Шевроле Трекер – компактный американский внедорожник, выпускаемый с 1998 года. Первые два поколения «Трекера» были построены на базе японской модели Сузуки Витара/Гранд Витара. В 2013 году состоялась премьера совершенно нового «Трекера», который в некоторых странах имеет обозначение Trax. В 2018 году было организовано крупноузловое производство в Казахстане. В конструктивном плане Шевроле Трекер III является копией немецкой модели Опель Мокка, однако выделяется оригинальным дизайном. В 2017 году состоялся рестайлинг. Машину планировали поставлять на российский рынок, однако в итоге поставили лишь 500 экземпляров для белорусского рынка. Одноименный кроссовер получил бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.8 л, с одинаковой мощностью 140 лошадиных сил. Привод – передний или полный.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 1 (1998)
- 1.6 97 л. с., МКПП, расход – 8,7 л (трасса)
- 2.0 122 л. с., МКПП, расход – 10,2/9,4 л
- 2.0, 129 л. с., МКПП, расход – 9,4 л (трасса)
- 1.6 97 л. с., МКПП, расход – 14/8 л
- 2.5 167 л. с., МКПП, расход – 13,1/11,8 л
Поколение 2 (2013)
Бензиновые:
- 1.4 140 л. с., АКПП, расход – 8,6/5,8/6,8 л
- 1.4 140 л. с., МКПП, расход – 7,5/5,2/6 л
- 1.6 115 л. с., МКПП, расход – 8,4/5,4/6,5 л
- 1.8 140 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,3/7,9 л
Дизельные:
- 1.7 130 л. с., АКПП, расход – 6,4/4,6/5,3 л
- 1.7 130 л. с., МКПП, расход – 5,4/4/4,5 л
Реальные отзывы
- Дмитрий, Оренбург. Машинка своих денег стоит. Маневренная, входит в любой поворот и почти не кренится. Немецкая классика, вот только мощности не хватает для города – у меня версия с мотором 1.6 115 лошадей – надежный вариант для российских реалий, в отличие от турбированных движков. Машина с механикой потребляет 8-10 литров в зависимости от стиля вождения.
- Павел, Нижегородская область. Я автомобилем в целом доволен. Покупал его на вторичном рынке за 500 т. рублей в максимальной комплектации. Машина второго поколения, с мотором 140 л. с. По динамике Трекер ощущается как моя старая Хонда Сивик 1.8 2008 года выпуска. У меня Трекер 2014 года, с механической КПП. Быстрый и маневренный автомобиль, несмотря на более высокий кузов (чем у Сивика). Да и по проходимости у Трекера есть неоспоримые преимущества. В городе машина потребляет до 12 литров на 100 км, и это если очень быстро ехать.
- Александр, Ставропольский край. Я владелец Трекера американской сборки, машину покупал у второго владельца – с его слов. Еще он порекомендовал заливать только оригинальное моторное масло, а заправляться можно уже отечественным топливом, и только АИ-95. Версия с мотором 1.4 140 лошадей. Динамики для города с избытком, укладываюсь в 10 литров на 100 км.
- Михаил, Тульская область. У меня Трекер 2014 года, машина второго поколения в не самой бедной комплектации, с 1.6-литровым атмосферником. Расход в городском цикле до 10 литров на сотню. Механическая коробка еще ни разу не подводила – радует своей четкостью переключений.
- Георгий, Пенза. Автомобиль для активных передвижений по городу и за его пределами – например, на пересеченной местности Трекер приносит немало удовольствия, даже не взирая на жесткую подвеску. Так и хочется надавить на газ, благо 1.4-литровый турбомотор это позволяет – в городе он расходует не больше 10 литров.
- Сергей, Приморский край. Я владею Трекером с 2014 года, комплектация с 1.8-литровым атмосферником и механической коробкой. В салоне довольно тесно, багажник тоже маленький. Музыка простенькая, обзорность печальная. Зато управляемость просто высший класс – на уровне Фольксвагенов. Поэтому и купил, а мотор 1.8 и МКПП настроены безупречно. Еще и можно сэкономить. В городе можно уложиться в 10 л.
- Дементий, Нижегородская область. Шевроле Трекер 2015 года, с мотором 1.8 и механикой. Типичный городской паркетник, на котором нельзя свернуть в колею от УАЗа. средний расход бензина с таким мотором 8-9 литров.
