Хендай Грейс реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Хендай Грейс – микроавтобус корейского производства. Существует в различных модификациях, включая грузовую и пассажирскую, с разной колесной базой и длиной кузова. Первое поколение Хендай Грейс было актуально с 1993 по 2003 год. Привод – задний. Коробка передач – механическая пятиступенчатая. Наиболее популярным мотором для этой модели считался 2.5-литровый дизель.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Годы выпуска – 1993-2003

Дизель 2.5

  • МКПП, расход по трассе – 9-12 л/100 км.

Реальные отзывы

  • Борис, Приморский край. Езжу на микроавтобусе Хендай с пробегом 180 тыс. км. Есть проблемы с запуском дизеля – к сожалению, ничего другого кроме густой минералки для этого мотора уже не подходит. Механика работает четко, сцепление нареканий не вызывает. Цепь выдерживает любые нагрузки. Расход топлива составляет 11-12 литров в смешанном цикле.
  • Алексей, Красноярский край. У меня Хендай Грейс 2002 модельного года, с механикой и 2.5-литровым мотором, который к счастью не требователен к качеству топлива и масла. Машина проста в обслуживании – при условии, конечно, ямы/подъемника и собственного гаража. Дизель 2.5 л потребляет около 11 л в среднем.
  • Павел, Иркутская область. Машина куплена в 2016 году у третьего хозяина, который использовал данный авто для доставки мебели по городу. Поменял на VW T3, и теперь пришло время продавать. Я купил и установил допопции, чтобы было комфортно задним пассажирам, в том числе и дополнительную шумоизоляцию. Теперь 2.5-литрового дизеля почти не слышно. Машина для неспешной городской езды, а также легкого бездорожья. Средний расход солярки составляет 10-11 литров.
  • Игорь, Пермский край. Хендай Грейс 2000 года – вполне удачный микроавтобус своего времени, эдакая доступная альтернатива Фольксвагену Транспортер. Машина с механикой и дизелем 2.5, который очень моментный и тяговитый. Но к сожалению слишком прожорливый – на трассе укладываюсь в 11 литров.
  • Александр, Саратовская область. Хендай Грейс 1999 модельного года, покупался в 2015 году для грузоперевозок по пересеченной местности, в пределах легкого бездорожья. В таких условиях мощности 2.5-литрвоого дизеля хватает с запасом, ведь у него еще и приличная тяга. Клиренс почти как у внедорожника, да и свесы кузова практически отсутствуют. В городе машина потребляет 14 литров, а на трассе укладываюсь в 9 литров. Вообще я покупал микроавтобус, но потом переделал под фургон, но стекла не демонтировал – просто отделал пассажирский отсек металлическими листами, которые при необходимости можно убрать, а потом снова установить сиденья – очень удобно. На бездорожье машина съедает 13-14 л на 100 км.
  • Руслан, Санкт-Петербург. У меня Хендай Грейс 2002 года выпуска, с модернизированным дизелем 2.5 литра, который ведет свою родословную с конца 1980-ых годов – проверенный и дешевый в обслуживании. Ему достаточно минерального масла и отечественной солярки. В городе под нагрузкой машина потребляет 12-14 литров на 100 км.
  • Владимир, Рязань. Работаю с грузоперевозками, для этого идеально подходит Хендай Грейс с 2.5-литровым дизелем и механикой. В городе машина потребляет 13 литров на 100 км, а на трассе укладываюсь в 9 литров. Конечно, все зависит от нагрузки. А так машина комфортная и надежная.
Другие автомобили:  Хендай i40 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Hyundai

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

четыре × четыре =