Лифан Мурман реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Лифан Мурман – большой автомобиль бизнес-класса, представленный в 2015 году. Модель известна в Китае под названием Лифан 820. Презентация седана состоялась в 2013 году на автосалоне в Пекине, а в июле 2015-го начались продажи на домашнем рынке. По состоянию на 2017 год экспортную версию 820 продавали в России и Азербайджане. Сборочное производство «Мурмана» функционирует не только в КНР, но и в Иране. Длина «Мурмана» составляет 4865 мм, что соответствует D-классу. Переднеприводный седан доступен с двумя бензиновыми моторами – 1.8 и 2.4 л, с мощностью 128 и 167 л. с. соответственно. Коробки передач – МКПП или шестиступенчатый автомат DSI. Автомобиль изготовлен с использованием импортных комплектующих (например, немецкие тормоза, японские подушки безопасности, американские сиденья, и французский кондиционер). Премьера модели состоялась в 2014 году на автосалоне в Москве, однако официальные продажи в РФ стартовали только через три года.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Год выпуска – 2014

Бензиновые:

  • 1.8 128 л. с., МКПП, расход – 7,7 л.
Другие автомобили:  Лифан Х50 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Реальные отзывы

  • Виталий, Ленинградская область. У меня Лифан Мурман с двигателем 1.8 литра, агрегатированным с пятиступенчатой механикой. Расход бензина в городском цикле составляет 12 литров на 100 км, а в загородном цикле получается 9 литров. Большой автомобиль радует комфортом и геометрической проходимостью благодаря мягкой подвеске и большому клиренсу.
  • Игорь, Таганрог. У меня Лифан Мурман 2016 года выпуска, модификация с двигателем 1.8 127 лошадиных сил. Двигатель совсем не шумный, шумоизоляция вполне устраивает. Внутри достаточно тихо и комфортно, как и подобает седану среднего класса, хотя по габаритам машина дотягивает до бизнес-класса. Укладываюсь в 12 литров на сотню.
  • Сергей, Приморский край. Покупал этот автомобиль в 2017 году, спустя три года интенсивной эксплуатации до сих пор не разочаровал. Комфортный и уютный внутри, а также достаточно стильный снаружи. У меня кстати версия с серебристым кузовом. 1.8-литровый мотор звезд с не ба не хватает – он неохотно разгоняет довольно большой и тяжелый седан. Средний расход бензина находится на уровне 6 литров.
  • Никита, Краснодарский край. Мой Лифан Мурман оснащен безальтернативным двигателем 1.8 литра, который исправно выдает 128 лошадиных сил, не склонен к перегреву и проблема с запуском зимой. Атмосферник весьма хорош собой, если конечно смириться с посредственной разгонной динамикой. Очень шумная работа ДВС порой заставляет даже сбросить скорость, либо на высоких скоростях приходиться повышать голос при разговоре с собеседником. Реальный расход по городу достигает 12 литров.
  • Денис, Владивосток. никому не советую Лифан Мурман, который мне достался в 2018 году с пробегом 58 тыс. км. Подвеска и большой клиренс автомобиля вроде бы хорошо приспособлены и суровой дорожной действительности в России, но с другой стороны, автомобиль совершенно не впечатляет качеством отделки салона. Кузов словно картонный – настолько внутри шумно и не лучше, чем в любом другом авто начального уровня, а ведь Мурман по габаритам относится к более высокому классу. В городе машина потребляет 12 литров.
  • Екатерина, Новосибирск. Конечно, лучше насобирать на что-то более вразумительное, чем потом сожалеть о сделанном выборе. Китайский ширпотреб продолжает «радовать» экономных российских автолюбителей, которых вполне устраивает бизнес-класс по-китайски – они ведь еще не такое видывали. 1.8-литровый мотор потребляет 12 литров по городу и 9 литров по трассе. На пересеченной местности подвеска раздражает шумной работой и дело может дойти до пробоя. С обзорностью все в порядке благодаря высокой водительской посадке.
  • Мурат, Симферополь. Машина не понравилась, и никому не советую китайский автопром, во второсортности которого я убедился на собственном опыте – стоило только один раз попробовать, причем я выбрал далеко не самый дешевый китайский «полуфабрикат», а приличный внешне, солидный и большой седан D-класса Лифан Мурман. Да, у него слабый мотор и никакая трансмиссия для такого класса (раздражает тугими переключениями), но зато какой королевский простор в салоне! и пожалуй, это единственный плюс данной модели. 1.8-литровый мотор съедает 12 литров на сотню.
Другие автомобили:  Лифан Бриз 520 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Lifan

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

12 + 12 =