Мерседес W202 – преемник компактной модели 190, представленный в 1993 году. Одноименный седан считался самым доступным автомобилем в модельном ряду Мерседес-Бенц (до появления А-класса). Еще на базе S202 делали универсал. Двигатели – четырехцилиндровые бензиновые и дизельные, а также V6. По состоянию на 2000 год было произведено всего 1 млн 900 тыс. седанов и универсалов W202.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 1993
Бензиновые:
- 1.8 122 л. с., АКПП, расход – 12,8/7.3/8,6 л
- 1.8 122 л. с., МКПП, расход – 12,7/7.2/8,5 л
- 2.0 136 л. с., АКПП, расход – 13,2/7.3/8,7 л
- 2.0 136 л. с., МКПП, расход – 13,1/7.2/8.6 л
- 2.2 150 л. с., МКПП, расход – 10,0/6,6/8,7 л
- 2.3 150 л. с., АКПП, расход – 13,5/7.3/9.6 л
- 2.3 150 л. с., МКПП, расход – 12,9/7.3/9.4 л
- 2.3 197 л. с., МКПП, расход – 8,3 л (смешанный)
- 2.6 170 л. с., АКПП, расход – 14,3/7.3 л
- 2.6 170 л. с., МКПП, расход – 14,3/7.5 л
- 2.8 193 л. с., АКПП, расход – 4,6/7.3 л
- 2.8 193 л. с., МКПП, расход – 6,0/10.6 л (трасса/смешанный)
- 2.8 197 л. с., МКПП, расход – 14,8/7,4/10.4 л
- 3.6 280 л. с., АКПП, расход – 10,7 л (смешанный)
- 4.3 306 л. с., АКПП, расход – 16,5/8,9/12,8 л.
Дизельные:
- 2.0 75 л. с., АКПП, расход – 6,8 л (смешанный)
- 2.0 75 л. с., МКПП, расход – 8,5/5,6/6,7 л
- 2.2 125 л. с., АКПП, расход – 9.2/5.3 л
- 2.2 95 л. с., АКПП, расход – 10.4/5,9/7.5 л
- 2.2 125 л. с., МКПП, расход – 8.2/5,0/6,8 л
- 2.02 95 л. с., МКПП, расход – 8,0/5,5/6,9 л
- 2.5 113 л. с., АКПП, расход – 7.2 л (смешанный)
- 2.5 150 л. с., АКПП, расход – 11,9/6,4/8.1 л
- 2.5 113 л. с., МКПП, расход – 7,0 л (смешанный)
- 2.5 150 л. с., МКПП, расход – 11,0/6,2/8.0 л
Реальные отзывы
- Георгий, Калуга. У меня W202 1998 года выпуска, комплектация С180 после рестайлинга. Пробег 370 тыс. км. Машина в хорошем состоянии. Эдакий входной билет в мир Мерседес-Бенц. Данная модель во многом лучше предшественника 190, в котором нет никакого смысла. И в плане дизайна, и оснащения, и комфорта модель W202 выигрывает, поэтому выбор был изначально очевиден. Бензиновый мотор потребляет 10-12 литров на 100 км.
- Павел, Тольятти. Владею заднеприводным С-классом первого поколения, у меня одна из топовых версий с мотором 2.8 мощностью 193 л. с. Реальный расход бензина в городском цикле составляет 15 литров, а на шоссе укладываюсь в 10-12 литров в зависимости от скорости. Машина с довольно тесным салоном, особенно сзади. Однако водительская эргономика довольно удобная – все находится под рукой и не надо ни к чему тянуться.
- Тина, Петропавловск. У меня С-класс первого поколения, оснащенный 1.8-литровым мотором мощностью 122 л. с. Реальный расход топлива достигает 11-12 литров, а на шоссе укладываюсь 7 литров. Компактный заднеприводный седан неплохо управляется и разгоняется, впрочем как и подобает всем Мерседесам. Еще радует комфортная и энергоемкая подвеска.
- Кира, Новосибирск. Мой С-класс с 1.8-литровым мотором потребляет до 12 литров по городу. 122 лошадиных силы предостаточно для активной городской езды. По динамике машина сопоставима с Ладой Вестой аналогичной мощности. При этом машина имеет задний привод, который позволяет валить боком. С передним приводом в этих покатушках все намного сложнее.
- Вениамин, Московская область. У меня С-класс с пробегом 360 тыс. км. Под капотом базовый двигатель 1.8 мощностью 122 л. с., работающий с механической КПП. Привод – задний. Трансмиссия четко переключает передачи, не раздражает рывками и подергиваниями, а также не гудит. Хотя шума в салоне итак предостаточно – на высоких оборотах дает о себе знать двигатель, который с другой стороны имеет хороший разгонный потенциал. Но шумоизоляция у него совсем никакая. В городе ему требуется 12 литров.
- Анастасия, Брянск. Владею заднеприводным С-классом первого поколения, машина с объемом двигателя 2.3 мощностью 150 лошадиных сил. Реальный пробег 550 тыс. км, машина была приобретена в 2019 г. за 120 тыс. рублей. Тем не менее, тачка была на ходу на момент покупки. Недавно был приобретен контрактный двигатель. По городу 150-сильынй мотор потребляет 13 литров, а реальный расход на шоссе достигает 9 л.
- Карина, Петрозаводск. Машиной довольна, тачка досталась от мужа, который работал в такси. Дизельный двигатель 2.2 мощностью 125 л. с. не настраивает на динамичную езду, т. к. его главное достоинство – это высокая топливная экономичность. Именно ради нее я до сих пор не продала эту тачку. Еще и радует энергоемкость подвески – как будто делали специально для наших разбитых дорог. Также комфортно преодолевать и пересеченную местность. Двигатель 2.2 потребляет 10 литров.
- Александр, Тула. У меня 1.8-литровая версия С-класса первого поколения. Комплектация с 1.8-литровым мотором мощностью 122 л. с., автоматом и задним приводом. Классический черный седан выглядит очень брутально – мне по нраву такие тачки. 1997-й модельный год, с тех пор машина преодолела 280 тыс. км, я ее четвертый владелец. Реальный расход бензина достигает 12 литров. Экономичная и динамичная машина на каждый день, при должном уходе переживет ни одного владельца.
