Хендай Велостер – компактный трехдверный хэтчбек, представленный в 2011 году. Машина выделялась динамичным купеобразным дизайном с низкой крышей, и за счет этого была рассчитана на молодежную аудиторию. Однако в России автомобиль не пользовался спросом из-за высокой стоимости. Хэтчбек предлагали с двигателем объемом 1.6 л (132 л. с.), механической или автоматической КПП. В других странах машина была доступна с аналогичным мотором, а также с семиступенчатым «роботом». В 2015 году появилась «заряженная» модификация с мотором 1.5 Турбо мощностью 186 л. с., который работал только с 7-ступенчатым «роботом». В 2018 году компания Хендай выпустила новое поколение «Велостер». Нынешняя модель доступна только в Корее и Америке. Машина по-прежнему позиционируется как спортивный городской хэтчбек для молодежной аудитории. Автомобиль доступен с бензиновыми моторами объемом 2.0 и 1.6 турбо, с мощностью 149 и 204 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая (обе – шестиступенчатые), а также 7-скоростной «робот». Последний предусмотрен для 204-сильного мотора. Самая версия – Велостер N – оснащается 6-ступенчатой «механикой» и 250-сильным мотором 2.0 турбо.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – с 2011
Бензиновые:
- 1.6 132 л. с., АКПП, расход – 9,0/5,8/7,0 л
- 1.6 140 л. с., АКПП, расход – 8,0/5,3/6,4 л
- 1.6 132 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,2/6,2 л
- 1,6 140 л. с., МКПП, расход – 8,1/5,3/6,5 л
- 1.6 186 л. с., АКПП, расход – 10,8/5,9/7,7 л
- 1.6 186 л. с., МКПП, расход – 9.3/5,5/6,9 л.
Реальные отзывы
- Игорь, Приморский край. Я первый хозяин, за пять лет проехал 80 тыс. км. Машина в отличном состоянии – как новая, хоть продавай по цене из магазина. Версия с 1.6 турбо 186 л. с. и механикой – наиболее удачная комплектация, на мой взгляд. Средний расход 9 литров на 100 км. В городе укладываюсь в 11 л.
- Павел, Калининградская область. Искал что-то подходящее для города, для двоих и с динамикой. Устроил даже кореец, т. к. денег на «копейку» БМВ не хватало. Велостер был в хорошем состоянии, версия на 140 л. с. Коробка механика – все работает четко и без поломок. Получается динамично и экономично – в городе хэтчбек потребляет 10 л.
- Михаил, Тверская область. Езжу на Хендай Велостер 2015 года, автомобиль с пробегом 88 тыс. км в 2018 году обошелся мне в 500 тыс. рублей. Версия с 1.6-литровым мотором мощностью 186 л. с. и автоматом. Полный набор опций, и все работает. Расход по городу составляет 12 литров.
- Алексей, Тула. Я владелец Хендай Велостер первого поколения, езжу на нем с 2018 года. Хотел приобрести Велостер второго поколения, но его в России не поставляют, и в итоге выбор пал на поддержанный Велостер. Машина 2016 года, с мотором 1.6 турбо. Мощность 186 л. с. превращает с виду бюджетный хэтч в горячий спорткар. Привлекла цена и динамика, а управляемость не лучшая в классе. Подвеска при этом сбалансированная – настроена на комфорт и динамичную езду. Средний расход бензина составляет 10-11 л на 100 км, максимум в городе получается 14 л.
- Сергей, Липецкая область. Машина 2014 года, куплена в 2017 году. Сейчас на одометре 97 тыс. км – состояние двигателя 1.6 140 л. с. настолько впечатляет, что можно до сих пор заливать синтетику. Микротрещины отсутствуют, уплотнители в норме. Механическая КПП до сих пор работает четко. В городе укладываюсь в 10-11 литров.
- Давид, Приозерск. Езжу на Велостере 8-летней давности, экземпляр с пробегом 80 тыс. км. Покупал я его в 2019 году. За полгода эксплуатации проехал 12 тыс. км – за это время убедился, что у данного хэтчбека гораздо больше плюсов, нежели недостатков. При этом машина работает как часы. Еще бы, я ведь специально выбирал с атмосферником 1.6 л, который выдает 140 лошадей и работает с АКПП. Коробка работает плавно и не досаждает посторонними звуками. В городе машина потребляет 11-12 литров в зависимости от скорости и интенсивности трафика. Неудивительно, что с автоматом в светофорных пробках укладываюсь в 12 л АИ-95. Еще могу посетовать на жесткую подвеску. В салоне на удивление просторно при длине хэтчбека 4,2 метра.
- Василий, Приморский край. Велостер 2014 года, с автоматом и мотором 1.6 литра. Двигатель развивает 132 л. с. Для компактного хэтчбека, по-моему, больше мощности не требуется. Средний расход бензина АИ-95 составляет 8 литров, максимум в городе получается 10 литров, а на трассе можно уложиться в 6 л, если конечно очень постараться.
- Иван, Новосибирск. У меня Хендай Велостер с 1.6-литровым мотором мощностью 140 лошадиных сил. Двигатель работает с механикой и потребляет не больше 10 литров на 100 км. Я в целом доволен. Машина радует и динамикой, и поведением на дороге – на уровне европейских аналогов.
