Мерседес S600 – флагманский автомобиль компании Мерседес-Бенц. Версия S600 впервые появилась в третьем поколении одноименного седана, которое было представлено в 1991 году. S600 того времени оснащался 12-цилиндровым бензиновым мотором объемом 6.0 литра и мощностью 394 л. с. Двигатель агрегатировался с автоматической КПП. Привод был задним. В 1998 году начались продажи S-класса четвертого поколения, в котором версии S600 не было. Данная модификация снова стала актуальной в 5-м поколении S-класса образца 2005 года. Автомобиль оснащался 5.5-литровым V8 мощностью 517 лошадиных сил, агрегатированным с автоматической КПП. В 2013 году на рынке появился S-класс пятого поколения. Машина в версии S600 была доступна с 6-литровым мотором мощностью 530 л. с.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 3 (1991)
Бензиновые:
- 6.0 408 л. с., АКПП, расход – 20,7/11,8/15,6 л
Поколение 5 (2005)
Бензиновые:
- 5.5 517 л. с., АКПП, расход – 21,7/10,0/14,3 л
Поколение 6 (2013)
Бензиновые:
- 6.0 530 л. с., АКПП, расход – 16,4/8.4/11,3 л
Реальные отзывы
- Виктор, Челябинск. У меня раритетный S600 1995 года, стильный и брутальный автомобиль, который вызывает ностальгические чувства – и снаружи, и внутри. Ведь это топовая комплектация с шестилитровым 12-цилиндровым мотором. Расход топлива достигает 23 литров по городу 15 литров на трассе, поэтому пытаться что-то там сэкономить на обслуживании данного авто – очень плохая затея. Но фанатам этот авто заходит так же, как и мне.
- Инна, Рязань. Езжу на полноприводном S-классе шестого поколения. Машина 2015 года выпуска, комплектация S600 с шестилитровым мотором мощностью 530 лошадиных сил. Двигатель потребляет 17-18 литров в городском цикле, а также 13 литров за городом. Машина с пневмоподвеской и полным набором опций – по крайней мере, в этой комплектации ничего дополнительного заказывать не пришлось. Даже перечислять весь список неохота – владельцам подобных машин итак есть чем похвастаться.
- Татьяна, Ярославль. Мой полноприводный S600 с 5.5-литровым V12 мощностью 517 л. с. потребляет от 20 до 22 литров в городском режиме езды, а также 13-15 литров на шоссе. На пересеченной местности реальный расход еще более непредсказуемый – в районе 20 литров плюс-минус. Машина с энергоемкой пневмоподвеской не едет, а словно плывет по ровным и разбитым дорогам, впрочем неважно. Мои VIP-пассажиры в целом довольны.
- Давид, Мурманск. Езжу на заднеприводном седане S-класса в комплектации S600. Модель 90-ых годов оснащена шестилитровым 400-сильным двигателем, который способен обеспечить разгон до сотни в районе 6 секунд, согласно паспортным данным – и такое возможно и сейчас, судя по тому, что вытворяет мой S600 на скоростной магистрали. Максимальный расход бензина достигает 22 литра.
- Тимур, Новосибирск. У меня S600 2006 года выпуска. Машина в максимальном оснащении с длинной колесной базой, полным приводом, автоматической КПП и 517-сильным мотором. на экономичность надеяться не стоит даже в спокойном режиме езды, поскольку минимальный расход все равно будет 20 литров. В худшем случае, машина съест 22-23 литра. Но в плане динамики, роскоши и комфорта этому большому седану просто нет равных.
- Виталий, Красноярск. S600 1995 года – живее всех живых. Это культовый авто своего времени, особенно в России в эпоху 90-ых. Езжу на этом автомобиле с 2000 года. В этой комплектации предусмотрено все необходимое для комфортной езды по городу и вообще любым дорогам. Есть даже пневматическая подвеска, которая впервые появилась в S-классе. Несмотря на длинную колесную базу, автомобиль весьма хорош в плане проходимости в городских условиях, а также на пересеченной местности. Двигатель объемом 6.0 л потребляет 20-24 литра в зависимости от стиля вождения.
- Максим, Белгород. У меня полноприводный S-класс 2007 года выпуска. Комплектация с 5.5-литровым мотором мощностью 517 лошадей. Автомат на удивление быстро переключается, чтобы раскрыть потенциал этого могучего ДВС. И все же, все возможности двигателя можно оценить на прямом скоростном шоссе, т. к. на извилистых дорогах автомобиль ощутимо кренится, напоминая о большой массе и внушительных габаритах. В городских условиях машина потребляет от 20 литров.
- Игорь, Таганрог. Мой S-класс с шестилитровым двигателем и АКПП проехал 260 тыс. км, но несмотря на это, автомобиль на полном ходу и способен подарить удовольствие от вождения. Модель 1997 года выпуска, исправно выдает свои паспортные 400 лошадиных сил. Реальный расход топлива достигает 22 литра на сотню, а на трассе можно уложиться в 16 литров.
