Ситроен Ксара Пикассо реальный расход топлива на 100 км. Отзывы

Ситроен Ксара Пикассо – компактный минивэн французского производства, представленный в 1999 году. Машина была разработана специально для конкуренции с Рено Сценик. Автомобиль был построен на основе хэтчбека Ксара. Моторная гамма Xsara Picasso состояла из бензиновых двигателей объемом 1.6 и 1.8 л, мощностью 90 и 117 лошадиных сил соответственно. Еще предлагали версию с дизелем 2.0 л (90 л. с.). В 2003 году минивэн получил топовый бензиновый двигатель объемом 2.0 л (135 л. с.), агрегатированный с автоматом. Остальные модификации имели только МКПП. На российский рынок официально поставляли бензиновые и дизельные версии Xsara Picasso. Базовая стоимость модели составляла 20 тыс. долларов. Производство минивэна осуществлялось во Франции, Бразилии, Египте, Испании и Китае. В 2006 году в продаже появился более современный компактвэн С4 Пикассо, но несмотря на это, модель образца 1999 года выпускали еще несколько лет. Общий объем производства превысил 1,7 млн штук.

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный)

Год выпуска – с 1999

Бензиновые:

  • 1.6 110 л. с., МКПП, расход – 10,0/6,1/7,5 л
  • 1.6 88 л. с., МКПП, расход – 12,0/7.0 л
  • 1.8 116 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,0/7,7 л
  • 2.0 136 л. с., АКПП, расход – 12,6/6,3/8.6 л.

Дизельные:

  • 1.6 109 л. с., МКПП, расход – 6,3/4,1/4,9 л
  • 2.0 90 л. с., МКПП, расход – 7,0/4,6/5,5 л

Реальные отзывы:

  • Игорь, Екатеринбург. У меня Ситроен Ксара Пикассо 2004 года, комплектация с автоматом и двухлитровым двигателем. Машина выглядит устаревшей, но практичность по-прежнему на высоком уровне. Большой клиренс, просторный салон, продуманная эргономика передней панели в салоне, который обладает широкими возможностями трансформации. Двигатель 2.0 потребляет 12 литров на 100 км по городу, а зимой укладываюсь в 13 литров, что не так уж и плохо для динамичного компактвэна.
  • Ирина, Ставропольский край. Езжу на Ксаре Пикассо с 2016 года, модель 2002 модельного года. Покупала автомобиль французской сборки. У меня модель с двухлитровым дизелем мощностью 90 л. с., агрегатированным с МКПП-5. Средний расход бензина 7-8 литров, а в городе не больше 10 литров. Очень экономичный авто, способный ездить и с расходом до 8 литров по городу, если сильно постараться – никого не обгонять и не нарушать ПДД. Да и пускай стимулом для этого будут камеры видеофиксации.
  • Михаил, Томск. Ситроен Ксара Пикассо 2003 года, топовая комплектация с мотором 2.0 литра и 4-ступенчатым «автоматом». Средний расход бензина 8-9 литров, а в городском цикле укладываюсь в 12-13 литров в зависимости от динамики и стиля езды. Машина оснащена всем необходимым для безопасной и комфортной эксплуатации. Есть кондиционер, элеткропривод и подогрев сидений, электростеклоподъемники, и главное – все работает. Жаловаться пока не на что, езжу на этой машине с 2018 года. При пробеге 130 тыс. км меняю в основном одни расходники, обслуживаю своими силами. Отмечу большой клиренс и непробиваемую подвеску, однако солидные крены в поворотах заставляют сбросить скорость перед очередным виражом, что вполне ожидаемо для минивэна такого возраста. Все надо в меру, иначе улетишь в кювет и земля пухом как говорится.
  • Кирилл, Пермский край. Являюсь владельцем Пикассо – некогда флагманского минивэна компании Ситроен начала 2000-ых годов. Комфортный и в целом надежный автомобиль. У меня версия с 1.8-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой. Трансмиссия работает четко и претензий не вызывает. Сидеть удобно благодаря регулировкам рулевой колонки и сидений. Сзади усядутся трое рослых пассажиров. Двигатель потребляет от 9 до 12 литров в городском цикле.
  • Леонид, Белгород. У меня Ситроен Ксара Пикассо 2005 модельного года, максимальная комплектация с двухлитровым дизелем мощностью 90 лошадиных сил. Экономичный и комфортный минивэн для семейных нужд. Для активной езды машина не подходит, эта тачка настроена на экономичность, у нее рекордно низкие расходы на обслуживание – во многом благодаря малому потреблению солярки. Кстати, в городе укладываюсь максимум в 9-10 литров, в том числе и зимой.
  • Инна, Брянск. Текущий пробег 145 тыс. км, автомобиль по-прежнему радует глаз и не вызывает неудобств в ежедневной эксплуатации. Оснащен двухлитровым бензиновым мотором с мощностью 136 лошадиных сил, агрегатированным с АКПП. Расход бензина в городском цикле составляет 13-14 литров на 100 км, и это зимой при довольно быстрой езде, т. е. летом машина еще более экономичная.
  • Елена, Минск. Ситроен Пикассо у меня с 2019 года, за первые месяцы эксплуатации этот старичок ни разу не сломался по-крупному. Достаточно тихий двухлитровый двигатель, который не требует увеличивать обороты до красной зоны, т. к. тяги и так предостаточно. Благодаря этому можно ездить экономично – на низких и средних оборотах в городе укладываюсь в 10 литров. У меня версия с мотором 1.8 л. и МКПП.
  • Сергей, Приморский край. Комфортный и надежный автомобиль для универсальных задач – семьи и работы, в том числе и перевозки грузов. В салоне места хоть отбавляй, хоть он и пятиместный. Дизайн родом из 90-ых уже давно устарел, но вот эргономика салона и уровень комфортна до сих пор актуальны. Порадовал большой дорожный просвет и адаптация к суровым климатическим условиям, в том числе и плохим дорогам. Энергоемкая подвеска обладает достаточно большими ходами по легковым меркам, что позволяет уверенно преодолевать пересеченную местность. Машина оснащена двигателем 2.0 л и автоматом, с которыми в городском цикле можно уложиться в 13 литров. Реальный расход по трассе достигает 8-9 литров.
  • Алексей, Нижегородская область. Проехал на этом автомобиле 148 тыс. км, я первый владелец. Семья подросла, уже как несколько лет работаю в такси. Машина оборудована ГБО, в котором конечно же был смысл, ведь у меня под капотом весьма прожорливый двухлитровый мотор на 133 л. с. Еще и 4-ступенчатый автомат требует немало топлива. Двигатель потребляет 14 литров на 100 км в динамичном режиме езды. На трассе укладываюсь в 9 литров.
  • Никита, Саратовская область. У меня Ксара Пикассо с 2016 года, подыскивал себе недорогой и просторный минивэн. Вот я и нашел себе подходящий экземпляр, причем данная модель является самой популярной в своем классе (по меркам своего времени), а это уже о чем-то говорит. У меня версия с 1.8-литровым бензиновым мотором и МКПП. Средний расход бензина 7-8 литров на сотню.
  • Карина, Краснодарский край. Езжу на данном Ситроене с 2018 года, за полтора года эксплуатации из серьезных поломок была замена только бензонасоса и элементов подвески. В целом машина надежная – главное, чтобы не досаждала неполадками посреди загородной трассы. С мотором 1.6 и механической коробкой ездить можно, но желательно не гнать на высоких оборотах, иначе будет перерасход и перегрев мотора, особенно летом. Реальный городской расход бензина составляет 10 л на 100 км.
  • Татьяна, Питер. Автомобиль в целом понравился. Дети довольны, мама тоже. В салоне очень много места, и можно погрузить любую поклажу, а при необходимости сложить задний диван и перевезти, к примеру, небольшой холодильник. Машина 2006 года выпуска, с пробегом 85 тыс. км. Езжу на этом компактвэене с 2017 года. Покупала его в автосалоне по низкой цене. Комплектация с мотором 1.8 л. В городе машина потребляет 10 литров.
Другие автомобили:  Ситроен Джампер реальный расход топлива на 100 км. Отзывы
Опубликовано
В рубрике Citroen

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

четырнадцать − тринадцать =