Петрозаводск. Машина в максимальном оснащении с двигателем 2.4 и автоматической трансмиссией. На мой взгляд, минивэн более тихий и комфортный по сравнению с более экономичной дизельной версией – в итоге золотая середина отсутствует. Летом в городе укладываюсь в 14 л, а зимой получается от 15 до 16 л на 100 км.
• Артур, Нижний Новгород. Хендай Старекс второго поколения, под капотом мотор 2.4 бензин и коробка автомат. Четырехступенчатая трансмиссия перегревается не только зимой, но и летом – перепробовал уже несколько жидкостей разных брендов, пока ничего не помогает. Расход 14-15 л. Очень древний автомат, причем еще и задумчивый.
• Владимир, Саратовская область. Машина однозначно стоит потраченных денег. Я покупал поддержанную версию Старекса 2010 года выпуска, с мотором 2.4 и автоматической коробкой. В городе летом автомобиль съедает не больше 13-14 л, а зимой минивэн весьма прожорливый, что неудивительно – под 16 л на 100 км.

Дизель

• Андрей, Приозерск. У меня Хендай Старекс второго поколения, машина с дизельным двигателем 2.4 и механической коробкой. В городе укладываюсь в 11 литров, однако зимой получается 12-13 литров в зависимости от влажности климата. Наиболее экономично получается в сухую погоду. Большой и практичный автомобиль – в салоне места навалом.
• Анатолий, Рязань. Мой Хендай Старекс 2008 года в городе потребляет 12 л на 100 км. Автомобиль с большим клиренсом и всеядной подвеской. Норма расхода на трассе получается 8 литров на 100 км.
• Константин, Краснодарский край. Автомобиль Хендай Старекс хорошо приспособлен для суровых дорожных и климатических условий. В городе с ним укладываюсь в 10 л при спокойной езде, а в динамичном режиме норма расхода не превышает 12 литров, что тоже довольно неплохо. И все это благодаря дизелю и механической КПП. На трассе летом укладываюсь в 11 л, а зимой получается 13 л на 100 км.
• Борис, Московская область. Купил минивэн Хендай Старекс второго поколения, который впечатляет большими габаритами и экономичностью. Перегрев мотора и трансмиссии периодически случается в летнее время года, но до критичных неполадок дело не доходит, т. к. я стараюсь вовремя менять масло. В городе машина потребляет 12 литров.
• Юрий, Пермский край. Хендай Старекс 2007 года, покупал его по предзаказу. У меня корейская модификация, привезенная в Россию под заказ. VW транспортер покупать я не захотел. Двигатель 2.5 не требователен к качеству солярки, однако расход топлива у него довольно большой – порядка 13-14 литров в зимнее время. Это максимум, а летом выходит всего 11 литров.
• Даниил, Нижегородская область. Норма расхода солярки у моего Старекса зимой не превышает 14 литров, хотя раньше было намного меньше. На одометре 188 тыс. км, машина 2006 года выпуска – это первое поколение Старекса. Двигатель уже закоксованный, охлаждение уже совсем не то – прочистка не поможет. Много чего надо менять, т. к. все стоит оригинальное и родное. Двигатель 2.5 л с МКПП на трассе съедает 10 л на 100 км.
• Григорий, Тамбов. У меня Хендай Гранд Старекс второго поколения, с дизельным двигателем и механической КПП. Автомобиль 2010 года, оборудованный полным набором элементов комфорта и безопасности, включая подушки безопасности, кондиционер, АБС и т. д. И главное, что все работает. В городе укладываюсь в 11-13 л в зависимости от динамики.
• Сергей, Томск. Довольно большой, практичный и неповоротливый микроавтобус. Даже мой предыдущий VW Транспортер Т3 был более маневренным и динамичным, но места конечно у него намного меньше. У меня длиннобазная Старекса с дизелем 2.5 и МКПП. Норма расхода соляры на 100 км в среднем составляет 10 литров.
• Павел, Санкт-Петербург. Хендай Старекс все еще актуальный авто. В городе с ним укладываюсь в 12 литров максимум, что совсем немного для тяжелого и большого «вагона». И все же, зимой получается чуть больше 12 литров, но до 13 ахах все равно не доходит!
• Иван, Челябинск. Езжу на Старексе 2010 года, машина с дизелем 2.5 мощностью 170 лошадиных сил. В городском цикле укладываюсь в 12 литров, а на трассе получается 10 л максимум. Места в этой машине не меньше, даже чем в длиннобазном и эталонном Фольксваген Транспортер Т4. Также отмечу энергоемкую подвеску и безопасные крены в резких поворотах. Причина перегрева двигателя летом, по-моему, связана с проблемным охлаждением, а также недорогим моторным маслом, которое мне посоветовали в автосервисе. Езжу около года, за 18 тыс. км менял масло два раза, видать придется снова заменить.
• Давид, Владивосток. Мой Старекс радует надежностью и непробиваемостью подвески. Шасси у него словно от внедорожника – можно без опаски преодолевать дачные проселки, покорять которые мне приходиться очень часто – я же сам дачник, охотник и любитель загородных путешествий. Дизельный двигатель объемом 2.5 л потребляет 12 л на 100 км.
• Ярослав, Новосибирск. У меня Хендай Старекс второй генерации, версия с дизельным турбомотором объемом 2.5 литра. Выбирал самую топовую дизельную комплектацию – жаль, что не нашлось с автоматом. Механическая КПП работает четко и при спокойной городской езде рывками и подергиваниями не досаждает. Летом на этой машине расход горючего составляет 12 л, а за городом около 8-9 л на 100 км.