Хонда Сайбер – японский переднеприводный автомобиль в кузове седан. Продажи первого поколения «Сайбер» начались в 1995 году. Машину выпускали до 1998 года и продавали только на домашнем рынке. Седан имел моторную гамму, состоящую из бензиновых двигателей 2.0, 2.5 и 3.2 литра. С 1998 по 2003 год компания Хонда выпускала Сайбер второго поколения. Модель по-прежнему была ориентирована на японский рынок. Позже производство организовали в США, где одноименный седан пришлось переименовать в Acura TL. Сайбер второго поколения оснащался бензиновыми V6 объемом 2.5 и 3,2 литра, а также автоматическими коробками передач.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (1995)
Бензиновые:
- 2.0 160 л. с., АКПП, расход -7,5 л (смешанный)
- 2.5 180 л. с., АКПП, расход – 7,8 л (смешанный)
Поколение 2 (1998)
- 2.5 200 л. с., АКПП, расход – 9,8 л (город)
- 3.2 225 л. с., АКПП, расход – 10,8/5,5 л
Реальные отзывы
- Виталий, Краснодарский край. Сайбер 1996 года, с мотором 2.5 180 лошадиных сил. Этому двигателю лучше бы механическую КПП, но я нашел экземпляр в хорошем состоянии только с «автоматом». С другой стороны, в городе с автоматом комфортнее. Расход 14 литров. А вот с разгонной динамикой большие проблемы, и все из-за автомата. Рывки при переключениях можно устранить разве что при езде вполпедали акселератора.
- Алексей, Ярославль. Я владелец Хонды Сайбер в кузове седан, машина с 2-литровым 160-сильным мотором. Первое поколение, автомат, передний привод и базовый набор опций. Машина 1995 года выпуска, с пробегом 200 тыс. км. Динамика отличная, главное только вовремя обслуживать и тогда машина будет продолжать приносить удовольствие. В городе расход бензина 12-14 литров.
- Александр, Пермский край. У меня Хонда Сайбер в кузове седан. Передний привод, мотор 2.5 200 лошадиных сил, коробка автомат. Машина в городском цикле потребляет 12-14 литров в зависимости от стиля вождения. Комфортный, маневренный и очень быстрый седан. У меня модель второго поколения, улучшенная версия в сравнении с предшественником. Езжу на Сайбере с большим удовольствием, несмотря на не самую спортивную управляемость, из-за чего не всегда удается раскрыть потенциал двигателя. Это словно Мерседес W140, на котором нет желания быстро ездить, а при необходимости можно «наказать» кого угодно на светофоре.
- Дмитрий, Рязань. Машина 1998 модельного года, второе поколение, топовая комплектация с автоматом и 225-сильным мотором объемом 3,2 литра. Расход бензина в городском цикле составляет 13-14 литров. Машина устраивает по большинству параметров. На трассе автомобиль потребляет 10-11 литров. Заливаю АИ-95. Машина требовательна к качеству моторного масла, поэтому выбираю расходники только по совету официальных дилеров. Подвеска в меру жесткая, управляемость на уровне Камри 2004 года, на которой я ездил пару раз у знакомого. Багажник объемный, так что на роль практичного седана Сайбер вполне подходит.
- Борис, Ставропольский край. Автомобиль для настоящих ценителей японского автопрома. В моем гараже еще есть Хонда S2000. У меня Хонда Сайбер второго поколения, с базовым 200-сильным мотором объемом 2.5 и автоматической КПП. В городе расход топлива составляет 15-18 литров.
- Юрий, Ленинградская область. Мощный и быстрый седан с просторным салоном. Это словно Мерседес по-японски, со своими достоинствами и недостатками. Среди последних отмечу посредственную управляемость и крены в поворотах, а также простые отделочные материалы. Двигатель 200 л. с. 2.5 л безусловно хорош, но такому мягкому седану хватило бы 4-цилиндрового атмосферника без турбины. Расход по городку 14-15 литров.
- Никита, Нижний Новгород. Модель 1998 года, куплена в 2015 года с пробегом 180 тыс. км. Автомобиль потребляет 14 литров на 100 км. У меня версия с 2.5-литровым турбомотором с мощностью 200 лошадей. На трассе укладываюсь в 12 литров. В салоне просторно и комфорт, еще бы шумоизоляцию нормальную сделать. Но обо всем по порядку, расходы итак велики на эту машину.
