Кадиллак Эльдорадо – семейство полноразмерных купе и седанов, известных на рынке с 1950-ых годов. С 1967 по 1970 год компания Кадиллак выпускала Эльдорадо шестого поколения. Машину предлагали с бензиновыми моторами 7,0, 7,7 и 8,2 л, которые агрегатировались с АКПП-3. В 1971 году началось производство очередного поколения Эльдорадо, которое продержалось на конвейере до 1978 года. С 1979 по 1985 год были доступны купе и кабриолеты Эльдорадо восьмого поколения. Машины предлагали с двигателями 4.1, 4,5, 5,7 и 6.0 литра. Еще был доступен дизель 5.7 литра. В 1986 году дебютировал Эльдорадо 9-го поколения, который имел единственный двухдверный кузов (купе). Десятое поколение Эльдорадо, вышедшее в 1992 году, стало последним в истории модели. Одноименное купе было доступно с моторами 4.9 и 4.6 литра, а также АКПП-4. В 2002 году машину сняли с производства.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Поколение 9 (1986)
- 4.1 170 л. с., АКПП, расход – 11 л (смешанный)
Поколение 10 (1992)
- 4.6 273 л. с., АКПП, расход – 12,3 л (смешанный)
- 4.6 299 л. с., АКПП, расход – 10,4/14,1 л (трасса/смешанный)
- 4.6 304 л. с., АКПП, расход – 9/13,8 л (трасса/смешанный)
- 4.9 204 л. с., АКПП, расход – 11/16 л (трасса/смешанный).
Реальные отзывы
- Андрей, Саратовская область. Автомобиль не стоит потраченных денег, даже если брать коллекционный экземпляр. Это ведро с болтами мало того что ломается, так еще и требует качественных расходников и оригинальных деталей, которые невозможно найти в РФ – приходиться заказывать из-за бугра. Расход по городу с мотором 4.6 составляет 18 литров.
- Павел, Калининградская область. Кадиллак Эльдорадо 1998 года, с автоматом и двигателем 4.9 литра. Мощности 200 лошадей хватает для любых типов российских дорог, учитывая еще и непробиваемую подвеску. Двигатель моментный, но прожорливый. В городе потребляет 18 литров, а на трассе выходит 15 л.
- Максим, Рязань. Тачка вовсе не для начинающих автолюбителей. Сложная в управлении, с непробиваемой подвеской, сильно рыскает на трассе. В салоне найдется место для всех членов семьи, но в наше время для этих целей достаточно взять VW Туран, а не оригинальничать. У меня Эльдорадо 1993 года, 11-ое поколение, с автоматом и 300-сильным мотором объемом 4.6 литра. Двигатель зверски набирает обороты и ускоряет машину с дизельным рокотом, и это конечно настраивает только на быструю езду, в том числе и по городу, где расход доходит до 20 литров, а на трассе получается 16 литров.
- Давид, Ярославль. Машина куплена у одного бизнесмена, который приехал из США только для того, чтобы продать свой Эльдорадо. Говорил, мол, привез запчасти и теперь машина на ходу – лишь бы продать да уехать навсегда отсюда. Двигатель 4.6 выдает 304 л. с. и работает с АКПП. В городе потребляет 14-16 литров.
- Михаил, Владивосток. Я владелец коллекционного экземпляра Кадиллак Эльдорадо 1995 года, с мотором мощностью 304 лошадиные силы. Коробка автомат, задний привод – все как по старинке. Машина чистая и ухоженная, езжу на ней мало. В городе машина потребляет 16 литров на сотню.
- Владимир, Приморский край. У меня Кадиллак Эльдорадо 11-го поколения, машина с базовым 200-сильным мотором объемом 4.9 литра, который вполне исправно работает с АКПП. Надеюсь, этот атмосферный V8 станет последним, что поломается в этом автомобиле. Очень надежный, прямо зверский мотор. Его невозможно убить даже перегревом – адская выносливость. Турбомоторам остается только завидовать. В городе машина съедает 18 литров на 100 км.
- Константин, Московская область. Давно мечтал о настоящем американском авто. Правда, нашел экземпляр в плачевном состоянии. Эльдорадо 1993 года, с мотором 4.6 литра, мощность 304 лошадиные силы. Коробка автомат, задний привод. Большой пятиместный авто для перевозки важных персон. Таких машин у нас днем с огнем не сыщешь. Средний расход 12 литров, а в городе получается 18 литров на сотню. После восстановления поломки не закончились, но машина все еще на ходу.
