Форд Экспедишн реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Ford Expedition – полноразмерный внедорожник, известный на рынке с 1997 года. В 2017 году состоялся запуск нынешнего, четвертого поколения Экспедишн. Автомобиль выпускается в штате Кентукки. Внедорожник продается в США, Мексике, Канаде, а также на Ближнем Востоке. Машина спроектирована на основе пикапа F-150 с рамной конструкцией и полностью алюминиевым кузовом. Базовая версия Экспедишн имеет длину кузова 5,33 метра, в максимальной комплектации этот показатель составляет 5,6 метра. Посадочная компоновка – 7- или 8-местная. Внедорожник Форд Экспедишн 4-го поколения оснащается бензиновым двигателем 3.5 с мощностью 380 или 409 л. с. Мотор работает с десятиступенчатым «автоматом». Базовые комплектации имеют задний привод, а полноприводная версия оборудована блокировкой центрального дифференциала и понижающей передачей.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 1 (1996-1998)

Бензиновые:

  • 4.6, 215 л. с., АКПП, расход – 15,7 л
  • 5,4, 230 л. с., АКПП, расход – 16,8 л
  • 4,6, 232 л. с., АКПП, расход – 15,8 л
  • 5,4, 260 л. с., АКПП, расход – 16,8 л

Реальные отзывы

  • Алексей, Рязань. Езжу на Форд Экспедишн с 2016 года, машина с мотором 5.4 и коробка автомат. мощности 260 л. с. хватает за глаза. И такое ощущение, что 20 лет эксплуатации (машина 1998 года) мотор нисколько не устарел, хотя пробег для такого возраста небольшой – всего 150 тыс. км. Собственно, поэтому и купил у второго хозяина, а первый с его слов был американцем. Тачка была пригнала в РФ в 1999, почти новая, помню тогда к нам хлынуло немало поддержанных иномарок. В городе Экспедишн потребляет 20 литров на 100 км.
  • Владимир, Саратовская область. Автомобиль не стоит потраченных денег, хоть и подходит для суровых российских условий. Требует больших вложений и запчастей, которых практически не найти – разве что приходиться заказывать из-за бугра. Да, машина приносит удовольствие от вождения – пропускают все участники движения. Мотор рычит словно зверь, который пожирает по 20 литров на 100 км. У меня версия 4WD с полным приводом.
  • Артур, Челябинская область. С виду внушительный и чудовищный, но на самом деле – конструктивно простой и понятный в обслуживании внедорожник для тех, у кого есть свой гараж, запчасти и прочие расходники. Машина для хозяйственников, которые часто выезжают на бездорожье, перевозят грузы и т. д. Для семьи – вряд ли. У меня версия с мотором 4.6, Экспедишн 1997 года. Вполне надежный, если вовремя заливать масло и менять фильтры. Расход бензина около 18 л на 100 км.
  • Руслан, Екатеринбург. Купил себе Экспедишн чисто для хозяйственных нужд. Занимаюсь транспортировкой строительных материалов. Само собой, я бы купил обычный фургон, но дело в том, что мой маршрут попадает на бездорожье. Бывает надо пол Сибири объехать. Поэтому и пробег под 400 тыс., но мотор 5.4 и не думает сдаваться. Средний расход 17 литров.
  • Давид, Ярославль. Форд Экспедишн – рамный внедорожник с полным приводом и архаичной 4-ступенчатой коробкой. По крайней мере, мне такой достался – машина конца 1990-ых, весьма прожорливая, с рокочущим мотором объемом 4,6 литра. Мощности 215 л. с. хватает за глаза, т. к. большой рабочий объем выручает и при движении в горку, и при буксировке тяжелых грузов. Машина потребляет от 15 до 22 литров на 100 км.
  • Ринат, Тверская область. Владею этим Фордом с 2014 года. Покупал его по объявлению в Авито, с пробегом 200 тыс. км. Машина 1998 года выпуска, с бензиновым мотором 4.6 литра, мощность 232 лошадиные силы. Мощный и прожорливый внедорожник – впрочем, именно таким и должен быть настоящий вездеход. А сказки про экологичность и экономичность можно сколько угодно рассказывать европейцам, но только не американцам и русским. В городе расход составляет 20 литров, а по трассе можно уложиться в 15 л на 100 км. Машина идеальна для бездорожья, на крайний случай можно снять бампера и установить большие колеса. У меня в гараже все есть в наличии.
  • Николай, Пермский край. Автомобиль 2016 года, покупал его с небольшим пробегом. Привезли из США вместе с донором, который был не на ходу. Версия с мотором 3.5 409 лошадиных сил. Надеюсь, турбомотор прослужит долго. Но он требователен к качеству топлива и масла. Городской расход топлива составляет 18 литров на сотню. Машина понравилась, но такие вложения не всем по карману.
Другие автомобили:  Форд Турнео Коннект реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Ford

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

двадцать + 20 =