Инфинити М45 – второе поколение флагманского седана Инфинити. Продажи начались в 2002 году, а производство осуществлялось в г. Точиги (Япония). Машина представляла собой полноразмерный седан с длиной 5 метров, спроектированный на основе автомобиля Ниссан Глория. Однако если модель Ниссан имела только шестицилиндровые моторы, тогда Инфинити М45 оснащался 4.5-литровым V8 с мощностью 340 лошадиных сил. Мотор работал с пятиступенчатым «автоматом». Привод – задний. Производство продолжалось до 2004 года, машину продавали только в США. В третьем поколении образца 2005 семейство М расширилось за счет модификаций с другими моторами, однако топовой версией оставалась M45 с двигателем 4.5 V8 (335 л. с.). Привод мог быть задним или полным. С 2009 года автомобиль начали предлагать с семиступенчатым «автоматом».
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 2002
- 4.5 344 л. с., АКПП, расход – 13,9/10,8 л
Год выпуска – 2005
- 4.5 340 л. с., АКПП, полный привод, расход – 11,8/13,9 л (трасса/смешанный)
Реальные отзывы
- Александр, Нижегородская область. У меня топовый Инфинити М45, изготовленный на базе второго поколения Инфинити М. У меня флагманская версия на 340 лошадей. Восьмерка объемом 4.5 литра агрегатирована с автоматической КПП, которая звезд с неба не хватает, и все же разгонный потенциал присутствует – например, на скоростном шоссе без поворотов. У седана немалый клиренс, чем можно объяснить выраженные крены в поворотах, хотя еще и кузов довольно высокий и узкий. Средний расход бензина составляет 9 литров.
- Олег, Мурманск. У моего Инфинити М45 довольно большой расход топлива и масла, не соответствующий паспортным данным. Хотя это вполне ожидаемо, ведь все производители любят занижать реальные данные о расходе. 4.5-литровый V8 мощностью 344 л. с. съедает в городе не меньше 16 литров, т. е. зимой автомобиль пожирает 18 литров. В случае пробуксовок может доходить до 20 литров.
- Давид, Краснодарский край. Я владелец Инфинити М45 с мотором 4.5, автоматом и полным приводом. в смешанном цикле укладываюсь в 14 литров, а на трассе получается 12 литров на сотню. Автомобиль весьма динамичен на прямой, но очень медленный в поворотах – за горячими хэтчбеками увы угнаться не получается, да и не для этого создавали этот большой и неповоротливый седан. К примеру, мне он пригодился для доставки VIP-персон и чиновников из аэропорта прямо до посольства и прочим дипломатическим ведомствам.
- Алексей, Запорожье. Машина приобретена в 2018 году с пробегом 120 тыс. км. Автомобиль 2005 года выпуска, комплектация М45 с мотором 4.5 мощностью 340 лошадиных сил. В наличии также полный привод и автоматическая трансмиссия, которая просто не способна быстро переключаться, а значит в полной мере раскрыть потенциал мотора почти невозможно – ну разве что только на прямой скоростной магистрали. В городе укладываюсь в 18 литров, что является максимальным расходом.
- Григорий, Новосибирск. Реальный расход бензина у 340-сильного седана Инфинити в городском режиме езды составляет 16-18 литров в зависимости от динамики, а на шоссе можно уложиться в 14 литров максимум. С включенным круиз-контролем и на скоростях до 120 км/час получается 12 литров. В любом случае, машина очень прожорливая по современным меркам, но уровень комфорта у седана – превосходный. В салоне придраться не к чему – центральная консоль на передней консоли это словно какой-то музыкальный центр на максималках.
- Анатолий, Екатеринбург. У меня Инфинити М45 с 2006 года, машина в использовании с 2015 года. Покупал с пробегом 120 тыс. км, сейчас на одометре 162 тыс. км. Седан довольно крепкий, не то что сейчас делают – достаточно сравнить толщину кузова, которая. К примеру, у новой Камри или Короллы (да без разницы, любой современный авто взять) прогибается крыша! У Инфинити М45 такого конечно нет. Его 4.5-литровый V8 – наверняка предел совершенства атмосферных технологий. Без каких-либо турбин – все по-честному. Мощности 340 л. с. хватает с запасом, чтобы выехать из 10 сек. в разгоне до первой сотни км/час. Машина потребляет от 15 до 17 литров.
- Людмила, Пенза. Машиной в целом довольна, на удивление быстро привыкла к габаритам Инфинити М45, до которого я раньше ездила на Ниссане Кашкай первого поколения. Инфинити в длину почти пять метров, а вот в ширину уже не настолько впечатляет). Но если серьезно, то салон рассчитан на пять пассажиров, правда третьему сзади (тот что посередине) будет тесно из-за массивного центрального бокса, выпирающего между двумя сиденьями. 4.5-литровый двигатель съедает 16-17 литров на сотню.
- Светлана, Санкт-Петербург. В городе мой Инфинити М45 потребляет 17 литров, а на шоссе получается 13 литров. 340-сильный седан с 4.5-литровым мотором – это еще не значит, что он пригоден для активной езды по извилистым дорожкам, хотя имидж Инфинити к этому как раз предрасположен. К тому же, у М45 довольно жесткая подвеска с упругими пружинами и амортизаторами, значит в теории крены должны быть минимальными, но они ощутимые – седан устрашающе по премиум-меркам заваливается в поворот, как бы намекая, что ему по нраву более спокойные маневры. Зато на прямом шоссе седан быстро реабилитируется.
