Блог

Инфинити QX80 – большой полноприводный внедорожник премиум-класса, ранее известный как Инфинити QX56. Машина поступила в производство в 2013 году. В 2014 и 2017 годах кроссовер неоднократно модернизировали. В России модель доступна с 5.6-литровым V8 мощностью 405 лошадиных сил, агрегатированным с восьмиступенчатой АКПП. В стартовую комплектацию входит кожаный салон, четырехзонный климат-контроль, мультимедиа-комплекс, камера кругового обзора, подогрев сидений, электропривод переднего ряда сидений, датчики света и дождя, автоматическая парковка, светодиодная оптика и люк в крыше.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Год выпуска – 2013

• 5.6 405 л. с., АКПП, расход – 20,6/11,0/14,5 л
• 5.6 405 л. с., АКПП, полный привод, расход – 20.6/11,0/14,5 л

Реальные отзывы

• Дементий, Рязань. Владею топовым автомобилем Инфинити всех времен. Под капотом у пятиметрового кроссовера Qx80 скрывается такой же большой V8 5.6, как у соплатформенного Ниссан Патруля родом из 2010 года. Машина оснащена полным приводом и потребляет 22 литра в городском цикле. В загородном цикле можно уложиться в 16 литров.
• Олег, Питер. У меня Инфинити QX80 2015 года выпуска. Модификация с бензиновым двигателем объемом 5.6 литра, который выдает 405 лошадиных сил и работает с автоматической КПП. Динамика просто ураганная без преувеличений. Кроссовер съедает 20 литров в городском и 16 литров в загородном режиме езды. Путь на бездорожье этому паркетнику заказан.
• Вадим, Оренбург. На одометре 58 тыс. км, машина в идеальном состоянии. Подвеска целая и невредимая, ну разве что однажды пришлось заменить сайлентблоки и амортизаторы – наверняка причина в жесткой подвеске, впрочем этим грешит весь современный модельный ряд инфинити. На трассе 5.6-литровый двигатель съедает 15 литров, а в городской суете получается 18-20 литров в зависимости от динамики.
• Ярослав, Житомир. Инфинити QX80 2015 года выпуска, достался мне от первого хозяина, который пересел на второе поколение Ауди ку7 – мдаа видать этот не тот случай, когда премиальными машинами не разбрасываются. Мне достался Q80 в топовом оснащении с четырехзонным климат-контролем, полным приводом, автоматом и 400-сильным мотором объемом 5.6 литра, который без проблем переваривает 95-й бензин. Безусловно это не самый технологичный кроссовер – достаточно взглянуть на большой расход в 20 литров, но машина подкупает динамикой и комфортом.
• Алексей, Ленинградская область. У меня Инфинити QX80 2014 года, который приобретался в день старта российских продаж. Очень ждал эту модель, поскольку до этого владел внедорожником QX56 первого поколения. Он был рамным, а QX80 приобрел несущий кузов, новый двигатель и немало других улучшений. Для сравнения, значительно улучшилась управляемость и устойчивость. Автомобиль стал менее трудоемким в обслуживании. Двигатель объемом 5.6 литра съедает 20-21 л на 100 км.
• Денис, Тверская область. Я владелец инфинити QX80 с 5.6-литровым V8 мощностью 405 л. с. Изначально хотел приобрести кроссовер Ниссан Патруль, построенный на той же платформе. К тому же, он гораздо дешевле. Однако жена настояла на инфинити – мол, у этой марки намного выше ликвидность, и сам автомобиль меньше теряет в стоимости, что позволит продать его по более выгодной цене. Я вообще об этом особо не задумывался, а вот жена у меня большой стратег – и сама не против сесть за руль этой громадины. В городе машина съедает по 20 литров.
• Руслан, Томск. По современным меркам кроссовер QX80 уже давно устарел, если оценивать экологичность, расход топлива и т. д. – а это все то, на чем делают акцент производители современных автомобилей. Но с другой стороны, QX80 еще не скоро устареет с точки зрения комфорта, широкого набора опций, тишины в салоне, да и уважение к этой машине на дорогах соответствующее. Поэтому выбор пал на QX80 с 400-сильным V8, у которого реальный расход Аи-95 достигает 20 литров.
• Максим, Приморский край. С 2013 года проехал на QX80 122 тыс. км. машина была продана в феврале 2020 г,. правда покупателя пришлось ждать полгода. Следующий хозяин был доволен, ведь я провел предпродажную подготовку – начиная от перекраски кузова до обновления подвески и химчистки салона. А в остальном пускай сам разбирается, я итак немало вбухал в эту баржу. Для таких размеров и массы машина еще классно управляется и тормозит, а в городе потребляет до 20 литров.
• Дементий, Новосибирск. Текущий пробег у QX80 составляет 105 тыс. км, машина 2014 года выпуска, всего было два владельца. Я как третий хозяин могу сделать вывод о надежности данного авто спустя немалый период использования. Кроссовер рассчитан на любые дороги в городских условиях, но упругой подвеске совершенно неприемлемы дачные проселки, перед которыми лучше подстраховаться – например, как минимум наклеить пленку, чтобы кузов быстро не растерял свой парадный вид. 405-сильный V8 потребляет 20 литров.
• Таир, Краснодарский край. У меня полноприводный кроссовер QX80 с двигателем V8 объемом 5.6 литра, агрегатированным с АКПП. Машина оснащена всем необходимым для того, чтобы чувствовать себя не обделенным комфортом. Внутри автомобиля сидишь словно в лимузине – настолько много места сзади, а ведь еще есть возможность отодвинуть сиденья заднего ряда. Средний расход бензина у 405-сильного мотора достигает 10 литров.
• Владимир, Владивосток. На первый взгляд, на фоне Ауди ку7 первого поколения (я на нем ездил первое время) мой кроссовер Инфинити QX80 воспринимается более тяжеловесным и менее поворотливым, медленным и совершенно непригодным для быстрой езды. Но оказывается нет! Тут динамики хватает и без 405-сильного мотора, который безусловно тоже хорош. Автомат настроен как положено, а острый руль позволяет уверенно входить в повороты. Реальный расход в городе достигает 20-22 л.
• Карина, Красноярск. В зависимости от стиля езды и условий эксплуатации мой Инфинити QX80 потребляет от 18 до 21 л на 100 км, что не так уж много для 5.6-литрового V8. Я думал будет больше, т. к. привыкла не доверять официальным паспортным данным. Оказалось, все верно. У японской машины в отличие от турбированных немцев все по старинке – атмосферный V8 с мощностью 405 л. с. в плане шумов и вибраций дает о себе знать только на высоких оборотах.
• Юрий, Пермь. У меня флагманский кроссовер Инфинити QX80 2015 года. Я первый хозяин автомобиля с текущим пробегом 90 тыс. км. Кроссовер такого уровня приобретался для универсальных нужд – семейных и хозяйственных задач, частых загородных поездок в связи с командировками, а также дальних путешествий вместе с семьей. Надо признать, что на трассе автомобиль более комфортный, ведь там лучше качество дорог, по которым машина словно плывет. В городе совсем противоположные ощущения, несмотря на «королевскую» шумоизоляцию. Средний расход бензина составляет 10 литров.
• Анатолий, Саранская область. Считаю Инфинити QX80 удачной альтернативой более жесткому БМВ Х5 2007 года, который больше заточен на управляемость и динамику, что неудивительно. Инфинити конечно менее технологичный, но более комфортный, кто бы что ни говорил. Универсальная подвеска на удивление всеядна и за счет приемлемой жесткости позволяет немного уменьшить крены в поворотах. 400-сильный бензиновый V8 съедает от 18 литров на сотню, что безусловно не является пределом для пятиметрового SUVа.
• Руслан, Оренбург. У меня 400-сильный Инфинити QX80 2016 года выпуска. Машина преодолела 68 тыс. км, и этот пробег для нее словно семечки – износа ходовой и следов эксплуатации снаружи и внутри до сих пор не обнаружено. 400 лошадей хватает с запасом для преодоления сложных внедорожных участков в пределах города – я имею ввиду в первую очередь заснеженную местность, которую QX80 объезжает играючи. Большие колеса с дорогими покрышками не «прорываются» в салон (шума от качения шин не слышно). В городе кроссовер потребляет 18-19 литров, а на шоссе укладываюсь в 14 литров.
• Константин, Ульяновск. Я владелец Инфинити QX80 с двигателем объемом 5.6. Атмосферный мотор агрегатирован с 8-ступенчатым автоматом. Мне нравится, как незаметно переключаются передачи, так что переходить в ручной режим нет никакого смысла. В городском цикле кроссовер съедает по 20 литров 95-го бензина, а в загородных условиях QX80 потребляет в районе 15 литров. В салоне найдется место для семерых рослых пассажиров. Уровень комфорта соответствующий, в плане динамики и управляемости машина ненамного хуже более дорогого Мерседеса.