Хонда Лого – пятиместный компактвэн образца 1996 года. Позиционировался как автомобиль для активного отдыха. Машину выпускали в трех- и пятидверном исполнениях. В зависимости от комплектации модель была доступна с «автоматом» или вариатором. Привод – передний или полный. Двигатели – бензиновые, с мощностью 66-90 лошадиных сил. «Лого» послужил базой для создания кроссовера Хонда HR-V.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Годы выпуска – 1996
Бензиновые:
- 1.3 65 л. с., вариатор, расход – 8,7/6,1/7,0 л
Реальные отзывы
- Константин, Иркутск. Хорошая машина. Справляется с любыми поставленными задачами. Я имею ввиду хозяйственные и коммерческие нужды, регулярные поездки по дачным проселкам и перевозку крупных грузов вместе с прицепом. Словом, с этой машиной покупатель не прогадает, главное только выбирать экземпляр в достойном техническом состоянии. У меня версия с мотором 65 л. с. потребляет 8-10 л.
- Георгий, Липецкая область. Я владелец Хонда Лого 1997 года выпуска. Я третий владелец, машина японского производства, с автоматом 63-сильным мотором объемом 1.3 литра. Автомобиль для городских коммерческих перевозок. Тяги моторчика 1.3 на удивление хватает. К тому же, еще есть поддержка АИ-92, плюс еще можно заливать минеральное масло – в итоге получается существенная экономия в сравнении с новыми машинами, которым требуется в основном дорогая синтетика и АИ-95. Безусловно, есть тачки подороже и мощнее, но возможностей Лого для меня как ФЛП предостаточно.
- Виктор, Калининградская область. Машина куплена в 2015 году, с пробегом 130 тыс. км, модель 1998 года выпуска, с мотором мощностью 65 лошадиных сил и вариатором. Автомобиль потребляет 10 литров в городском и до 8 л в загородном цикле.
- Борис, Приморский край. Тачка для спокойных и неторопливых семейных людей, которым требуется скорее надежность и практичность, нежели динамические возможности. Агрегат потребляет 10 л максимум поддерживает АИ-92.
- Игорь, Нижегородская область. Езжу на Хонде Лого 2000 года, с вариатором и мотором 1.3 литра. Двигатель потребляет не больше 10 литров в городском цикле, а на трассе можно уложиться в 7 литров на 100 км. В смешанном цикле получается 8-9 литров. В целом, приличный семейный авто за смешные деньги. В эпоху кризисных времен сейчас только такие машины и покупают. В японцах разочароваться очень сложно, вон мой отец всю жизнь проездил на старых «японцах» и до сих пор жив здоров.
- Павел, Тверская область. У меня Хонда Лого в дишманском исполнении, с 1.3-литровым 65-сильным мотором. Вариатор не совсем подходит, т. к. перегревается в городской суете, а именно при постоянных стартах и торможениях. На трассе ситуация чуть получше. Машина съедает в городском цикле 10 литров на 100 км.
- Дмитрий, Нижний Новгород. Достойный компактвэн с точки зрения семейных возможностей. Рассчитан на продолжительные нагрузки, а именно многочасовые поездки и езду в холодных климатических условиях, да еще и с буксировкой тяжелых прицепов. И все это с 1.3-литровым мотором и вариатором. Расход 10 л. Главное, чтобы масло не замерзало, и тогда все будет норм.
