Ситроен ХМ реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Ситроен ХМ – большой переднеприводный хэтчбек, представленный на рынке с 1989 года. Уже через год машина стала «Автомобилем года в Европе». Помимо хэтчбека, был доступен и одноименный универсал, который появился в 1991 году. Ситроен ХМ считался флагманской моделью Ситроен, сменив предшественника Ситроен СХ. В основе ХМ лежала платформа от седана Пежо 605, однако машина выделялась наличием фирменной гидропневматической подвески. Ситроен ХМ получил бензиновые двигатели объемом 2.0 и 3.0 с мощностью 115-210 лошадиных сил. Еще были доступны дизели 2.1 и 2.5 литра. Коробки передач – механическая или автоматическая. В 1994 году состоялся рестайлинг. В свое время автомобиль конкурировал с Ауди 100, Форд Скорпио и Опель Омега. В 2000 году машина покинула конвейер, уступив место более современной модели Ситроен С6.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Годы выпуска (1989-1994)

Бензиновые:

  • 2.0 122 л. с., АКПП, расход – 12,8/7/9,1 л
  • 2.0 МТ 145 л. с., МКПП, расход – 12,7/7,3/9.1 л
  • 3.0 МТ, 170 л. с., МКПП, расход – 15/8/9,9 л
Другие автомобили:  Ситроен С3 Аиркросс реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Дизельные:

  • 2.1 109 л. с., МКПП, расход – 7,9/5,0/6,6 л
  • 2,1, 82 л. с., МКПП, расход – 7,7/5,2/6,9 л

Реальные отзывы

  • Николай, Томск. Эта машина просто прелесть. Долго подыскивал подходящий экземпляр. Естественно, такой автомобиль выберут единицы – коллекционеры и прочие ценители автомобильного искусства. Большой, внушительные – можно подбирать какие угодно синонимы и эпитеты, суть автомобиля от этого не изменится. Он такой, какой есть. Громадный и тяжелый, потому и нужна была версия с трехлитровым 177-сильным мотором – правда, только с механической КПП. С «автоматом» не нашел. Но даже с МКПП расход по городу 15-16 литров, что довольно много. В салоне комфортно и уютно – чувствуешь себя защищенным в этом угловатом интерьере.
  • Игорь, Пермский край. Машина конечно же не для всех, а для поклонников марки ситроен. Тяжелый, вместительный и роскошный автомобиль с топовыми опциями по меркам середины 1990-ых. У меня как раз модель 1994 года, с мотором 145 л. с. 2.0 и механической КПП. Седан чувствителен к качеству топлива и масла, поэтому абы какое не зальешь. В городе можно уложиться в 13 литров.
  • Владимир, Краснодарский край. Машина не понравилась. Достаточно было год поездить по нашим слякотным и соленым улочкам, чтобы на дверных порогах образовалась коррозия. Она и раньше начала появляться, но я не думал что настолько быстро будет. Мотор 3.0 МТ перегревается, а с ростом оборотов снижается мощность. Расход по городу 16-17 литров.
  • Давид, Иркутская область. Я автомобилем доволен, несмотря на его почтенный возраст. Машина пригнала из Франции, С пробегом под 80 тыс. км. Относительно свежий экземпляр, таких еще поискать. У меня топовая модификация с 2-литровым дизелем мощностью 109 лошадей. Двигатель расходует 8-9 литров в городском цикле, а также 7 литров по трассе. Машина неплохо рулится для своего возраста, и при этом не сильно кренится в поворотах. Дизель ощутимо тарахтит и вибрирует, но качественная шумоизоляция улучшает комфорт.
  • Константин, Рязань. Я владелец Ситроена ХМ 1993 года выпуска, с двигателем 2.0 122 л. с. и автоматической трансмиссией. В городе машина расходует 12 литров и потребляет 92-й бензин. Мотор требователен к качеству моторного масла, желательно заливать хотя бы качественную полусинтетику.
  • Борис, Ярославль. Машина досталась от четвертого хозяина, модель начала 1990-ых годов, с пробегом 250 тыс. на данный момент. Седан на ходу, потихоньку его восстанавливаю. Окружающие оборачиваются и удивляются, словно космический автомобиль какой-то. Но, конечно же, недостатков предостаточно. Нужен регулярный осмотр ходовой перед выездом или хотя бы раз в неделю. Двигатель 2.0 потребляет 12 литров.
  • Олег, Ульяновск. Машина куплена в 2017 году с пробегом 200 тыс. км. Этот седан я приобрел за копейки, т. к. он был не на ходу и его надо было еще восстанавливать. У меня основной автомобиль С5 2010, а ХМ я восстанавливал постепенно – в течение трех. Подбирал только оригинальные запчасти. Выехал и удивился корабельной плавностью хода этого авто. Еще он экономичный – дизель 109 л. с. потребляет всего 9 литров в городе.
Другие автомобили:  Ситроен С6 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Citroen

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

6 + семнадцать =