Лексус GS 350 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Lexus GS 350 – одна из самых мощных версий бизнес-седана премиум-класса. Относится к третьему поколению семейства Lexus GS (2005). Продажи этой версии начались в 2007 году, когда состоялся рестайлинг Lexus GS III. Версия GS 350 пришла на смену GS 300. Одноименный седан в более мощном исполнении имел под капотом 3.5-литровый V6 с мощностью 307 лошадиных сил, работающий с АКПП-6. Для этой версии был актуален задний или полный привод. В 2012 году начались продажи Lexus GS четвертого поколения. Новая модель в версии GS 350 получила 3.5-литровый v6 с мощностью 317 лошадиных сил, агрегатированный с АКПП-6 или АКПП-8 в зависимости от модификации.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 3 (2008)

  • 3.5 305 л. с., АКПП, расход – 14,7/7,5/11,1 л
  • 3.5 305 л. с., АКПП, полный привод, расход – 14,7/7,5/11,1 л

Поколение 4 (2012)

  • 3.5 317 л. с., полный привод, расход – 14,3/7,9/10.2 л
  • 3.5 317 л. с., АКПП, расход – 14,6/7.9/10.2 л
  • 3.5 317 л. с., АКПП-8, расход – 12,4/8.1/10.2 л
Другие автомобили:  Лексус ЕС 350 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Реальные отзывы

  • Сергей, Владивосток. У меня седан бизнес-класса Лексус GS 350, который оснащен 3.5-литровым V6 с мощностью 305 лошадей. Машина третьего поколения, модель 2010 года выпуска, с задним приводом и автоматической коробкой. Автомобиль оснащен всем необходимым для безопасной и комфортной эксплуатации без каких-либо преувеличений. При пробеге 110 тыс. км седан не раздражает заводскими болячками, т. к. заливаю только качественные расходники. Средний расход бензина 8 литров.
  • Максим, Тольятти. Езжу на Лексусе GS350 четвертого поколения. Автомобиль оснащен 3.5-литровым V6, полным приводом и автоматической КПП. Коробка переключается достаточно быстро и не склонна к перерасходу масла. Вместе с тем, топливная экономичность находится на приемлемом уровне – в городе укладываюсь в 14 литров.
  • Богдан, Калужская область. Мой Лексус GS350 оснащен шестицилиндровым ДВС без турбины – так гораздо надежнее и больше уверенности, что машина не подведет в дальней дороге. Реальный расход бензина в городском режиме езды достигает 14 литров, а в загородном цикле укладываюсь в 12 литров.
  • Александр, Кировск. Автомобилем в целом доволен. У меня GS350 третьего поколения, модель 2010 года, с полным приводом и 3.5-литровым мотором, агрегатированным с АКПП-6. Седан выглядит привлекательно по всей день – экстерьер со спортивными и динамичными формами мне нравится больше, чем строгий стиль моделей Фольксваген. Японская машина неплохо отделана внутри, а шумоизоляция наверняка одна из лучших в классе. В городе GS350 потребляет 14-15 литров.
  • Василий, Московская область. Являюсь обладателем Lexus GS350 четвертого поколения. У меня комплектация с восьмиступенчатым автоматом, задним приводом и 3.5-литровым двигателем мощностью 317 лошадиных сил. Автомобиль комфортен на плохих городских дорогах, а также пересеченной местности, что у меня вызывало удивление. При этом шасси настроено настолько сбалансированно, что седан элегантно и без больших кренов вписывается в крутые повороты, а при необходимости можно «поиграться» с заносами. В городе седан съедает 14 литров.
  • Ярослав, Ставропольский край. У меня седан GS350 с пробегом 90 тыс. км. Машина третьего поколения, исполнение с мотором 3.5 мощностью 300 лошадей. Коробка передач – шестиступенчатый «автомат». Автомобиль оснащен по высшему разряду, ведь у меня одна из максимальных комплектаций. Реальный расход Аи-95 достигает 14 литров, а на трассе укладываюсь в 12 литров.
  • Игорь, Таганрог. Классный автомобиль, пригодный для городских и загородных поездок независимо от расстояния – будет тихо и комфортно в любом случае, вне зависимости от качества дорожного покрытия, т. к. шумозиоляция в Лексусе настроена превосходно. 3.5-литровый двигатель, несмотря на пробег 130 тыс. км, работает как новый, не склонен к перегреву, перерасходу топлива и масла. В городе автомобиль потребляет 14 литров.
  • Маргарита, Харьков. У меня заднеприводный Лексус GS350 третьего поколения. Одна из базовых комплектаций с мотором 3.5 мощностью 305 лошадиных сил, агрегатированным с АКПП-6. К управляемости заднеприводного седана нет претензий, но с точки зрения комфорта машина явно проигрывает Мерседесу, у которого все же более сбалансированное шасси, но в плане управляемости Лексус намного лучше. Средний расход бензина составляет 7 литров.
Другие автомобили:  Лексус РХ 450 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Lexus

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

16 + три =