Мерседес 190 W201 – некогда популярный автомобиль, вышедший в 1982 году. Эта модель была революционной для Мерседеса с точки зрения «рубленного» дизайна. Также автомобиль имел многорычажную заднюю подвеску, впервые использованную на моделях марки Мерседес. Базовый 190 имел под капотом двухлитровые бензиновые ДВС карбюраторного типа, а также с электронным впрыском. Их мощность достигала 245 лошадиных сил. В 1985 году вышла версия с V6 2.6 мощностью 160 л. с. Дизельные двигатели 2.0 и 2.2 литра имели по четыре цилиндра, а 2.5-литровый – пять цилиндров. В 1992 году начались продажи 190 3.2 AMG – заряженной «модификации» с мощностью 234 л. с. Тираж данной версии был ограничен 200 экземплярами. Производство 190-й модели осуществлялось в Германии до 1993 года, после чего на рынке появился преемник С-класса.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Бензиновые:
- 1.7 107 л. с., АКПП, расход – 11,0/7,5/9.3 л
- 1.7 107 л. с., МКПП, расход – 11,3/6,7/8.7 л
- 1.8 109 л. с., МКПП, расход – 11,3/6,7/8,7 л
- 2.0 102 л. с., МКПП, расход – 9,1 л
- 2.0 105 л. с., МКПП, расход – 8,5 л
- 2.0 116 л. с., МКПП, расход – 8,7 л
- 2.0 118 л. с., МКПП, расход – 8,9 л
- 2.0 122 л. с., МКПП, расход – 10,9/7.3/9.1 л
- 2.0 90 л. с., МКПП, расход – 10,7/6,5/8,4 л
- 2.3 132 л. с., МКПП, расход – 9,1 л (смешанный)
- 2.3 136 л. с., МКПП, расход – 11,7/6,9/8,6 л
- 2.3 185 л. с., МКПП, расход – 11.6/6,2/7.9 л
- 2.5 195 л. с., МКПП, расход – 13,3/7.3/9,0 л
- 2.6 160 л. с., МКПП, расход – 12,4/8.2/10,2 л
- 2.6 166 л. с., МКПП, расход – 9.3 л (смешанный)
Дизельные:
- 2.0 75 л. с., АКПП, расход – 7,6/5,6/7,3 л
- 2.0 72 л. с., МКПП, расход – 7,5/5,0/6,6 л
- 2.0 75 л. с., МКПП, расход – 8,2/5,3/6,9 л
- 2.5 126 л. с., АКПП, расход – 8,5/6,0/7,9 л
- 2.5 91 л. с., АКПП, расход – 8,3/6,0/7.7 л
- 2.5 94 л. с., АКПП, расход – 8.3/6,0/7,7 л
- 2.5 126 л. с., МКПП, расход – 9.3/5,6/7.6 л
Реальные отзывы
- Павел, Таганрог. Это безусловно культовая тачка своего времени. Сейчас ею могут позволить себе владеть только фанаты, такие как я. Однако мне достаточно базовой версии с двухлитровым 105-сильным мотором – для города это самый подходящий вариант с точки зрения экономичности. 190-ая модель потребляет 10-12 литров в городском цикле.
- Ярослав, Краснодарский край. У меня двухлитровый 190 1987 года выпуска, сейчас пробег 430 тыс. км. Заднеприводный седан белого цвета живее всех живых – тачка на полном ходу. Для езды боком не хватает мощности, да и вообще уже нет смысла в этом – машина очень старая. 118-сильный мотор очень шумный, периодически троит и раздражает вибрациями, которые можно ощутить на передней панели, педалях, рулевом колесе и рычаге КПП. Реальный расход бензина составляет 11-12 литров.
- Виталий, Питер. Мой 1.8-литровый Мерседес 190 потребляет в пределах 10-11 литров по городу и 7-8 литров в загородном цикле. Машина в базовом исполнении с пятиступенчатой механикой, которая все еще хорошо раскрывает возможности скромного 1.8 мощностью 109 л. с. можно без проблем заправляться 92-м топливом, а также минеральным маслом, но только если летом. Зимой надо заливать как минимум полусинтетику.
- Кира, Челябинск. Владею двухлитровым Мерсом 190 с мощностью 118 л. с. Машина 1988 года с пробегом 420 тыс. км в 2019 году обошлась мне в 165 тыс. рублей. С тех пор я проехала еще 16 тыс. км. Езжу в основном по городу. Автомобиль неплохо сохранился, но все равно требует вложений, что вполне естественно для такой возрастной тачки. Местами ржавый кузов, а также пораженное очагами коррозией днище порой настораживают, из-за чего суровой зимой я стараюсь вообще не выезжать. Реальный расход бензина 10-11 литров по городу.
- Богдан, Мурманск. Я владелец Мерседеса 190 с двухлитровым ДВС мощностью 102 л. с. Модель 1987 года выпуска с пробегом 205 тыс. км все еще в нормальном состоянии, но далеко не идеал. Капризная подвеска блещет завидной энергоемкостью, но только при условии своевременного обслуживания. Новых запчастей считай нет, а деталье с разборки может попасться с браком или предельным износом, поэтому надо шурстить форумы и объявления в поисках подходящих запчастей. в городе машина потребляет 10-11 литров.
- Виталий, Калининград. Работаю в такси на дизельном Мерседесе с двухлитровым 75-сильным ДВС и механикой. Это базовая версия с минимальным набором опций, который для моих нужд особо ни к чему. Покупал машину в 2005 году, общий пробег составляет 500 тыс. км. Тем не менее, мой белоснежный Мерседес все еще не пожелтел – периодически подкрашиваю кузов и обрабатываю антикором дверные пороги. Думаю полностью перекрасить и наклеить пленку, чтобы кузов «прожил» еще дольше. Реальный расход Аи-95 по городу достигает 10 литров.
- Рита, Тыва. У меня Мерседес 190 1985 года выпуска. При пробеге 300 тыс. км под замену идут практически все элементы подвески, а также сцепление в сборе вместе с диском, масляный насос и генератор. К счастью, знакомые из мастерской время от времени подгоняют запчасти – мир им да благо. Я выбрала себе версию с 1.8 и автоматом, т. к. ненавижу третью педаль еще с автошколы. Но уютный салон в духе 80-ых мне никогда не надоест. В городе укладываюсь в 11-12 литров.
- Тина, Свердловск. Мой Мерседес с двухлитровым бензиновым мотором потребляет 12 литров в городской суете, а также 8 литров на трассе. Сейчас пробег 330 тыс. км. Безусловно, такую машину есть смысл обслуживать только своими силами – необходим свой гараж, хотя и связи в топовых автомастерских тоже немаловажны. У Мерседеса большой дорожный просвет и мягкая подвеска, что позволяет назвать 190-й Мерс кроссовером. Также порадовала обзорность, но крены в поворотах очень большие.
