Мазда МПВ реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Мазда MPV – семейный автомобиль, предназначенный для японского рынка. Поступил в производство в 1989 году. Первое поколение MPV было актуально с полным приводом и 6-цилиндровым мотором. Во втором поколении образца 2000 года машина стала переднеприводной (предшественник имел задний и полный привод). В 2004 году вышла обновленная версия MPV II, а в 2006-м начались продажи переименованной модели Мазда 5, актуальной для Европы и США. Что касается Мазды MPV последующего, третьего поколения, этот автомобиль продается только в Японии.

Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)

Поколение 1 (1996)

Бензиновые:

  • 3.0 154 л. с., МКПП, расход – 16,4/9.2 л
  • 3.0 154 л. с., МКПП, полный привод, расход – 16,3/9,3/11,5 л

Дизельные:

  • 2.5 115 л. с., МКПП, расход – 10,4/7,5/8,9 л

Поколение 2 (1999)

Бензиновые:

  • 2.0 122 л. с., МКПП, расход – 12,6/8,6/10.1 л
  • 2.0 141 л. с., МКПП, расход – 13,3/8.2/10,1 л
  • 2.3 141 л. с., МКПП, расход – 13,3/8.2/10,1 л
  • 2.5 170 л. с., АКПП, расход – 14,5/8,9/11,6 л
  • 3.0 203 л. с., АКПП, расход – 15/9,5 л

Дизельные:

  • 2.0 136 л. с., МКПП, расход – 8,6/6,2/7.1 л

Реальные отзывы

  • Вениамин, Минск. У меня Мазда MPV первого поколения, модель 1998 года выпуска, под капотом мощный трехлитровый V6 на 154 лошадиные силы, агрегатированный с простейшей АКПП. В городе машина съедает по 14-15 литров на сотню. Порадовал очень вместительный салон с высокой грузоподъемностью, т. к. есть возможность демонтировать сиденья. С шумозиоляцией японцы конечно сэкономили, но на небольших скоростях вполне комфортно.
  • Рустам, Ялта. Я владелец минивэна Мазда MPV с двигателем объемом 2.0 л, агрегатированным с АКПП. Машина второго поколения 2001-й модельный год. Версия с двухлитровым бензиновым мотором с мощностью 122 л. с. Комплектация с пятиступенчатой механикой хороша именно в плане экономичности, а вот удобство и комфорт передвижения в городе – это уже дело второстепенное, поскольку мне такая машина необходима в первую очередь для хозяйственных и семейных нужд. В городе укладываюсь в 12 литров.
  • Диана, Кировск. Езжу на Мазде MPV с 2.5-литровым атмосферным мотором мощностью 170 лошадиных сил. Комплектация с автоматом, с которым реальный расход бензина достигает 14 литров на 100 км как минимум. Обычно такое возможно летом, а зимой укладываюсь в 15-16 литров в зависимости от динамики и качества дорог.
  • Константин, Белгородская область. Я владелец Мазды MPV с дизельным двигателем объемом 2.0 л, который выдает 135 лошадей и потребляет всего 10 литров в городском режиме езды, а на трассе можно уложиться в жалкие 7 литров, что для большого и тяжелого минивэна очень впечатляет. У автомобиля энергоемкая подвеска и большой клиренс, что позволяет преодолевать серьезные неровности.
  • Виталий, Петрозаводск. У меня второе поколение MPV с топовым двигателем объемом 3.0 мощностью 203 л. с. Мотор агрегатирован с автоматом и потребляет в пределах 16 литров на 100 км, что безусловно много по нынешним меркам. Но к счастью, с динамикой и надежностью все в порядке. А ведь автомобиль родом из первой половины 2000-ых, с пробегом 140 тыс. км. Но я на удивление нашел живой экземпляр без ржавчины и с целой подвеской. ну разве что есть следы эксплуатации в салоне. В загородном режиме езды машина птребляет 12 литров.
  • Семен, Петропавловск. У меня базовая комплектация MPV с бензиновым двухлитровым мотором с мощностью 134 л. с., агрегатированным с МКПП. Коробка передач не вызывает нареканий по четкости переключений, а также не страдает масложором, как было в первом поколении Мазды MPV, на которой мне тоже приходилось ездить в свое время. В городе укладываюсь в 12 литров, а реальный расход на шоссе не превышает 8 литров.
  • Карина, Тольятти. В салоне минивэна Мазда MPV просторно, уютно и комфортно благодаря продуманной водительской эргономике, хорошей шумоизоляции и большой колесной базе. Для семейного использования это то, что нам нужно. Машина хоть и поддержанная, но в хорошем состоянии – подвеса не стучит и не скрипит, двигатель не троит и не издает вибраций, а автоматическая КПП переключается плавно и без рывков. Двигатель объемом 2.5 л выдает 170 л. с. и потребляет 14-15 литров.
  • Дмитрий, Ярославль. Моя Мазда MPV в городе съедает 15 литров на сотню в городском цикле, а на трассе укладываюсь в 12 литров. Под капотом 170-сильный агрегат объемом 2.5 литра, который не страдает масложором, не перегревается летом и исправно потребляет 92-й бензин. Зимой при заливке синтетического масла проблем с запуском никогда не бывает, в отличие от полусинтетики и тем более минералки.
  • Наиль, Красноярск. У меня Мазда MPV первого поколения. Машина 1997 года выпуска, с бензиновым V6 объемом 3.0 л. двигатель мощностью 154 л. с. имеет одно большое достоинство – ураганная тяга начиная с низких оборотов, как у дизеля. И при этом мотор более тихий и не тарахтит – как раз то, что нужно для езды по раскисшему грунту и дачным проселкам. В городском режиме езды укладываюсь в 14 литров, а на пересеченной местности реальный расход доходит до 15 литров.
  • Богдан, Тула. Владею Маздой MPV второй генерации, у меня автомобиль с мотором 2.0 мощностью 133 л. с. Коробка передач – механическая пятиступенчатая. В минивэне достаточно комфортно для спокойного и ежедневного городского передвижения, но пугающе большие крены заставляют сбросить скорость до минимума перед поворотами. Реальный расход бензина достигает 12 литров.
  • Александр, Ставропольский край. Я владелец Мазды MPV с двигателем объемом 3.0 л, который развивает 203 л. с. и работает с автоматической КПП. Реальный расход топлива достигает 14-16 литров в зависимости от динамики. Заправляюсь Аи-95 и полусинтетикой, обхожусь без перегревов и различных неполадок, связанных с запуском зимой минус 20 и ниже градусов. Понравилась энергоемкая подвеска, а также большой клиренс – для деревенских дорожек это идеальное решение, еще и машина простая и неприхотливая в обслуживании благодаря не самой навороченной конструкции.
  • Виктор, Нижегородская область. Езжу на Мазде MPV 2002 модельного года. Это второе поколение минивэна с мотором 2.3 мощностью 140 лошадиных сил. В городском режиме езды большой и тяжелый минивэн с пробегом 130 тыс. км съедает порядка 15 литров на 100 км, зато на трассе можно уложиться в 11 литров при поддержании 120 км/час. Прожорливость агрегата является едва ли не единственным его минусом, т. к. в остальном он надежный и тихий на оборотах не выше средних.
  • Виталий, Мурманск. У меня второе поколение MPV с пробегом 150 тыс. км. Машина оснащена топовым 200-сильным мотором объемом 3.0 литра. В наличии также автоматическая КПП, кондиционер и другие элементы комфорта, а также базовый набор систем безопасности. Есть водительская и пассажирская подушки безопасности, что весьма неплохо по меркам середины 2000-ых. И все же, ключевым достоинством этой тачки является разгонный потенциал на прямой дороге, а также высокая грузоподъемность в случае отсутствия сидений в салоне. Надо признать, что пассажирам действительно не место в этой тачке – причина в слишком «звонкой» подвеске и плохой шумоизоляции. В городских условиях этот «фургон» съедает 16 литров.
  • Дмитрий, Свердловск. У меня Мазда MPV с базовым двухлитровым мотором мощностью 130 л. с., работающим с МКПП. Минивэн с пробегом 180 тыс. км 2000 модельного года, но весьма неплохо сохранился до наших дней. У него полноценная поддержка 92-го бензина, двигатель не требователен к качеству расходных материалов и без проблем переваривает минеральное масло, но только не зимой! Летом еще норм, а при минус 10 и ниже лучше заливать хотя бы минералку. Реальный расход бензина составляет 12 литров.
  • Надежда, Петропавловск. Я владелец минивэна MPV второй генерации. Модель 2002 года выпуска, в списке оснащения моей комплектации числится 2.5-литровый мотор с мощностью 170 л. с., агрегатированный с АКПП. Для спокойных и неторопливых поездок без резких стартов и торможений машина подходит идеально. К тому же, мне некуда торопиться, поскольку автомобиль итак больше рассчитан на семейное использование.
  • Екатерина, Таганрог. Езжу на большом минивэне Мазда MPV, к которому я довольно быстро привыкла. В салоне автомобиля уютно и просторно по всему салону, на практичность и вместительность багажника грех жаловаться – можно погрузить хоть мини-диван или бытовую технику. У меня базовая версия MPV II с двухлитровым атмосферником мощностью 134 л. с., который съедает по 12 литров в городском режиме езды. На трассе укладываюсь в 8 литров.
  • Сергей, Кировск. Я обладатель MPV в максимальной комплектации, для которой предусмотрен трехлитровый агрегат мощностью 200 л. с. Я бы предпочел версию с МКПП, чтобы лучше раскрывать потенциал мотора, поскольку люблю большие и мощные машины с характером. Но увы в хорошем состоянии я нашел только исполнение с задумчивым автоматом, который на удивление тоже не промах – по крайней мере, переключается и работает плавно и без рывков. Большой расход в 16 литров можно считать основным минусом.
  • Руслан, Симферополь. Для дальних поездок вместе с семьей и детьми Мазда MPV подходит идеально. У меня минивэн 2001 года выпуска, покупал его в 2017 году с пробегом 138 тыс. км. Сейчас на одометре 169 тыс. км. Довольно часто выезжаем за город, особенно летом. Зимой на MPV можно не бояться и ехать каждый день хоть по заснеженным дорогам, ведь у минивэна высокий дорожный просвет, минимальные кузовные свесы и довольно мощный атмосферник на 170 л. с. Он потребляет 15 литров на 100 км.
  • Игорь, Ростов. Моя Мазда MPV в городском режиме езды съедает 16-17 литров в зависимости от динамики, а на трассе можно уложиться в 12-13 литров. Причина в 200-сильноым атмосфернике объемом 3.0 л, но зато он прост в обслуживании, и для него можно найти подходящие запчасти на разборке по всей России. Вместительный салон и большой багажник добавляет этой Мазде практичности, да и в плане управляемости это далеко не самый худший минивэн.
  • Константин, Белгород. Я владелец MPV первого поколения. Автомобиль 1996 года выпуска. Версия с трехлитровым V6 мощностью 154 л. с., который работает с автоматической КПП. Трансмиссия работает не самым лучшим образом, особенно если надо ускориться или кого-то обогнать – в принципе, сам ДВС к этому предрасполагает, но «узким горлышком» здесь как раз является именно коробка. В целом, привыкнуть можно. Автомобиль довольно мощный и уверенно держится в городском потоке. Потребление бензина в городе составляет на уровне 16 литров.
Другие автомобили:  Мазда 323 реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Mazda

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

восемнадцать + шесть =