Ситроен С4 Аиркросс – компактный кроссовер, являющийся предшественником модели Ситроен С5 Аиркросс 2017 года. Предыдущая модель поступила в производство в 2012 году. Автомобиль получился компактным, учитывая длину кузова 4340 мм, ширину и высоту 1800 и 1625 мм соответственно. Багажник имел объем 416 литров. Машина была доступна с обширной моторной гаммой из четырех дизелей, а также пяти бензиновых моторов. Привод – передний или полный в зависимости от модификации. Одной из самых востребованных версий является комплектация с бензиновым 150-сильным мотором и вариатором. Этот двигатель обеспечивает разгон до «сотни» за 9 секунд, а также позволяет разгоняться до 190 км/час. Кроме того, еще был доступен 1.8-литровый дизельный мотор аналогичной мощности. С ним машина оснащалась механической КПП и передним приводом.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 2012
Бензиновые:
- 1.6 117 л. с., МКПП, расход – 7,5/4,9/5,9 л
- 2.0 150 л. с., вариатор, расход – 10,2/6,5/7,9 л
- 2.0. 150 л. с. МКПП, расход – 10.1/6,3/7.7 л
Дизельные:
- 1.6 115 л. с., МКПП, расход – 5.3/4.2/4,6 л
- 1.8 150 л. с., МКПП, расход – 6,5/4,7/5.3 л
Реальные отзывы
- Борис, Приморский край. Комфортный автомобиль, но довольно тесный для большой семьи. К тому же, дети подросли. Покупали машину в 2012 году, за семь лет многое изменилось. Машина поднадоела – вялая динамика, вялые тормоза и пустой руль. Машина настроена на комфорт, а хочется некой динамики. мотор 1.6 117 настраивает только на экономичность – потребляет 7,5-9 л по городу.
- Дмитрий, Владивосток. У меня поддержанный кроссовер С4 Аиркросс с пробегом 80 тыс. км. Я второй хозяин. Версия с мотором 2.0 бензин 150 лошадиных сил. Выбрал именно с механической КПП, чтобы полностью раскрывать потенциал двигателя и экономить топливо. Машина неплохая, чисто для города и загородных путешествий. Жесткая подвеска пасует даже на безобидной сельской местности, что там о глубокой колее говорить. В городе кроссовер расходует 10-12 литров.
- Елена, Москва. У меня Ситроен С4 Аиркросс с мотором 1.6 117 л. с. Базовая комплектация с механической коробкой, минимальным набором электроники и ненужных опций. Нравится компактность и маневренность кроссовера, и переднего привода мне достаточно. Багажник объемный – для покупок в магазине самое то. Расход бензина на 100 км составляет 8 литров в городском цикле, по трассе – около 6 литров. В салоне относительно просторно. Еще радует качество материалов и местами мягкий пластик. Чувствуется некий домашний уют и французский шарм, которого нет у конкурентов.
- Аня, Нижний Новгород. Машина моего мужа, он себе купил поддержанный Туарег 2010 и я стала довольной как слон. Версия с мотором 1.6 115 л. с. Дизель понравился своим рычащим характером, но при этом не раздражает тарахтением. В городе машина потребляет 8 литров.
- Ирина, Питер. Автомобиль нравится. Покупала поддержанную версию 2014 года с пробегом 58 тыс. км у одной девушки, которая купила новый С5 Аиркросс 2019. Езжу на С4 Аиркросс несколько месяцев, впечатления пока положительные. Машина с мотором 2.0 бензин и вариатором потребляет 11 литров.
- Павел, Красноярский край. Машина понравилась. Версия 2012 с вариатором и двухлитровым 150-сильным мотором. Городской расход топлива – 10 литров, а на скоростной магистрали укладываюсь в 8 литров на 100 км. Этот кроссовер далеко не внедорожник, несмотря на внушительные широкие колесные арки и большие колеса. Типичный паркетник заслуживает внимания так же, как и немцы и японцы. Радует, что французы в отличие от некоторых не экономили на качестве материалов.
- Андрей, Рязань. Владею Ситроен С4 Аиркросс 2014 года, с мотором 1.8 150 л. с. Оборотистый дизель с механической КПП увозит машину с азартной динамикой и без посторонних звуков. При этом отмечу внятные реакции на руление, плавность хода и экономичный расход на уровне 7 литров в среднем.
