Ситроен С5 Аиркросс – компактный городской кроссовер, являющийся преемником модели С4 Аиркросс. Машина поступила в производство в 2017 году. Из главных характеристик модели обратим внимание на багажник 580-720 литров, а также длину кузова 4,5 метра. Еще отметим дорожный просвет 230 см при условии установленных колес с диаметром 720 мм. Двигатели – бензиновый 1.2 мощностью 130 лошадиных сил, а также 1.6-литровый турбомотор с мощностью 180 л. с. Еще есть два 4-цилиндровых дизеля с мощностью 130 и 177 лошадиных сил. Коробки передач – механическая 6-ступенчатая или 8-ступенчатый «автомат». Привод – передний.
Двигатели и официальный расход топлива (город/трасса/смешанный)
Год выпуска – 2017
Дизельные:
- 2.0 177 л. с., АКПП, расход – 7.9 л
Бензиновые:
- 1.6 150 л. с., АКПП, расход – 5.4 л
Реальные отзывы
- Алексей, Пенза. Машина стоит своих денег, это вам не скучный немец VW со своим дизельгейтом. У меня бензиновый С5 Аиркросс 2019 с традиционным автоматом. никакого преселективного робота, коим славится VW (сравниваю именно с этой маркой, т. к. у моего друга Тигуан 2016). Аиркросс, конечно, больше настроен на комфорт, и поэтому вообще не надоедает. В городе потребляет 10-12 литров.
- Игорь, Челябинск. Я езжу на Ситроен С5 Аиркросс с дизельным мотором, который сразу понравился моей жене, она сдала на права и машина перешла в ее руки. Без подробностей, все рассказываю вкратце – просто у меня уже был Ланд Крузер, но нужна была еще вторая, более компактная машина. Кроссовер экономичный и быстрый, в городе с ним жена укладывается в 10 л на 100 км. С мотором 2.0 и АКПП.
- Валентин, Тула. Машина 2018 года, с двухлитровым дизельным мотором мощностью 177 л. с. Что тут сказать – настоящий европеец, да еще и с французским шармом. Качественный интерьер, хорошая эргономика, современный мультимедийный комплекс и неплохая шумоизоляция – все это вызывает восторг. Машина поддержанная, но ощущается как новая – еще бы, учитывая пробег всего 70 тыс. км. Машина потребляет в городе до 10 литров в зависимости от нагрузки.
- Дмитрий, Краснодарский край. Я владелец Ситроен С5 Аиркросс 2017. Машина немаленькая – длина 4,5 метра, а это почти средний класс. Взял версию с дизелем 1.6 150 л. с. и АКПП, чтобы экономить и не жалеть, что я не взял бензиновый вариант с ГБО. В городском цикле машина потребляет 8-9 литров. Дизель умеренно тарахтит, но требователен к качеству топлива и моторного масла. Поэтому абы какое масло в него не зальешь. Заливаю фирменную синтетику и не парюсь – такой автомобиль стоит того, чтобы за ним опрятно ухаживали. Это вам не вазовская шестерка.
- Руслан, Рязань. Езжу на Ситроен С5 Аиркросс 2018 года выпуска, с двигателем 2.0 177 лошадиных сил. Изначально хотел взять версию с дизелем, но решил не рисковать, зная какая у нас «качественная» солярка. Но даже с бензиновым ДВС машина получилась экономичной и почти бесшумной. В городе можно уложиться в 10 л на 100 км.
- Павел, Калининградская область. У меня кроссовер 2018 года, с передним приводом и автоматом. Покупал его за 1.7 лимона, топовая комплектация. Дизайн не может не восхищать. Обкатал не много и подарил жене – она довольна. И у меня, и у нее, расход почти одинаковый – 10 литров с мотором 2.0 бензин 177 л. с.
- Виктор, Киевская область. Модель 2017 года, с классным дизелем 1.5 150 лошадей. Автоматическая КПП полностью раскрывает потенциал экономичного мотора, и при этом еще настраивает на динамичную езду, учитывая быстрое переключение передач. Тяга мотора – безупречная, и при этом ДВС очень тихий и не досаждает посторонними звуками и тарахтениями. В городе расход 8 литров.
