Хендай Верна реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Хендай Верна – компактный автомобиль начального уровня, впервые представленный в 1999 году. Второе поколение начали предлагать в 2005 году. К тому времени корейская версия получила обозначение «Акцент». Доступные типы кузова – седан и хэтчбек. Машина получила бензиновые моторы 1.4 (94 л. с.) и 1.6 л (110 л. с.), а также 108-сильный дизель объемом 1.5 литра. В 2010 году началось производство Хендай Верна третьего поколения. Данная модель производилась в Индии и Китае до 2017 года. В России машину продавали под названием Хендай Солярис. В 2016 году компания Хендай выпустила «Верну» четвертого поколения, которая в РФ выпускается под названием «Солярис» (второе поколение). «Верна» 4-го поколения производится в Китае и Индии. Версия для китайского рынка оснащается бензиновыми двигателями объемом 1.4 и 1.6 л, с мощностью 100 и 123 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 3 (2006)

Бензиновые:

  • 1.4 97 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,1 л
  • 1.6 112 л. с., МКПП, расход – 8,4/5,2 л
  • 1.4 97 л. с., АКПП, расход – 9,5/5,7/7.1 л
Другие автомобили:  Хендай Терракан реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Реальные отзывы

  • Константин, Московская область. Автомобиль 2007 года выпуска, с бензиновым 1.4-литровым мотором и автоматом. Коробка хороша для города, а на трассе «выпячивает» все свои недостатки – рывки и подергивания, вибрации и посторонние шумы. К счастью, за город мне надо очень редко, а в городе вполне комфортно, да и с экономичностью полный порядок – около 10 л на 100 км.
  • Андрей, Иркутская область. У меня топовая комплектация Хендай Верна с двигателем 1.6 литра. Данную версию я нашел только с механической коробкой, а хотел с автоматом. И все же, со временем привык и теперь понимаю, насколько механика хороша при разгоне и обгоне, а также в плане топливной экономичности. В городе с мотором 113 л. с. можно уложиться в 10 литров. Салон просторный и уютный – чувствуется, что делали для семейных людей. Но все как-то простенько – по-бюджетному, но глаза не мозолит. На трассе машина потребляет 8 литров.
  • Павел, Калининград. Седан Верна куплен мною в 2019 году для работы в такси. Машина 2010 года, один из последних экземпляров по словам предыдущего владельца (потом вышел Солярис). Для работы в городе машина устраивает. Полностью исправная. Максимальный расход 9-10 литров.
  • Дмитрий, Тула. Езжу на Хендай Верна 2009 года, базовая комплектация с механикой и 1.4-литровым 97-сильным мотором. Экономичная и комфортная машина в кузове седан, с просторным багажником и вместительным салоном – по меркам класса, разумеется. Средний расход бензина Аи-92 составляет 8 литров.
  • Георгий, Новосибирск. Я первый владелец, комплектация с механикой и двигателем 1.6. Коробка работает четко и настраивает на динамичную езду, как и сам 112-сильный двигатель. Однако управляемость как будто от другого авто – вялые и размазанные реакции, крены в поворотах, аэродинамические шумы, сход с траектории и необходимость подруливания – все это заставляет сбросить скорость даже в городе, что тут о скоростной магистрали говорить. В то же время, отмечу просторный салон, отличную обзорность и непробиваемую подвеску – не хуже, чем у более старомодного Логана 2004. На прямой разгон еще кое-как радует, но в поворотах начинается какая-то дичь. К машине я конечно привык, т. к. езжу с 2008 года, но неприятный осадок остается после каждой поездки.
  • Игорь, Таганрог. У меня Хендай Верна 2008 года, куплена в 2018 году с пробегом 80 тыс. км. Используется для перевозки пассажиров по городу. Я вообще начинающий таксист, раньше ездил на ВАЗ-2106, который окончательно сломался и я его сдал на запчасти. Верна с двигателем 1.4 97 л. с. в городе потребляет не больше 10 л.
  • Сергей, Смоленск. Это был мой первый автомобиль. От него у меня положительные воспоминания. Ездил на нем с 2006 по 2011 год, потом пересел на Солярис – по сути, следующее поколение Хендай Верна. Машина 2006 года с мотором 1.6 112 л. с. и механикой. Помню, в городе укладывался в 10 л на 100 км. Динамики и энергоемкости подвески хватало для любых дорог и климатических условий.
Другие автомобили:  Хендай Тибурон реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Hyundai

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

10 + пятнадцать =