Mercedes GLE-класса – среднеразмерный кроссовер образца 2015 года, выпускаемый в США. В конструктивном плане модель схожа с предшественником М-класса. По сути, является его переименованной модификацией с небольшими доработками снаружи и внутри, а также под капотом. В России GLE был доступен с бензиновыми и дизельными ДВС, а также АКПП и полным приводом. В 2019 году началось производство GLE второго поколения. Новая модель стала крупнее и роскошнее предшественника, а за счет увеличенной колесной базы (+80 мм) появилась возможность для установки третьего ряда сидений (в багажнике). Двигатели – 367-сильный V6 3.0 для версии GLE 450, агрегатированный с АКПП-9. Машина имеет постоянный полный привод с вискомуфтой. В качестве опции доступна пневматическая подвеска, которая в максимальном положении улучшает проходимость, а в уменьшенном – снижает крены в поворотах и выравнивает кузов при проезде неровностей.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (2015)
Бензиновые:
- 3.0 333 л. с., АКПП, полный привод, гибрид, расход – 3.3 л
- 3.0 390 л. с., АКПП, полный привод, расход – 8,6 л
- 3.0 367 л. с., АКПП, полный привод, расход – 8,6 л
- 3.0 333 л. с., АКПП, полный привод, расход – 8,8 л
- 3.5 249 л. с., АКПП, полный привод, расход – 10,2 л
- 4.7 435 л. с., робот, полный привод, расход – 11,8 л
- 5.5 557 л. с., робот, полный привод, расход – 11,8 л
Дизельные:
- 2.1 204 л. с., АКПП, полный привод, расход – 5,7 л
- 3.0 249 л. с., АКПП, полный привод, расход – 6,4 л
Реальные отзывы
- Григорий, Брянск. У меня GLE 2016 года выпуска. Большой кроссовер в ярком спортивном стиле – даже так просто и не скажешь, что это модернизированная версия M-класса. У меня комплектация GLE 400 с трехлитровым V6 мощностью 333 л. с., автоматом и полным приводом. В городе укладываюсь в 14 литров на 100 км. Просторный салон, отличная динамика и цепкие тормоза подталкивают к быстрой езде впятером – например, в дальних поездках.
- Екатерина, Тула. Езжу на GLE первого поколения. Версия GLE 350 с 3.0 и автоматом. Полноприводный кроссовер красного цвета потребляет 11 литров дизельного топлива на 100 км, что является хорошим результатом. В худшем случае, дизель съедает 12 литров. Динамика впечатляет как на прямой дороге, так и на подъема – тяга не скисает благодаря большому крутящему моменту.
- Лариса, Саранская область. Мой GLE с двухлитровым дизелем мощностью 245 л. с. потребляет 10-12 литров в пределах города, а в загородном цикле можно уложиться в 7-8 литров в зависимости от динамики. У меня второе поколение GLE 2019 года выпуска, проехал всего 22 тыс. км. Впечатления только положительные, надеюсь так и дальше будет. Машина выглядит почти как кросс-купе с учетом довольно низкой крыши и расширенных колесных арок. При этом Мерседес остается верен классическим формам.
- Игорь, Рязань. Я владелец Мерседес GLЕ первого поколения. У меня комплектация GLE 300 с бензиновым мотором 3.5 л, который устанавливали и на предыдыущий внедорожник М-класса. Мощности 249 л. с. хватает с запасом для экстремального разгона в дальних загородных поездках, а также тихоходной езды в городских условиях – при этом можно даже поддерживать низкие обороты, чтобы сохранять в салоне тишину и спокойствие. Максимальный расход бензина составляет 15 литров.
- Богдан, Томск. У меня GLE второго поколения. модель 2019 года с пробегом 19 тыс. км. Из первых впечатлений отмечу предельное внимание к мелочам, как и в случае с предшественником, на котором мне тоже доводилось ездить (это был М-класс). Машина обрела еще более купеобразный дизайн, что можно только поприветствовать. При этом практичность осталась прежней – в салоне все так же просторно благоадря длинной колесной базе. Также отмечу большой багажник. 330-сильынй дизель потребляет 12 литров максимум.
- Виктор, Екатеринбург. У меня GLE первого поколения. Исполнение GLE 350 с дизелем мощностью 249 л. с., работающим с АКПП. Полноприводный внедорожник с 2016 года преоолел на своем пути порядка 50 тыс. км. Машина белого цвета, выглядит все еще свежо и в плане дизайна, и надежности. Реальный расход топлива достигает 12 литров. На трассе дизель съедает порядка 8 литров. Круиз-контроль здесь не для галочки – он действительно положительно влияет на топливную экономичность.
- Василий, Ставропольский край. Я обладатель поддержанного кроссовера GLE 350 2017 года выпуска. Машина в использовании с середины 2019 года. Досталась мне от первого хозяина, который проехал всего 30 тыс. км и решил продать после окончания гарантии. Машина как новая, поэтому с обслуживанием проблем быть не должно. Согласен, у меня спорная версия с трехлитровым дизелем, который требователен к качеству расходных материалов. Но сейчас все норм – проблем совсем небольшой, и нет никаких заводских болячек. Реальный расход топлива достигает 12 литров.
- Наиль, Удмуртия. Являюсь хозяином GLE второго поколения. Автомобиль 2019 года, приобретался в сентябре, однако я уже успел проехать 38 тыс. км в связи с загородными командировками, в т. ч. и в соседние страны – Казахстан и Китай. Машина используется как рабочая лошадка, в том числе и для подвоза важных персон, для которых марка авто имеет значение – собственно, поэтому и купил Мерседес. Трехлитровый v6 потребляет 14-15 литров в зависимости от динамики.
- Юрий, Питер. Машина куплена в 2018 году с пробегом 75 тыс. км. Это было перед новым годом, я захотел обновить свой автопарк так сказать. Продал свой старенький С-класс, на котором я работал в такси. GLE – оптимальное решение для семейных поездок в пределах города, а также на природу по легкому бездорожью. У меня вариант с пневматичекой подвеской. Модификация GLE 350 с дизелем 3.0 мощностью 249 «лошадей». Автоматическая КПП великолепно раскрывает потенциал мотора и не склонна к масложору. В городе укладываюсь в 12 литров.
- Марина, Липецк. Езжу на трехлитровом кроссовере gLE первого поколения. Сейчас на одометре 80 тыс. км, полет нормальный – надежность автомобиля не вызывает сомнений. Очагов коррозии никогда не было, хотя на кузове присутствуют мелкие сколы и царапины, впрочем это неудивительно – машина неоднократно колесила по гравию – у меня загородный дом и дача. Понадобился кроссовер для перевозки грузов и езды по дачным проселкам. Трехлитровый мотор съедает 14-15 литров на 100 км.
- Инна, Петропавловск. У меня Мерседес ГЛЕ второго поколения. Автомобиль приобретен новым в 2019 году. У меня одна из базовых версий с двухлитровым дизелем мощностью 245 лошадей, а также автоматом и полным приводом. Машина в темно-сером окрасе выглядит как представительский авто, на котором жалко выезжать на пересеченную местность. У кроссовера довольно жесткая подвеска, которая улучшает управляемость только на хороших дорогах. Реальный расход топлива достигает 11-12 литров.
- Олег, Ульяновск. Владею трехлитровой версией кроссовера Мерседес GLE с мощностью 367 лошадиных сил. Комплектация GLE 450 – одна из самых дорогих в линейке GLE. Езжу всего полгода, сейчас проехал 13 тыс. км. У меня только положительные впечатляения, поскольку машина устраивает с точки зрения управляемости, а также комфорта. В отличие от Ауди или БМВ у Мерседеса сбалансированная ходовая часть – эдакий компромисс между комфортом и управляемостью. Но с турбомотором приходиться заезжать только на проверенную заправку. В городских условиях укладываюсь в 15-16 литров.
