Lada Granta – российский легковой автомобиль малого класса, являющийся заменой «классике» в лице ВАЗ-2105, 2107 и т. д. Производство семейства Granta началось в 2011 году. Изначально был доступен четырехдверный седан, а позже появились универсал и лифтбек. В техническом плане машина имеет много общего с Калиной, но обладает оригинальным дизайном передней и задней части кузова. Моторная гамма Granta представлена 1.6-литровыми двигателями с мощностью 87-106 л. с. в зависимости от версии. Коробки передач такие же, как у Калины – механика, робот или автомат. Благодаря клиренсу 180 мм и небольшим углам въезда/съезда автомобиль неплохо подготовлен к российским дорогам и легкому бездорожью. В результате рестайлинга 2018 года произошли значительные изменения в дизайне и салоне Lada Granta. Так, машина получила новые бампера и светотехнику, а также переднюю панель от Kalina 2. Еще была модернизирована роботизированная КПП, которая получила спортивный режим. Моторная гамма и коробки передач остались без изменений.
Лада Гранта первое поколение (2011-н.в.)
Седан, 1.6 (бензин, 87 л. с.), МКПП
- Официальный расход – 9/5,8/7 л
- Что на практике – 9.3/6,4/7.5 л
- Зимний расход – 9,6/6,5/7,8 л
Что говорят отзывы в интернете
Лада Гранта с двигателем 1.6 (87 л. с.) и механической коробкой передач потребляет 9-10 литров в городском режиме езды.
Седан, 1.6 (бензин, 87 л. с.), МКПП
- Официальный расход – 8,6/5,6/6,7 л
- Реальный расход на практике – 9/6/7.5 л
- Зимний расход – 9.3/6,4/7,8 л
Что говорят отзывы в интернете
Гранта 1.6 с 87-сильным мотором и МКПП потребляет 9,5-10 л на 100 км.
Седан, 1.6 (бензин, 106 л. с.), робот
- Официальный расход – 9/5,2/6,6 л
- Реальный расход на практике – 9,4/5,5//7,2 л
- Зимний расход – 9,7/5,8/7,5 л
Наблюдения водителей
Гранта 1.6 с мотором 1.6 (106 л. с.) и роботизированной коробкой передач в городе может съедать больше 10 литров из-за дерганной работы КПП, особенно в светофорных пробках.
Седан, 1.6 (бензин, 98 л. с.), АКПП
- Официальный расход – 9,9/6,1/7.6 л
- Реальный расход на практике – 10,3/6,5/7,9 л
- Зимний расход – 10,5/6,7/8.3 л
Что говорят отзывы в интернете
1.6-литровая версия Lada Granta с мощностью 98 л. с. и автоматом потребляет 10-11 литров на 100 км.
Седан, 1.6 (бензин, 106 л. с.), робот
- Официальный расход – 9/5,2/6,6 л
- Реальный расход на практике – 9.3/5,5/7.1 л
- Зимний расход – 9,5/5,8/7,4 л
Что на деле в отзывах
Лада Гранта 1.6 с мощностью 106 л. с. и роботизированной трансмиссией потребляет 9,5-10,5 л на 100 км.
Седан, 1.6 (бензин, 98 л. с.), МКПП
- Официальный расход – 9/5,2/6.6 л
- Реальный расход на практике – 9,4/5,5/7.2 л
- Зимний расход – 9,5/5,6/7,4 л
Что говорят отзывы в интернете
Гранта с 98-сильным атмосферником 1.6 и пятиступенчатой коробкой передач расходует 9,5-10 литров на 100 км.
Топливный расход на холостых оборотах в час
Расход топлива на холостом ходу определяется путем разделения ДВС на 2. Таким образом, Гранта с мотором 1.6 потребляет в районе 0,8 литра в час на холостых оборотах.
В зимнее время года надо считать так: в маршрутном компьютере узнать средний расход и вычесть от него 10%, чтобы узнать «холостой» расход топлива за один час работы мотора в суровых климатических условиях.
Как снизить расход топлива
- При эксплуатации в городской местности важное значение имеет характер вождения. Частых обгонах, резких стартах и торможениях возникает вероятность перерасхода топлива. При желании сократить расход следует включить повышенную передачу и ехать не быстрее 60-70 км/час. При этом желательно придерживаться плавных разгонов и торможений, а также избегать резких перестроений. Чтобы было легче соблюдать эти простые правила, надо заранее построить маршрут с помощью навигационных сервисов, которые позволяют в режиме реального времени отслеживать светофорные пробки.
- Несвоевременная замена воздушного фильтра приводит к перерасходу топлива. Чем хуже условия эксплуатации, тем чаще требуется менять фильтр. В суровых условиях это надо делать каждые 5 тыс. км.
- Расход топлива увеличивается при ухудшении сцепления колес с дорожным покрытием, которое находится в плачевном состоянии. Грязь и слякоть, заледенелая или заснеженная поверхность – все это создает неблагоприятные условия и является причиной ухудшения сцепных свойств шин, которые на высокой скорости не успевают контактировать с мокрым покрытием. В результате появляются заносы и возрастает нагрузка на двигатель, что приводит к перерасходу. Как вариант, можно снизить скорость до минимума или дождаться улучшения погодной ситуации.
- В горной местности перерасход топлива практически неизбежен в случае с малолитражными автомобилями, тогда как большие двигатели способны обеспечивать хорошую тягу даже на пониженных оборотах и при движении на подъем. Владельцам компактных машин приходиться брать в дальнюю дорогу побольше канистр с топливом.
- Не следует прогревать двигатель на холостом ходу возле жилого дома – это не только экологически небезопасно, но и неэффективно с точки зрения экономичности. Скорее наоборот, при этом возрастает расход, и особенно это касается объемных моторов. Лучше всего прогревать двигатель на холостом ходу.
- Снизить расход поможет установка светодиодного освещения, которое считается более экономичным по сравнению с галогеновыми лампочками. К тому же, LED-оптика является более долговечной и лучше светит. Как вариант, еще можно ехать с включенным ближним светом, который увеличивает расход лишь на 5%. С дальним светом перерасход может достигать 10%.
- Установка элементов тюнинга (аэродинамических обвесов, бамперов, «намордников» на капот, боковых порогов, спойлеров и т. д.), не предусмотренных заводов, может принести обратный эффект и привести к повышенному потреблению горючего.
