Джип Компас – компактный городской кроссовер, выпускаемый с 2006 года. В 2010 году была проведена модернизация. На российском рынке первое поколение «Компас» было представлено с бензиновым мотором 2.4 л (170 л. с.), а также шестиступенчатой автоматической КПП. Базовая стоимость модели составляла 1 млн 750 тыс. рублей, согласно данным на 2015 год. В другие страны машину поставляли с двухлитровым 154-сильным мотором. Кроме того, специально для Европы была разработана версия с дизелем Фольксваген объемом 2.0. Еще был доступен передний привод. В 2016 году компания Джип представила Компас второго поколения. Новая модель официально продается на российском рынке. Так, автомобиль оснащается бензиновым мотором 2.4 мощностью 150-175 л. с. в зависимости от модификации. Полноприводный кросовер оснащается 9-ступенчатым «автоматом».
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (2006)
Бензиновые:
- 2.0 158 л. с., МКПП, расход – 10,2/6,1/7,6 л
- 2.4 170 л. с., вариатор, расход – 10,7/7.8 л
- 2.4 170 л. с., вариатор, полный привод, расход – 11,2/7.1/8,6 л
- 2.4 170 л. с., МКПП, полный привод, расход – 10,5/7,6/8,7 л
- 2.0 158 л. с., вариатор, расход – 7,8 л (смешанный)
Дизельные:
- 2.0 140 л. с., МКПП, расход – 8.3/5,4/6,5 л
- 2.1 136 л. с., МКПП, расход – 7,4/5,4/6,1 л
- 2.1 136 л. с., полный привод, МКПП, расход – 7,9/5,9/6,6 л
Поколение 2 (2016)
Бензиновые:
- 2.4 150 л. с., АКПП, полный привод, расход – 9,6 л
- 2.4 175 л. с., АКПП, полный привод, расход – 9,9 л
Реальные отзывы
- Александр, Ставропольский край. У меня Джип Компас первого поколения, оснащенный двухлитровым дизелем. В городе укладываюсь в 8-10 литров в зависимости от динамики. Автомобиль весьма компактный и динамичный, послушный в управлении при неспешном вождении. Тяги предостаточно на шоссе и в городской суете. За городом укладываюсь в 6 литров.
- Анастасия, Киев. Я владелец бензинового кроссовера Компас 2006 года выпуска, с бензиновым ДВС объемом 2.4 мощностью 170 лошадиных сил. Комплектация с механикой и полным приводом. Стильный кроссовер голубого окраса, подходящий для ежедневной эксплуатации. В городском цикле машина потребляет 14 литров.
- Леонид, Ульяновск. Я доволен своей тачкой. Главное, мне удалось урвать машину за 350 тыс. рублей, причем в приличном состоянии. 170-сильный атмосферник объемом 2.4 литра достаточно надежный и неприхотливый в длительном использовании, ведь на одометре 270 тыс. км. Тем не менее, мотор не склонен к перегреву и эффективно запускается зимой при минус 20 и ниже градусов. Потребляет 14 литров.
- Константин, Белгород. Я владелец Компаса 2006 года выпуска, с атмосферным мотором 2.4 мощностью 170 л. с., агрегатированным с вариатором. С такой коробкой на динамичную езду рассчитывать не стоит, поскольку интенсивного ускорения при старте все равно добиться не получиться – все портит трансмиссия. К тому же, машина немолодая и есть нарекания по кузову, электронике и подвеске. Но данный кроссовер привлекает необычной брутальной внешностью. Реальный расход топлива составляет 14 литров.
- Виктор, Саранская область. У меня Джип Компас первого поколения, оснащенный 170-сильным мотором 2.4 и вариатором. Компактный SUV в принципе похож на полноценный внедорожник не только снаружи, но и своими ходовыми качествами. Для этой модели характерна сильная боковая раскачка – причина в мягкой и длинноходной подвеске. С другой стороны, это оборачивается в плюс на проселочной местности. Еще у Джипа большой багажник при сложенном заднем диване. Автомобиль съедает по 12-14 литров на 100 км.
- Ринат, Симферополь. Я владелец рестайлингового Компаса первого поколения. Машина 2012 года выпуска с пробегом 119 тыс. км обошлась мне в 650 тыс. рублей. Под капотом 170-сильный атмосферник, агрегатированный с вариатором. В городском режиме езды машина потребляет 13-14 литров на 100 км. Порадовала комфортная энергоемкая подвеска и тишина в салоне. Да уж, Джип раньше умел делать «мягкие» автомобили – причем настолько, что в поворотах автомобиль словно заваливается в противоположную сторону. На шоссе ему требуется 8 литров.
- Алексей, Нижний Новгород. По современным меркам Джип Компасс весьма прожорлив и склонен к масложору. Топлива потребляет немерено – 170-сильный двигатель объемом 2.4 литра съедает 14 литров, что для компактного кроссовера очень много. Тем не менее, с точки зрения надежности машина полностью устраивает. Никакой турбины и различной новомодной электроники, даже салон выглядит по-спартански – кругом жесткая пластмасса.
- Артур, Новосибирск. Езжу на Компассе с 2.4-литровым атмосферным мотором мощностью 170 л. с. Двигатель агрегатирован с вариатором. У меня рестайлинговая модель 2011 года выпуска с пробегом 88 тыс. км. С точки зрения надежности автомобиль не доставляет внеплановых проблем, а вот к качеству материалов и ходовым повадкам есть большие претензии. Практичность у этого Джипа безусловно на высоком уровне – взять к примеру просторный багажник с низкой погрузочной высотой. Реальный расход бензина достигает 13-14 литров.
- Тина, Сахалинская область. В зависимости от динамики мой Джип Компасс потребляет 12-14 литров. Я предпочитаю средние обороты, на которых можно рассчитывать на приемлемый расход. Вообще сам по себе 2.4-литровый агрегат – прожорливый и много потребляет масла. Кстати, заливаю синтетику с перерывом 8 тыс. км. В загородном режиме езды машина потребляет 8-9 литров.
- Виталий, Ярославль. У меня 170-сильная версия Джип Компасс первого поколения. Комплектация с вариатором и полным приводом. Белый окрас данной тачке, по-моему, идет лучше всего, если позиционировать эту тачку в качестве городского авто. На бездорожье практически не использую, ну разве что по дороге на дачу. Хотя этот Джип вполне способен себя проявить в раскисшем грунте. Реальный расход бензина достигает 14 литров.
- Борис, Тыва. Я владелец Компасса с 2.4-литровым ДВС и вариатором. В наличии также полный привод, кондиционер и другие актуальные опции по состоянию на 2011 год – в то время все было намного проще. Поэтому надо признать, что в плане оснащения машина уже давно устарела, учитывая тот факт, что в нынешнее время подобные опции ставят на самые бюджетные автомобили. Но вот по проходимости и удобства езды в городе Компасс один из лучших в классе. Основным минусом в данном случае можно считать большой расход бензина в 13-14 литров.
- Инна, Московская область. Езжу на 2.4-литровом Компассе с вариатором, который надо признать не самый лучший среди других типов трансмиссий. Данная коробка передач настраивает на спокойную езду, т. к. при интенсивном ускорении есть риск «нарваться» на рывки и подергивания при переключении передач. Ну хоть радует, что масло в вариаторе необходимо менять каждые 50 тыс. км. Масло в двигателе заливаю через 10 тыс. км. Реальный расход топлива составляет 13 литров.
